Pane Ruffre, selským rozumem bych to videl tak, že platí vše z doby vytvoření projektu a oficiálního spuštění vašeho výtahu. Jinak by se výtahy predelavali stale. Pravděpodobně to následně uvidíte zapsané v provozních rizicich vaseho vytahu i s navrhem data na odstraneni. Myslim ale ze to bude tak 15 let (nízké provozní riziko).
Dobrý den,
od loňského roku vešla v paltnost nová evropská norma EN 81-20/50 upravující mimo jiné hodnoty inzenzity osvětlení strojovny výtahů. Platí tato norma pouze pro nově vyrobené a instalované výtahy, nebo i pro již instalované a tedy bude nutné upravit všechny starší výtahy, kterí byly zkolaudované podle starší normy?
Předem děkuji za odpověď
Dobrý den. V domě uvažujeme výměnu starého výtahu za nový. V rámci výboru diskutujeme nad otázkou volby dveří do výtahu. A sice mezi ručními venkovními dveřmi v kombinaci s tzv. automatickými busovými vnitřními dveřmi a plně automatickými teleskopickými dveřmi venkovními i vnitřními. Jedná se nám především o problematiku údržby automatických dveří, které jsou nepochybně komfortnější, modernější a pohlednější, naproti tomu technik jedné nejmenované výtahové firmy nás od těchto dveří odrazoval právě z důvodu významně vyšších nákladů na údržbu, poruchovost a nízkou odolnost vůči vandalismu oproti výše uváděnému druhému typu dveří. Proto bych se chtěl zeptat na názor i jiných odborníků, případně na zkušenosti ostatních uživatelů domovních výtahů s jednotlivými typy výtahových dveří. Ručně zavírané šachtové dveře se mě dnes jeví již jako přežitek, ale pokud by to znamenalo výrazně menší náklady na jejich údržbu oproti plně automatickým teleskopickým, tak to asi před ostatními členy výboru neobhájím. Předem díky za názor či zkušenosti.
Mohu se zeptat jaký typ nového výtahu zvolit, kde je omezená šíře ve schodišťovém zrcadle bytového domu, aby byl výtah co nejširší? Schodišťové zrcadlo se od přízemí rozšiřuje směrem nahoru a v přízemí má šíři pouze 100cm a přibude ještě 10 cm, jelikož by se zúžilo a staticky zpevnilo schodiště vedoucí do sklepa kam výtah jezdit nebude. Výtah by jezdil z přízemí do 4 patra a do 5 patra (musela by se zvedat střecha) by se muselo dojít pěšky. Je reálná šíře vstupu 80 cm? Má někdo podobný problém vyřešen? A jakým způsobem? Děkuji za odpovědi a za typy.
Dobrý den. Dle platných předpisů (norem) musí být výtah povinně vybaven oboustranným komunikačním zařízením, protože nevím, kdy byl výtah předán do provozu, předpokládám platnost spíše normy ČSN EN 81.1,2 (A3), od léta 2017 platnost aktuální normy ČSN EN 81-20 (bezp. předpisy pro konstrukci a montáž výtahů).Ještě upřesním pojmy, komunikační zařízení (tedy komunikátor), běžně dodává firma která výtah instaluje (bývá napevno umístěn v ovladačové kombinaci v kleci). Vlastní připojení do sítě, lze pomocí GSM brány (podobné jako mobil), nebo pevné linky např. telefonní, kabelová nebo lze použít i tzv interkom připojený například na ostrahu 24 hod. Toto vlastní připojení k síti by mělo být specifikováno ve smlouvě o dílo tzn pokud máte komunikátor, ale není připojen do sítě a není to uvedeno v SOD, budete tuto věc muset řešit s dodavatelem výtahu (musí Vám naprogramovat pohotovostní čísla). Ještě doplním že toto připojení musí být funkční i po výpadku napájení tzn přes např. nouzový zdroj (baterie).
