STARŠÍ PŘÍSPĚVKY

14.02.2011 09:42 - elevatorking

Odpověď najdete na této stránce - 09.06.2010 09:06

12.02.2011 22:40 - Ladislav Černík

Dobrý večer, jedná se mi o problematiku domu se 4 nadzemními podlažími, kde na každém podlaží je bytová jednotka a nad posledním obytným podlažím je půda. Čili se jedná o 5. nadzemní podlaží. Na této půdě bude zbudována bytová jednotka / půdní vestavba. Dle znění vyhlášky není třeba zřizovat v daném objektu výtah nebo se mýlím? Předem děkuji za odpověď. Níže přikládám znění výhlášky ze stavebního zákona a odkaz na vyhlášku týkající se zřízení výtahu. http://www.sagit.cz/pages/sbirkatxt.asp?cd=76&typ=r&zdroj=sb06491 Vyhláška 491 Výtahy se musí zřizovat v bytových domech se vstupy do bytů v úrovni pátého a vyššího nadzemního podlaží nebo podkroví v téže úrovni. U nástaveb a vestaveb bytových domů, kde vstupy do bytů jsou v úrovni pátého nadzemního podlaží nebo podkroví v téže úrovni, se výtahy nemusí zřizovat ani existující výtahy do tohoto podlaží prodlužovat.

31.01.2011 09:15 - VÝTAHY SERVER (Administrátor)

PRO: Daniel Škerda Stručný a přehledný výtah z norem, týkající se činností spojených s vlastnictvím výtahu najdete zde na VÝTAHY SERVERU v sekci SERVIS VÝTAHŮ pod odkazem - PRAVIDELNÉ ČINNOSTI, které vyžaduje váš výtah dle platných ČSN...

30.01.2011 19:54 - PetrS

pro Daniel Škerda: z Vašeho popisu výtahu není úplně zřejmé, zda se jedná o osobní výtah například v panelovém domě, čemuž by odpovídaly ty počty stanic nebo zda se jedná o například výtah se zakázanou dopravou osob někde v továrně. Pokud je to ten první případ, pak Inspekční prohlídky se dělají po 6 letech, s tím, že první IP měla být před několika lety hotová. Odborná zkouška se pak dělá po 3 letech. To že provozujete výtah jako vyhrazené zdvihací zařízení bez servisní smouvy s oprávněnou servisní firmou je pro Vás obrovské riziko, protože v případě jakéhokoliv úrazu souvisejícího s provozem výtahu, bude majitel objektu nejspíše obviněn policií z nedbalostního trestného činu, protože nezajistil předepsané revize zařízení.... Co se týká cen IP, pak ty jsou okolo cca 2500 Kč/výtah a odborná zkouška je někde mezi 3000-5000 Kč.

27.01.2011 19:52 - Daniel Škerda

Dobrý den, chci se zeptat v jaké periodě je potřeba dělat na výtahu v 7.patrovém domě s omezeným přístupem cizích osob, výtah je z roku 1979 inšpekční a odbornou zkoušku. Je možno někde zjistit přibližnou cenu za zkoušky? Nemáme totiž momentálně zasmlouněnou firmu. Děkuji

25.01.2011 15:14 - x-man

Panové,nesudme den před večerem!Žijeme v jednadvacátém století a vývoj jde smerem kupředu.To jen ať nednopadneme jako soudci Galilea Galilee!!

24.01.2011 10:18 - VÝTAHY SERVER (Administrátor)

PRO: míra Napadají mne dvě věci. Že firma Enterprisse určitě není první (první byl přece Jára Cimrman s jeho výtahem do dolů při jehož použití se bohužel dole hromadili lidé) a že podobný příspěvek asi nepatří do odborného fóra. Až se dosyta zasmějeme bude odmazán. ;o)

23.01.2011 22:52 - Ajnštajn

ANO máte pravdu vymyslel antigravitační boty

20.01.2011 08:28 - míra

Slyšel jsem o tom,že jistá firma Enterprisse či její pracovník se zabývá vývojem či dokonce již výrobou prototypu výtahů a plošin bez použi motoru!!Je to jen hospodský kec nebo strojírenským firmám zabývajícím se výrobou výtahových strojů bije dvanáctá?

15.01.2011 20:01 - PetrS

pro Irenu Novotnou: žádné nařízení pro stanovení výměny výtahů ve formě nařízení vlády či zákona neexistuje. Jsou z normy předepsány poue Inspekční prohlídky a pokud jste si ji nechali udělat, pak jsou v Inspekční zprávě specifikovány rizika a lhůty k jejich odstranění. Je to vždy na vlastníkovi, zda to bude respektovat či nikoliv. Problém může nastat, pokud se stane úraz ve výtahu v důsledku například chybějících kabinových dveří. Pak bude nejspíše u soudu za to vlastník, případně představenstvo SVJ, bráno k zodpovědnosti.

14.01.2011 22:58 - Liftboy

Nosnost je jedna z věcí, která by měla být uvedena v kleci výtahu. Automatické dveře mají buď fotobuňku nebo celoplošnou foto-závoru, kterou když přerušíte, tak se dveře nezavřou. Pro moderní výtahy není ani problém po delším stisku tlač. znovuotevření dveří přejít do režimu nakládání, kdy zůstanou otevřeny dveře nastavený čas (několik minut) a rozjedou se buď po tomto čase nebo okamžitě navolením z klece. Ovšem záleží jak \"moderní\" je a co zvládne rozvaděč.

13.01.2011 18:41 - M.Los

Namontovali nám v paneláku nový nákladní výtah. Původní nosnost byla 500 kg, nyní není uvedena. Původní výtah měl páčkový vypínač (ruční dveře), takže při nakládání např. při nakládání více věcí nešlo s výtahem manipulovat. Nový výtah má pouze tlačítko pro otevírání dveří. Řeší se to tak, že se do dveří vloží těžší předmět. Ale ten se mi už několikrát posunul a výtah mi málem ujel. Nemělo by být ve výtahu přepínač na blokování automatického zavírání posuvných dveří kabiny a šachetních dveří. Děkuji za odpověď.

13.01.2011 11:44 - petr

http://www.mvcr.cz/clanek/co-vse-je-pozadovano-aby-byl-vytah-bezpecny.aspx zde máte popsané proč je nutné rekonstruovat výtahy

12.01.2011 06:13 - 8

legislativní předpis (nebo předpis na úrovni např. že auto musí mít zelenou a červenou známku, jinak nesmí na silnici), tzn. že výtah musí být vyměněn nexistuje! Norma není závazná. Otázka je, zda pokud se někomu ve výtahu stane úraz a nebudou odstraněny neshody mezi starou a evropskou normou, tak jestli to není dle občanského zákoníku na závadu a je to přitěžující okolnost pro provozovatele.

10.01.2011 21:04 - takyvýtahář

Iveta Novotná: Tak teď hrozej zčerstva povodně, ale když si trošku zalistujete v příspěvcích staršího data tak se něco nového dozvíte.

10.01.2011 20:37 - Iveta Novotná

Dobrý den, prosím můžete mi zde někdo zodpovědě, jak je to s výtahy v panelácích starých asi cca 35 let. Je dána nějaká norma z EU, dle kterých musí být výtahy do určitého data zmodernizovány, nebo zrekonstruovány a pokud ano, tak co musí obsahovat? V našem Společenství je nám neustále tvrzeno, že musíme povinně výtahy zrekonstruovat, a proto musíme šetřit a za nic jiného nevydávat peníze. Máme klasické výhaty pouze z jedněmi dveřmi a okolo výtahů je pletivo. Chtěla bych tedy vědět, jestli nám opravdu hrozí, že musíme v brzké době povinně výtahy nákladně zrekonstruovat.

22.12.2010 00:54 - 8

pro pana Hynka a Bambuse a osvětlení klece čl. 8.17 en 81-1,2 : 2010 8.17.3 - klec musí být trvale osvětlena, pokud je výtah přípraven k jízdě. U výtahu se samočinnými dveřmi, může být světlo v kleci vypnuto, jestli že klec stojí se zavřenými dveřmi ve stanici podle čl 7.8. samočinné šachetní dveře se musejí zavřít za normálního provozu po uplynutí časového intervalu, který může být stanoven v závislosti na provozu, i když není žádný požadavek na jízdu. a přídavek z NV 27/2003 čl. 4.8 - klec výtahu musí být odpovídajícím způsobem osvětlena, pokud je obsazena, anebo jsou dveře klece otevřeny, klec musí mít rovněž nouzové osvětlení

22.12.2010 00:26 - 8

pro petrs - a co s tím má dělat NV 27/2003 ? To se vztahuje na nové výtahy vyhl. 19/79 na provozované výtahy normy 274002 a 07 to je jasně provoz, tak mi řekni co s tím má dělat NV 27?

21.12.2010 21:23 - PetrS

pro 8: nebyl bych si tak jistý, že vyhláška 19/1979 je správná neboť některé citace v ní jsou například v rozporu s nařízením vlády č.27/2003. Vyhláška 19/1979 stále platí zřejmě jen proto, že ustanovila pozici revizních techniků výtahů se \"státním oprávněním\" a zdá se, že stát moc neví co s ní dál.

21.12.2010 06:57 - 8

nechce se mi diskutovat dále, ale špatně by to mělo být v normě a ne v legislativě

21.12.2010 06:54 - 8

a odborná zkouška a jak víme ze zákona 22/1997 § 4odst.1 - Česká technická norma není obecně závazná.

21.12.2010 06:45 - 8

Vážený pane Přeučile, dovolte abych Vás upozornil na to, že nemáte pravdu v otázce revizí a zkoušek. Jediný legislativní předpis, který se vztahuje na vyhrazená zdvihací zařízení Vyhláška 19/1979, zná pouze pojem revize a revizní zkouška. Pojem odborná prohlídka je uveden pouze v normách ČSN 27 4002 a v ČSN 27 4007.

20.12.2010 09:57 - elevatorking

Pane Boušku nemá, dům byl zkolaudován bez výtahu. Zajímavější bude mrknout do nájemních smluv, předpokládám že platíte nájem bytu, sklep a.... výtah. Je to jistě spíše otázka pro právníka, ale selskym rozumem vzato předpokládám, že pokud něco platíte, chcete to užívat.

18.12.2010 22:09 - Jan Boušek

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda-li má vlastník domu zákonnou povinnost udržovat výtah v provozu. Výtah dnes neodpovídá aktuálním normám a vlastník domu uvažuje o jeho uzavření bez náhrady (nemá peníze). Dům je pětipatrový z první republiky a výtah byl vybudován před 30 lety spolu s půdní vestavbou. Děkuji

06.12.2010 13:16 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: TC Jedná se o starší, dlouhá léta užívané pojmy. Pro vysvětlení použiju mé oblíbené přirovnávání k automobilu. Vlastním například 10 let starý automobil, který není špatný, ale nové automobily jezdí rychleji, jsou pohodlnější a mají již i nové bezpečnostní prvky. Rozhodnu se tedy vyměnit například starý motor za nový, staré zapalování za elektronické, sedačky za nové, pohodlnější a přišroubuji bezpečnostní pásy které můj vůz dosud neměl - to je MODERNIZACE. Takto zmodernizovaný automobil mně bude sloužit dalších 10 let a dostane se na tzv. hranice svých možností. Nyní stojím před rozhodnutím, koupit NOVÝ AUTOMOBIL? Ne, mám ho opravdu rád (nebo nemám dostatek peněz) a tak ho nechám celý rozebrat a složit ze zcela nových dílů (některé staré díly mohou být v případě, že nejsou poškozeny stářím ponechány) - to je REKOSTRUKCE. Tyto pojmy se však již dle nových ČSN nepoužívají, byly nahrazeny pouze jedním - PODSTATNÉ ZMĚNY. Náš Výtahy Server však tyto staré zažité pojmy zatím udržuje. Podobně jako se ODBORNÝM PROHLÍDKÁM dodnes u odborníků i laiků říká nesprávně REVIZE totiž "zlidověly" tak, že mnoho majitelů výtahů o odborném názvu PODSTATNÉ ZMĚNY ještě ani neslyšelo. Přechod Výtahy Serveru na tyto nové pojmy je však pochopitelně v budoucnu nevyhnutelný...

06.12.2010 10:36 - TC

Prosim o vysvetleni rozdilu mezi pojmy modernizace a rekonstrukce vytahu. Dekuji.

13.11.2010 08:24 - Hynek

Vážená paní Konečná, velice těžko se dá posoudit zda cena je, nebo není přiměřená. Samozřejmě rozdíl mezi prvním rozpočtem a konečnou cenou je hodně vysoký. Především je nutné zjistit důvod tak vysokého navýšení ceny oproti prvotnímu rozpočtu a to bez detailního posouzení není možné. Nechte si předložit původní nabídku a je nutné tuto posoudit s rozsahem provedených prací v konečné fázi. Z toho se dá usoudit co vše obsahovala prvotní nabídka a co vše obsahuje výsledná cena. Je také možné, že rozsah požadavku oprati prvotní nabídce byl rozšířen např. o výtahovou šachtu. Vše si nechte řádně prokázat, jako družstevník na to máte právo.

13.11.2010 08:04 - Hynek

Ještě pro pana Jablonského, pozor na nabídky od stolu. Společnost, která se nepříjde před nabídkou na výtah ani podívat, tak tu absolutně nedoporučuji (i v případě pokud zajišťuje servis) v šachtě výtahu mohou být překážky, které se potom objeví ve vícenákladech. Osobní kontakt s obchodníkem hodně napoví.

13.11.2010 07:52 - Hynek

Dobrý den pane Jablonský, omlouvám se, ale bohužel na Vaši otázku nemohu na tomto veřejném fóru přímo odpovědět. Majitel tohoto serveru, by se určitě ohradil a účelem tohoto veřejného fóra není zviditelnit některé společnosti. Při výběru společnosti na rekonstrukci výtahů musíte být velice obezřetný a doporučuji vždy osobní kontakt se společností. Pozor na společnosti, které Vám na vše kývnou. Nechte si výtah ukázat a zaměřte se na dokonalost, propracovanost cenové nabídky, kde nesmí nic chybět (porovnejte je), případně přizvěte nezávislého odborníka, který Vám po technické stránce dokáže vyhodnotit, která společnost naplňuje vše, co výtah má splnit. Nepřiklánějte se k nabídce, kde cena je výrazně nízká. Poptejte se odkud jsou komponenty, které se na výtahu používají (i to hodně napoví o společnosti). Pozor na překupníky, kteří výtah skládají po dílech a je z toho slátanina z celého světa. Především zázemí společnosti je velice důležitá věc . Posuzujte i technickou znalost obchodníka v oboru výtahů, který Vám nabídku předal (měl by znát více než Vy - pokud nejste výtahář), to vesměs nasvědčuje o technické zdatnosti celé společnosti. Výběr řádně rozvažte a zaměřte se i na detaily přípomocných stavebních, zámečnických a ostatních prací. Seriózní společnosti nic nezatajují a vesměs vše mají uvedeno v nabídkách. Věřím, že Vás má odpověď uspokojí.

10.11.2010 19:19 - katka konečná

Dobrý den, ráda bych se s Vámi podělila o rekonstrukci výtahu v 7 poschoďovém domě.Vlastníkem je družstvo. První rozpočet byl na 1 199 000kč s DPH a konečná částka našeho \"zlatého výtahu\" je 1 748 478kč s DPH. Tak nevím.......

09.11.2010 12:13 - Jablonský (ANESO)

Dobrý den, zaujala mě diskuse kolem strojů bez strojovny, výrobky jakých firem byste doporučil a před kterými varujete? Děkuji

08.11.2010 15:27 - Ondřej Pilař (SVJ Jord.Jovk.)

Dobrý den, děkuji moc všem za vyjádření. My zatím posuzujeme nabídky od více firem a jen jsem se setkal s tím termínem, tak jsem si ho potřeboval vyjasnit. Ondřej Pilař

07.11.2010 08:16 - Hynek

Ještě několik informací k technologii výtahu bez strojovny. Pokud Vám výtah bez strojovny spol. nabídla jsou horní a dolní přejezdy dostačující a velikost kabiny je v mnoha případech větší než u standardních výtahů se strojovnou. Rozvaděče se vesměs instalují v posledním patře a jsou součástí šachetních dveří tzn., že nijak nepřekáží na chodbách domů. Při pohledu do budoucnosti je pravděpodobné, že tyto výtahy vytlačí standardní výtahy se strojovnou a o hydraulickém výtahu ani nemluvím. Opravdu mohu jen doporučit, pouze Vás chci upozornit, pozor na společnost, která Vám ho nabídla. Těchto výtahů jsem již viděl spousty na nově stavěných objektech a jsou v ČR společnosti, které to pouze zkouší a jsou společnosti, které to mají dokonale propracované .

07.11.2010 07:53 - Hynek

Pane Pilaři, velká výhoda výtahu bez strojovny je možnost využití původní strojovny pro různé účely v budoucnosti. Například umístění technologie alt. zdrojů, možnost pronajmout tuto místnost nějakému operátorovi a tím získat peníze pro dům. Těch možností je spousty. Společnosti, které tyto výtahy dodávají mají propracován tento výtah do detailu a servis tohoto zařízení pro ně není určitě žádný problém. Výtahy bez strojoven není žádná nová technologie. V nově stavěných budovách se takřka jiné výtahy neinstalují tak proč ne, do panelového domu. Navíc tyto výtahy jsou velice tiché a jak jsem již psal velice propracované jak po technické stránce tak po stránce vzhledové. Můžu jen doporučit. Máme takový výtah nainstalován a je absolutně bez problémů.

06.11.2010 18:32 - Liftboy

Pokud máte existující strojovnu výtahu tak nevidím důvod proč ji nevyužít. Bezstrojovnové provedení je sice pěkná věc, ale v panelácích je už tak málo místa na samotnou klec (minimální přejezdy a horní prostor) natož tam bezdůvodně cpát ještě stroj. Pak je tu znesnadněná údržba a servis, nehledě na fakt, že v případě využití stávající strojovny bude všechno pěkně schované (i rozvaděč, který by byl s největší pravděpodobností někde na chodbě).

05.11.2010 09:49 - Ondřej Pilař (SVJ Jord.Jovk.3251)

Dobrý den, mohl byste mi, prosím, někdo poradit jaké jsou výhody a nevýhody toho mít nový vyměněný výtah se strojovnou či bez strojovny? V našem panelovém domě pro současný výtah strojovna je. Děkuji moc. Ondřej Pilař

20.10.2010 15:44 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Richard Semián Konkrétnější nabídku na dodání výtahu a výtahové šachty získáte například po zadání Vašich požadavků do formuláře v sekci VÝBEROVÉ ŘÍZENÍ zde na Výtahy Serveru (bude odeslána všem výtahářským firmám) a návštěvě vybraných firem. Dotace řešil tuším Program na podporu oprav a modernizací bytových domů - NOVÝ PANEL, ale aktuální možnosti je nutné ověřit přímo u Státního fondu rozvoje bydlení a Ministerstva pro místní rozvoj.

17.10.2010 12:16 - Richard Semián

Dobrý den, jsem zde poprvé. Potřeboval bych zjistit, alespon řádově, kolik by stál výtah. V našem nově založeném družstvu se řeší jestli výtah ano, nebo ne. Odpůrci předkládají astronomické částky, příznivci naopak. Jedná se o starší dům v Praze. Výtah by se musel dělat ze dvora(není prostor na výtahovou šachtu), zastávky v mezipatrech. Jednalo by se o přízemí plus čtyři mezipatra. Výška domu cca 20 metrů. V nějaké normání použitelný variantě. Nejsou k dispozici nějaké dotace, když jsou dnes na všechno možný:)). Děkuji moc a jestli se to zde již řešilo, omlouvám se.

06.10.2010 17:26 - elevatorking

Jarčo D. publikace o výtazích? Člověk by řekl, že je to blbost, ale udělat pro úplné laiky takové srozumitelnější čtení o výtazích asi není úplně tak hloupý nápad. Takový hodně prostinký a všeobecný výcuc z norem. Nevím teda jakou by měla publikace hodnotu a cíl, zjednodušit normy asi není zase tak jednoduché. Zadal jsem to do Googlu a hle, v roce 2004 něco podobného udělal pro své členy jeden svaz. Za 150,-Kč vida... třeba výdělek bude ten cíl! :)

29.09.2010 20:17 - Jarča D.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda existuje nějáká novější publikace o výtazích. Předem děkuji za odpověď Jaroslav D.

10.09.2010 13:45 - Kateřina Veselá

Děkuji mnohokrát, pane Přeučile. (Majitelem domu je Magistrát hl.m. Prahy, ale vše je, bohužel, nutno řešit přes správcovskou firmu, která funguje spíš pro sebe než pro nás).

09.09.2010 10:26 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Kateřina Veselá Za výtaháře mohu napsat pouze to, že pravděpodobně existuje tišší, lepší (dražší) výtah, ale výtahářská firma dodá pouze to co u ní někdo objedná. Z vašeho příspěvku není zřejmé kdo je majitelem objektu. Pokud jste nájemníkem doporučil bych asi kontaktovat majitele. Pokud neuspějete tak Krajskou hygienickou stanici. Hygienická stanice myslím v případě potřeby zadá kontrolní měření hluku příslušné laboratoři, která má osvědčení o autorizaci. Ta jednorázově nebo opakovaně měří na daném místě průměr hluku v decibelech. Při zjištění překročení hygienických limitů daných zákonem č. 258/2000 Sb., je provozovatel daného zdroje hluku povinen zajistit v termínu uvedeném v rozhodnutí příslušného úřadu nápravu stavu k hodnotám hlučnosti, které nepoškozují zdraví.

08.09.2010 08:50 - Kateřina Veselá

Dobrý den všem, moc prosím o radu, po přestěhování jsem zjistila, že strojovna výtahu je dveřmi mojí ložnice. Popisovat, jak se nevyspím a ,vstávám s prvním nájemníkem, samozřejmě nemá smysl. Výtahy jsou tu dva, slyšet je zejména ten nákladní. Od milého servisního mistra, který přijel odstranit bouchání brzdy při dojezdu, jsem nicméně slyšela odpověď, které jsem se bála: Strojovna ve stejném patře, jako byty je podle mne nesmysl, ale jednoduše se to tak dělá a já vám nepomůžu. Podle mého názoru je typ výtahu z těch horších, hluk, který vydává samotné otevírání dveří je příšerný, výtah je starý pouhých sedm let a dělá dojem, že jezdí 20. Neschopná správcovská firma, se kterou mám bohužel mizerné zkušenosti už z bydlení, odkud jsem utekla, se postavila k mé stížnosti způsobem jí vlastním: tři měsíce, co jsem žádost o řešení nahlásila, se neozvala.. Potřebuji poradit, jaký způsob řešení zvolit, zda mám právo, aby to řešila správcovská firma a tlačit tam nebo si na vlastní náklady zkusit odhlučnit aspoň ložnici (výtah hučí v celém bytě)... Jsem ochotna investovat do odhlučnění, pokud to věci pomůže, ale v pár diskuzích jsem narazila na nepříliš dobré zkušenosti a vzhledem k ceně.. Mnohokrát děkuji za jakýkoli názor.

06.09.2010 15:34 - petr s

for Bambus: čl. 8.17.3. ČSN EN 81-1,2 Klec musí být trvale osvětlena, pokud je výtah připraven k jízdě. U výtahu se samočinnými dveřmi může být světlo v kleci vypnuto, jestliže klec stojí se zavřenými dveřmi ve stanici podle 7.8.

26.08.2010 21:54 - Bambus

Pane Hynek, rád bych Vás požádal, jestli by jste mohl upřesnit kde norma EN-81 1/2 hovoří o tom, že kabina která má ruční šachetní dveře musí neustále svítit? Děkuji

23.08.2010 20:45 - Alfons Mucha

Pokud by nebylo provedení ve zlatě, ale soudobém standardu? Resp. zeptám se jinak - 1,5 milionu je seriozně myšleno jako obvyklá cena pro osobní výtah pro cca 4 osoby a \"vytahování\" do 2. patra?

23.08.2010 17:45 - Alfons (Mloucha)

Se šachtou od 1400000-15000000 výtah ve zlatě :-)

23.08.2010 14:55 - Alfons Mucha

Dobrý den, uvažuji o rekonstrukci domu a zbudování výtahu. Šlo by o venkovní výtah do přízemí až druhé patro. Dá se řádově (stovky tisíc) odhadnout, od jaké částky by cena začínala?

22.08.2010 16:54 - takyvýtahář

Pane Fučíku, jak píše pan Hynek a ještě navíc u trakčního výtahu vám v případě zatopení v šachtě vlastně nezůstane nic co by se poškodilo, tak u hydraulického většinou strojovna bývá dole v patře.

21.08.2010 15:15 - HYNEK

Pane Fučíku, výtahy hydraulické i trakční se dají nouzově posunovat ze strojovny výtahu, kde je k tomuto účelu zařízení. Toto zařízení můžou osluhovat pouze osoby zaškolené, vesměs servisní organizace. Rychleji lze nouzově přesunout kabinu u trakčního výtahu. Nicméně dnes jsou již trakční výtahy, které umí parkovat ve stanici, kterou si zvolíte. Tyto výtahy by pravděpodobně pomohly vyřešit váš problém. Hydraulické výtahy vždy po určité době sjíždí do nejnižší stanice a to pro Vás asi není to co potřebujete.

21.08.2010 14:58 - HYNEK

Souhlasím s vyjádřením, že normy jsou pouze doporučující. Záleží na každém, jak se k tomu postaví. Za provoz zařízení a to nejen u výtahů, vždy zodpovídá majitel. Provozní rizika a jejich zatřídění do skupin nebezpečí mohou být u různých inspektorů různá, ale to je problém, který si musí ispekční orgány vyřešit o tom nemá cenu polemizovat.

19.08.2010 00:03 - Nemohu uvést

Pane Hynku, osmdesátjednajednička sice hovoří jasně, ale Vy určitě víte, že se nic NEMUSÍ. Může se, je doporučováno, ale nemusí se. A že se o tom může každý přesvědčit v inspekční zprávě? To je jen cár papíru. Když ji nechám udělat od třech různých inspektorů, dostanu tři různé zprávy. Ano, na mnoha rizicích se shodnou, ale každý z nich na nějaké zapomene. A každý na jiné. Případně se najdou i rozdíly v zařazení jednotlivých rizik.

18.08.2010 07:56 - Josef Fučík (Život bez bariér, o.s.)

Hezký den, potřebuji vědět, jaký výtah jde v případě povodně (zatopení suterénu a výpadku proudu) ručně posunout z mezipatra o půl patra výše na terasu, a jak dlouho bude trvat vlastní ruční zvih. Hlavně jaký je na to system v porovnání u lanových a hydraulických výtahů větších rozměrů (podlaha 250x160cm). Vím o tom jen to, že lanové mají někde nahoře ve strojovně nějaké kolo. Děkuji za informace, zkušenosti a odkazy. J.Fučík www.zbb.cz

14.08.2010 08:32 - Hynek

Odpověď na otázku z 5.5.2010- zda musí kabina pokud má ruční šachetní dveře neustále svítit. ANO musí - osoba přicházející k výtahu musí vědět, že za šachetními dveřmi stojí výtah. Takto je to myšleno v normě ČSN EN 81 - 1/2.

14.08.2010 08:13 - Hynek

Něco krátce k drátěným výtahovým šachtám. Výtahová šachta z drátěného pletiva je z hlediska bezpečnosti nevyhovující a každý se o tom může přesvědčit v Inspekční zprávě, kde je to vyhodnoceno jako vysoké riziko. ČSN EN 81-1/2 hovoří jasně \"Výtahová šachta musí být plnostěnná\". Věřím, že je to všem jasné a společnosti, které hovoří o možnosti ponechání původního drátěného ohrazení nehovoří pravdu - POZOR NA TO. Vše se bude muset dodělat.

23.06.2010 17:49 - Pepa Pepa

Dobrý den Zajímalo by mě jestli je při rekonstrukci výtahů a šachet povinné, mít šachtu komletně obezděnou a nebo jestli stačí když tam jsou oka nepřesahující velikost 2 cm. Samospráva rozhodla že se šachta komletně zakryje deskami,ale to budede mít za následek tmu ve veřejných prostorách a nehledě i na bezpečnost, v dnešní době kdy může bý na každý rohem (přehnaně pochopitelně,ale ta možnost je) někdo schován. Dále si myslím že vzniknou náklady na elektřinu a to nemluvě že bude za výtahem v noci v horních patrech tma a tak počítám že časem vznikne zase potřeba právě za výtahem montáž světla. Děkuji jestli mi nekdo dokáže prosím odpovědět. Snad jsem to popsal dobře:-).

09.06.2010 09:06 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Josef Ferda Tato otázka se tu stále opakuje. Dovolíme si jí tedy zodpovědět přímo citací vyhlášky č. 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby a každý následující dotaz již odkazovat na tuto naši odpověď. V § 28, odst. 2. se doslovně píše: "Výtahy se musí zřizovat u novostaveb bytových domů se vstupy do bytů v úrovni pátého a vyššího nadzemního podlaží nebo podkroví v téže úrovni. U změn dokončených staveb bytových domů, kde vstupy do bytů jsou v úrovni pátého nadzemního podlaží nebo podkroví v téže úrovni, se výtahy nemusí zřizovat ani existující výtahy do tohoto podlaží prodlužovat". Je pochopitelně nutné nezaměňovat pojmy patro a nadzemní podlaží. Ve stavebnictví používaný pojem "první nadzemní podlaží" (zkratka 1. NP) je přízemí, druhé nadzemní podlaží je první patro atd...

03.06.2010 08:47 - Peta S

Dobrý den, nevíte někdo, na koho by se mohl občan neboli nájemník bytu obrátit ohledně stížnosti na nejezdící výtah? V domě, kde bydlím, je zodpovědná za chod výtahu realitní kancelář, která s tím ale bohužel nic nedělá. Nájemníci musí každý den nebo ob den volat firmu, která to přijede opravit. Výtah se i přes opravu vždy zastaví. Tento stav trvá již několik let (dům má 11 pater). Mám za to, že výtah již měl být vyměněn nebo kompletně zrekonstruován (r.v.1969). Lze na realitku poslat nějaký inspekční nebo kontrolní orgán? Nebo kam zaslat petici všech nájemníků v domě, aby s tím už konečně někdo něco udělal. Mockrát děkuji za radu!!

01.06.2010 21:56 - Josef Ferda

Upřesňuji svůj poslední dotaz ohledně výtahu. Půda se nachází jakoby v pátém patře tohoto domu.

01.06.2010 21:49 - Josef Ferda

Dobrý den, pokud by vás má otázka příliš nezaneprázdnila, mohli byste mi, prosím, zodpovědět můj dotaz ohledně nutnosti vybudovat výtah ve čtyřpatrovém domě + půda, pokud bych si chtěl půdní prostory rekonstruovat a upravit k bydlení? Existuje na takové případy nějaká norma? Předem děkuji za stručnou odpověď. Josef Ferda

27.05.2010 09:12 - elevatorking

Petro s, odpověděla jste si sama. Za výtah je zodpovědný majitel a pokud platíte za jeho užívání, měl by být využívání schopný, že?

26.05.2010 12:10 - Nemohu uvést

Petr Sedlecký: Když navážu na Vaši větu:\"Při pohledu na rekonstruovaný výtah ...\" a úpně odbočím od původního smyslu, tak při pohledu na tento výtah musím říci, že mně osobně by se vůbec nelíbilo řešení zavírače šachetních dveří - vypadá to na normální \"brano\" montované na povrchu dveří. Také světlo v kabině vypadá, jako by bylo použito původní těleso z původní kabiny. A asi bych si přál, aby se větracími mřížkami v kabině nedaly prostrkovat předměty.

25.05.2010 14:32 - petra s

Dobrý den, chtěla jsem se zeptat, na koho se obrátit (kdo je zodpovědný za chod výtahu), v případě, že jistá realitní kancelář vlastní byty v panelákovém domě (11 pater) a co druhý den, ne-li tentýž samý den výtah nejezdí, vždy zůstane v 11 patře. Podle mého s ním tedy není něco v pořádku (a je v rozporu s normou EU) a měli by s tím něco dělat!Navíc to trvá již několik let!A příjde mi nefér, platit za výtah, který nejezdí.Děkuji

25.05.2010 14:11 - Petr Sedlecký

takyvýtahář: Ja jsem ten vytah fotil, vypln je sklenena, jde mi jen o to jestli neodporuje norme. Bambus: dekuji za osvetleni

23.05.2010 23:44 - Bambus

Petr Sedlecký: Ale ČSN EN 81-1 čl.7.2.3.3 píše, že pokud jsou rozměry skla větší než je uvedeno v čl.7.6.2 musejí být tabule z vrstveného skla atd.. Ještě se k tomu vztahuje čl.7.2.3.4 a 7.2.3.5. Takže pokud je to na těchto dveřích splněno, tak by mělo být vše v pořádku.

23.05.2010 16:53 - takyvýtahář

Petr Sedlecký: Já z toho obrázku nepoznám jestli je ta výplň skleněná :-( Klíďo to může být nerez?hezkej den.

22.05.2010 21:05 - Petr Sedlecký

takyvytahar: http://img694.imageshack.us/img694/9598/img2211l.jpg tento vytah je po rekonstrukci a ma dvere sklenene, nejsem si jist zdali zcela splnuje normu. Navíc norma 81-1(2) 7.6.2.4 uvádí: šířka je minimálně 60 mm a maximálně 150 mm. Spodní hrana průhledu, jehož šířka je větší než 80 mm, musí ležet minimálně 1 m nad podlahou. Při pohledu na rekonstruovaný výtah toto rozhodně není splněno. Na druhou stranu spousta firem vyrábějící šachetní dveře tento typ s velkou skleněnou stěnou nabízí....

20.05.2010 09:40 - VÝTAHY SERVER 10 LET NA INTERNETU

Před deseti lety byl spuštěn na internetu první odborný internetový server zaměřený výhradně na obor výtahy a zvihací zařízení. S názvem Internet & Výtahy Server a mottem "O výtazích od A do Z..." si na adrese www.i-vytahy.cz začal razit cestu k odborné i laické veřejnosti. Pojďte si i vy připomenout dlouhou cestu tohoto unikátního projektu od prvního nápadu po uznávaný český národní server... CELÝ ČLÁNEK V SEKCI "ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY"

19.05.2010 20:11 - takyvýtahář

Bambus:Díky.Vyzitka je s měkým.Skleněných dveří jsem viděl dost,ale ani jedny nebyly na výtahu po rekonstrukci. V průhledovém okénku bude vidět že je za dveřmi klec,páč by tam svítila signalizace polohy klece.Ať Vám jezdí a nezlobí.

19.05.2010 19:03 - Liftboy

Pak by bylo nejvhodnější umístit do každého přivolávače displej, na kterém svítí trvale patro kde stojí kabina. A má to i další +, že lidi ví zda je kabina blízko nebo je rychlejší 2 patra seběhnout pěšky :-)

19.05.2010 12:06 - Nemohu uvést

Pane Bambusi, je vidět, že jste profesionál na svém místě. Přesně takto jsem si odpověď představoval - odkaz na normu, citace. Pravda, dalo by se teď polemizovat, zda tvůrce normy domyslel všechny eventuality. Když totiž kabina stojí ve stanici, má otevřené kabinové dveře a je zhaslá, tak tím průhledovým okénkem uvidím starou bačkoru. Možná nic neuvidím, ani když místo okénka budu mít průhledové okno. Z tohoto titulu by asi ta signalizace přítomnosti kabiny nebo nějaké svícení bylo vhodné i při existenci průhledového okénka. Musím se přiznat, osmdesátjednajedničku mám a znění jsem našel. Jen jsem zkoušel, jestli nějaké zpřísňující ustanovení není v jiné normě, která mi unikla - např. v té o osobách se sníženou schopností orientace a pohybu nebo nějaké podobné. Na třetí stranu, i toto ustanovení 81-1 je, podle mého názoru, do určité míry zbytečné. Každý přece musí uznat, že neexistuje možnost, aby sám výtah nějakou technickou chybou způsobil, že by za odjištěnými šachetními dveřmi nestála kabina. Vždy se musí jednat o neoprávněný zásah cizí osoby. I když někdy je ten zásah jednoduchý. Jednou jsem zažil případ, že někdo do SV4 nastrkal papírek/staniol od plátkové žvýkačky, takže spínač ŠD byl trvale sepnut a výtah jezdil s odjištěnými ŠD, protože DU1A .... Pořád to ale byl neoprávněný zásah do zařízení.

18.05.2010 20:24 - Bambus

nemohu uvést: O kontrole kabiny ve stanici hovoří norma ČSN EN 81-1 čl 7.6.2. A za: a) buď musí mít šachetní dveře průhedové okénko aby jste se mohl přesvědčit, že je za dveřmi kabina a nebo za: b) světelnou signalizaci přítomnosti klece, která se rozsvítí teprve tehdy, jestliže klec přijíždí do příslušné stanice, nebo v ní stojí; ukazatel musí svítit tak dlouho, dokud tam klec stojí. nikde není psané, že by musela kabina svítit celou noc. Takže musíte vědět vy jestli tam máte průhledová okénka a jestli je tedy nutné aby svítíla kabina celou noc.

18.05.2010 20:11 - Bambus

Petr Sedlecký: Dobrý den, dveře můžou mít skleněnou výplň, ale musí být z bezpečnostního vrstveného skla. Hovoří o tom norma ČSN EN 81-1 čl.7. A pro takyvýtaháře: než blbá odpověď tak radši žádná a to bez urážky. Vám moc nepomohla a koukat na to jestli je uklizený strop to si myslím je vyzitka servisní organizace a netuším jak to řeší když je třeba prosklená šachta. A pokud ještě neviděl skleněné dveře tak toho moc neviděl.:-D

18.05.2010 11:28 - Petr Sedlecký

takyvytahar: Mam na mysli vypln sachetnich dveri, obvykle byva u novych jen male pruhledove okenko, zajima me jestli je mozne pri rekonstrukci pouzit sklenenou vypln v ramu sachetnich dveri.

16.05.2010 10:54 - takyvýtahář

Petr Sedlecký: Tak to jsem ještě neviděl!? To se chcete dívat jak se blíží klec do stanice? Jak fungují dveřní uzávěry? Jak máte uklizený strop klece? To by byla dost drahá sranda, a efekt? Jinak páternoster jezdil bez dveří. :-))

12.05.2010 12:11 - Petr Sedlecký

Dobrý den, omezuje normna nějakým způsobem použití celoskleněných ručních šachetních dveří? Je možné při modernizaci výtahu použít ruční dveře, které mají v ocelovém rámu kleněnou výplň (nemyslím průhledové okénko).

06.05.2010 18:37 - Liftboy

Tak tohle slyším poprvé. Výtah svítí pouze po dobu jízdy (ať už prázdný nebo plný), při otevřených dveřích nebo závadě ... a případně i nějakou minutu po skončení jízdy (hlavně při použití zářivek - časté zapínání jim nedělá dobře). Normy jsem pročítal před rokem, ale na nic takovýho si nevzpomínám (ani z noční můry :-)

05.05.2010 23:40 - Nemohu uvést

Prosím některého z výtahářů o odpověď ... Zástupce servisní firmy tvrdí, že má-li výtah ruční šachetní dveře, musí kabina trvale svítit, aby příchozí byl informován, zda za dveřmi kabina stojí, či nikoliv. I kdyby ten výtah stál ve stanici bez pohybu do rána, má prý svítit do rána. Buďte tak laskavi, existuje-li tato povinnost, poraďte mi, podle jaké normy je zavedena? Přiznávám, protože jsou normy drahé, nechce se mi je kupovat všechny, abych hledal odpověď na jednu otázku.

05.05.2010 11:16 - petr

ad Pavel Kratochvíl: Každý výtah má v péči servisní firma, která se má o různé odborné prohlídky a zkoušky sama starat a zajišťovat dle smlouvy v které to MUSÍ být ošetřeno.

04.05.2010 15:35 - Liftboy

Těžko vám bude někdo posílat schémata k výtahu. Těch je totiž tolik druhů a výrobců, každý si jede podle svého, každý výtah je svým způsobem jedinečný a zapojení se dělá na míru. A neuvedl jste ani výrobce, typ, stáří .... Jinak ke každému výtahu by měla být někde uložená dokumentace, kde by se mělo dát dohledat i schéma konkrétního výtahu nebo kontaktovat firmu která výtah namontovala - je-li ochotná a pokud vůbec existuje.

04.05.2010 12:18 - richard hunka

dobry den da sa niekde zohnat elek. schema k vytahu kamarat ma firmu na opravu vytahov dostal zakazku nemoze nikde zohnat elek.schemu ani zamestnanci si nevedia rady ....za odpoved dakujem

28.04.2010 19:48 - takyvýtahář

Pavel Kratochvíl: Asi máte nejblíž ITI Praha.

27.04.2010 13:24 - Pavel Kratochvíl

V našem domě máme povinnost provést tzv. Inspekční prohlídku, kterou má provést inspekční orgán. Poradíte mi o jaký inspekční orgán se jedná? Náš dům je v Praze. Děkuji Pavel Kratochvíl

25.04.2010 03:17 - Jan BLažek (SVJ Bubeneč 653)

Dobrý den, rád bych se zeptal náš dům je z roku 1926 a má 4.patra. V roce 2007 se došlo k prodeji půdních prostor v 4.patře na konverzi půdní vestavby. Zajímá mě, zda je ze zákona povinné stavět výtah když žádné další patro nebylo přistavěno a z toho posledního jsou místo půdních prostor dvě bytové jednotky. Předem děkuji.

24.04.2010 21:37 - kulda

od 10ti let

23.04.2010 08:10 - Ivo Hartman

Od kolika let mohou děti jezdit ve výtahu sami?

15.04.2010 08:26 - elevatorking

Neumístění výtahu do nově přistavěného podlaží není v rozporu s žádnou vyhláškou/zákonem/normou. Jediná vyjímka je když má dům 4 patra, nemá žádný výtah a přistaví se 5 patro. Tam je, tuším ve stavebním zákoně, nějak zmíněna povinost výtah zřídit.

14.04.2010 14:50 - Luboš A.

Dobrý den. Hodláme koupit do OV byt v 12.NP v panelovém domě, který však má výtah pouze do 11. NP. Panelový dům z roku cca 1984. Prosím Vás o informaci, zda-li není v rozporu s nějakou vyhláškou/zákonem/normou \"neumístění\" výtahu do 12.NP. Omlouvám se, pokud zde již bylo řešeno. V tomto případě prosím aspoň o odkaz na případnou diskuzi. Děkuji Vám a přeji hezký den.

06.04.2010 09:19 - Miloslav Krauz

Přečetl jsem si na vašem serveru článek VÝTAH DO PEKLA a je mi mdlo. Staré kabiny bez dveří jsme provozovali 24 let. Je tedy div, že tu nebyl také smrťák. Nesouhlasím s tím, že vinen je výtah. Vždy člověk. Nepozornost, nebo neznalost důsledků. Z tohoto výčtu je ale vidět, že ani opakovná smrt dříve nevedla k tomu, aby se okamžitě všude nařídila dodatečná montáž kabinových dveří. A neodpustím si otázku. Jsou již všechny provozované výtahy pouze s kabinovými dveřmi?

01.04.2010 18:20 - 9. VIRTUÁLNÍ VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH 2010 BYL ZAHÁJEN

Dne 1.4.2010 byl slavnostně zahájen, za účasti předních světových i českých výtahářských společností, již 9. ročník výtahářského veletrhu konajícího se pouze na internetu. Adresa veletrhu je www.vytahy-veletrh.cz. Srdečně vás zveme na tuto unikátní akci a těšíme se na vaši návštěvu...

30.03.2010 14:34 - Mikan - rada (soukr. osoba)

V panelovém domě ze 70. let jsme investovali do nových výtahů a brzy po uplynutí záruky se objevily nestejně hluboké drážky na hnacím kole. Servis doporučil výměnu lan a hnacího kola na naše náklady a zpracoval nabídku na opravu. Následně jsme nechali zpracovat také nabídku od další jiné firmy. Ta po prohlídce výtahu zpracovala nabídku s uvedením většího rozsahu škod a podstatně vyšší cenou, s uvedením, že se jedná o kvalitnější materiály. Poradí někdo jak najít spolehlivý způsob k ověření nutných oprav našich výtahů?

29.03.2010 18:26 - Výtahy Server (Přeučil)

Jak jsem psal již mnohokráte, nerad vstupuji do diskuse s anonymem. Co čtenářům chcete sdělit? Ať jezdí i nadále ve 30 a více let starých výtazích a kašlou na zlé výtahářské firmy ??? Nebo snad něco jako: 30 let staré auto - dobré auto, pokud už není bezpečné, hledejte chybu v servisu nebo u servisních firem ??? Již nemám co bych k tomuto tématu seriózně napsal. Právníci nejsme, jsme jen provozovatelé internetového serveru...

28.03.2010 18:38 - RTV

TEN KDO TRPÍ.......atd.,tady jste pane Přeučil úplně mimo,protože normy platí u každého zařízení z doby výstavby a ne z norem vydaných 25 let po výstavbě výtahu ,takže posuzování vždy bude podle původních norem.Velmi zjednodušujete právo,ale logicky v prospěch jedné strany.

28.03.2010 18:27 - RTV

pro p.Přeučila oháníte se teorií právnické fakulty,žádná teorie nemá závaznost,tak laskavě zkuste ted jako radil předložit alespoň jednu uzavřenou soudní žalobu na základě teorie Vámi předložené . Navíc jsem se neptal na teorii,ale předpis ,který upřesňuje termíny odstraňování závěrů inspekčních prohlídek.Kde je napsáno a přikázáno 5-10 let.Toto považuji za určování ze strany komerčních organizací,podotýkám komerčních,aby bylo jasno do jednoznačných práv vlastníka.Chápu Vás ,že kopete za zájmy firem,ale dost neomaleně.

26.03.2010 16:37 - 9. VIRTUÁLNÍ VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH 2010 SE BLÍŽÍ

Dne 1.4.2010 bude slavnostně zahájen, za účasti předních světových i českých výtahářských společností, již 9. ročník výtahářského veletrhu konajícího se pouze na internetu. Adresa veletrhu je www.vytahy-veletrh.cz. Srdečně vás zveme na tuto unikátní akci a těšíme se na vaši návštěvu...

26.03.2010 16:35 - Výtahy Server (Přeučil)

Opět anonym a opět mnohokrát zodpovězená otázka. Ano normy jsou pouze doporučující. Plnit je samozřejmě nemusíte, ale v případě úrazu také musíte za tento svůj přístup (dobrého hospodáře) přijmout plnou právní odpovědnost. Právní expertiza s názvem "Odpovědnost za škodu v případech škodné události související s provozováním a servisem výtahů" autorizovaná Právnickou fakultou Palackého university v Olomouci má závěr jednoznačný: TEN, KDO TRPÍ STAV, KTERÝ JE V ROZPORU S USTANOVENÍMI ČESKÝCH TECHNICKÝCH NOREM, SI NEPOČÍNÁ TAK, ABY PŘEDCHÁZEL ŠKODÁM. Náhradou škody však nemusí škodná událost zcela skončit v případě, že dojde k poškození zdraví. Podle již zmíněné právní expertizy může být hodnocena i jako trestný čin ublížení na zdraví podle § 223 a 224 trestního zákona č. 140/1961 Sb., v platném znění. Takže jsme se k zákonu přece jen dostali. Pro upřesnění ve svém starším příspěvku přesto ihned přepisuji z "majitel byl povinen" na "majitel měl"...

24.03.2010 12:21 - Pavel Červenka

Dobrý den, kupuji byt v novostavbě, který svou předsíní a koupelnou přiléhá k výtahové šachtě (výtah splňuje EU normy, na přilehlých stěnách je protihluková 5 cm široká izolace), přesto se obávám hluku z provozu výtahu. Jsou mé obavy na místě? Děkuji

24.03.2010 11:28 - RTV

Pro p.Přeučila Prosím citujte zákon,předpis v kterém se výměna výtahů nařizuje. V inspekční prohlídce je termín doporučující,není závazný. Pochybuji o výměně výtahu z roku 1991 po 19 letech provozu.Je-li v hrozném stavu okamžitě bych řešil důvod proč je na výměnu.Devastace nebo servis??? Nebo zájmové loby?? Každý dobrý hospodář zváží vyhazování nemalých finančních prostředků.

24.03.2010 08:53 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Věra Je poněkud neobvyklé, že svůj dotaz směřujete na výtahářský server a nikoliv na vaše SBD. Ke svému kroku mají jistě pádný důvod podložený mnoha dokumenty od firmy, servisující váš výtah. Pokud dotaz píšete jen proto, že sama chcete být do do problematiky zasvěcená, tak opakujeme několik nejdůležitějších bodů. Majitel výtahu by měl na výtahu provést INSPEKČNÍ PROHLÍDKU. Z výsledku této prohlídky vyplynou tzv. PROVOZNÍ RIZIKA včetně termínu na jejich odstranění. Rizika lze odstraňovat postupně (MODERNIZACE) nebo najednou (NOVÝ VÝTAH). Pro další popis si dovolím malé přirovnání. Pokud se vás zeptám, zda budete neschopnost vašeho (30 let ??!!) starého automobilu dojet alespoň na dovolenou řešit dočasně výměnou některých jeho částí nebo zakoupením automobilu nového, tušíme co odpovíte... Pro získání úplných informací navštivte tyto sekce našeho serveru: NORMY a ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY.

23.03.2010 21:21 - Věra

Potřebuji objasnit ohledně rekonstrukce nebo výměny výtahu. V panelovém domě o osmi poschodích máme výtah z roku 1991. Panelák má 40 nájemníků a je ve správě SBD. Nyní nám SBD nařizuje výměnu výtahu do r. 2010, pokud na výměnu nepřistoupíme, výtah uzamkne. Podle jakých norem a zákonů a předpisů se SBD řídí a jak je to? Nestačila by pouze oprava nějakých částí. Ve státních domech v okolí vyměnili u výtahů pouze čidla ve dveřích a nic se rekonstruovat nebude a z nás jen tahají peníze, jako s povinnými termostatickými hlavicemi, dodnes je všichni také nemají. Poradí mi někdo na koho se obrátit a kde hledat informace. Děkuji Věra

18.01.2010 10:25 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Josef Fučík Váš dotaz patří spíše než do do VEŘEJNÉHO FÓRA (k prodiskutování) do sekce INZERCE / POPTÁVKA (jako zadání). Tam jsme ho také obratem zařadili. Rozhodně pak doporučujeme vložení tohoto požadavku také do sekce VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ na našem serveru. PRO: Marie Těžká Jako provozovatelé výtahářského serveru se určitě nepasujeme na znalce právního systému ČR. Spíše než výtaháře Vám tedy doporučujeme kontaktovat právníka.

17.01.2010 16:55 - Marie Těžká

Prosím o radu.Jak dlouho může dodavetelská firma ,která provedla modernizaci dvou výtahů/2x9stání/odkládat předávku /předávací protokol/a předložení všech dokumentů.Jaký orgán řeší/kromě soudu/.nebo může zasáhnout když firma nekomunikuje ani ze správcem výtahů.Původní předání díla v 06/09.Jsme společenství domů.Marie

16.01.2010 14:57 - Josef Fučík (Život bez bariér, o.s.)

Hezký den, prosím o pomoc s technickým řešením. Potřebujeme nový podélně průchozí lanový výtah s rozměrem podlahy klece min. 1600x2300 mm (vozíčkáři a lůžka). Šíře původní šachty je jen 2100 mm! Zdvih je na 4 patra a je malý prostor pod střechou budovy pro horní přejezd (bez stojovny). Potřebujeme najít výtah s co nejužším řešením vedení a protizávaží. Je možno pro získání potřebné šíře šachty např. vysekat v původní 450 mm zdi jeden 100mm hluboký svislý výklenek na ukotvení lyžiny a udělat naproti protizávaží co neuzší, např. z olova? Dokumentace řezu šachty na vyžádání na info@zbb.cz PS: Spěchá, stavaři nastupují za týden.

09.01.2010 10:07 - takyvýtahář

Re:Pavel Bjaček (SAZAM) Kolem výtahů se již nějaký ten pátek motám, ještě se nestalo aby se nosné lano jen tak přetrhlo(tedy mluvíme li o ocelových lanech) mohlo dojít ke skřípnutí lana mezi kladkami, vypadnutí nestejnoměrně naplých lan z trakčního kola apd.I když by na tr.kole mělo být osazeno zařízení zabraňující vypadnutí, popřípadě hlídač lan.Může být také po provedené odborné prohlídce stanovisko rev.technika o nadměrném množství popraskaných drátků ale množství je dáno normou.

08.01.2010 11:36 - Pavel Bjaček (SAZAM)

v roce 2004 došlo k rekonstrukci výtahů u výškového domu 15 pater a byl namontován nový výtah OTAN 500. Po pětiletém provozu se utrhlo jedno z nosných lan na kleci. Prosím o odpověď zda je to normální, nebo za tím vězí jiná závada, popř.délka záruky na lana. Děkuji Bjaček

27.12.2009 10:42 - elevatorking

Vlasto - existuje stavební zákon. Výtah u nově stavěných domů nad 4 patra ano, a u dříve zkolaudovaných ne a pokud přistavim to 5 patro patro nově, tak opět ano. :)

16.12.2009 13:44 - Vlasta Volková

Dobrý den, prosím o zodpovězení dotazu týkajícího se povinnosti majitele vybudovat výtah v domech s více než 4 poschodími. Stanovuje tuto povinnost nějaký právní předpis? Děkuji

15.12.2009 11:19 - SVJ Brno

Dobrý den, jsme nově vzniklé SVJ bytového domu s výtahem pro 5 pater. Jelikož jsme zatím neobdrželi žádnou dokumentaci k výtahu, rád bych zeptal na první problémy, které se nám nezdají: - existuje prosím nějaký právní předpis, který stanovuje sílu zavírání dveří výtahu? Dveře jsou dvojité, vnitřní a venkovní asi jako ve většině moderních výtahů. Obě křídla se zavírají podle nás dost nebezpečnou silou, i dospělý člověk má co dělat aby mu dveře neublížili, natož pak děti. - lze korigovat tuto sílu zavírání? - lze korigovat časový interval zavření dveří? Předpokládám, že je nějak nastaven od volného prostoru před fotobuňkou. Předem Vám děkuji za radu.

01.12.2009 16:43 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: P Citujeme z přílohy č. 1 k vyhlášce č. 369/2001 Sb., bod 1.7.2.: Šířka šachetních a klecových dveří výtahů, schodišťových výtahů a svislých zdvihacích plošin s ohrazenou šachtou a vstupní otvory zařízení neohrazených musí být nejméně 800 mm. Týká se to samozřejmě nově stavěných výtahů a upravit stávájící výtah může být někdy, například z důvodu doinstalovaných kabinových dveří či stávající šachtě, neřešitelným problémem.

30.11.2009 09:14 - P

Dobrý den chci se zeptat jaká je minimální šířka dveří výtahu pro osoby na vozíků? Díky za odpověď

13.11.2009 11:48 - Jan

Inspekční prohlídka nenařizuje termíny,jen doporučuje.Jediné co musíme,musíme umřít.To však neznamená ,že by nemělo dojít k provedení modernizací.Vzhledem k stáří skoro všech výtahů je to i logické.Termíny jsou doporučující a je na zvážení majitele v jakém rozsahu a termínech provede modernizaci.Je lepší možná jeden,dva roky šetřit nad 5 let a provést vše,nebo skoro vše najednou.Ekonomicky nejvýhodnější.Jsou totiž i na mnoha výtazích věci ,které se neodstraní,protože by to ekonomicky nebylo únosné,provedou se náhradní opatření.Tyto těžce odstranitelné vady zustanou,nemají však vysokou míru rizika a především pro uživatele jsou spíše bezpředmětné.Spíše se týkají servisních pracovníků a jejich bezpečnost.

13.11.2009 11:35 - Jan

Pro Kráťu: Otis nenabízí GSM bránu automaticky a je to správné,protože komunikace muže být i pevnou linkou a nebo třeba speciálním komunikačním zařízením. Je na zakaznících jakou bezpečnou a spolehlivou komunikaci chtějí. Předpis neřeší tip komunikace,ale jen to, že musí být a samozřejmě spolehlivá

07.11.2009 20:23 - takyvýtahář

Pokud má Váš výtah provedenu inspekční prohlídku(a to by mít určitě měl) tak v této prohlídce je uveden seznam závad a lhůty k odstranění. Lhůty například pro kabinové dveře jsou do 5ti let od data IP. Pokud nejsou do tohoto data závady odstraněny může to pro bytové družstvo být problém pokud dojde k úrazu.

07.11.2009 19:28 - Lukáš

Chci se zeptat, jak je to s výtahy ve starých panelových domech. Zajímá mně, jestli je nutnost výtahy vyměnit, když nemají dvoje bezpečností dveře (tzn. je možno se statické zdi mimo klec při jízdě). Na bytovém družstvu nám tvrdí, že výtahy musíme modernizovat, nicméně se domnívám, že norma nařizující dvoje dveře se týká pouze nově stavených nebo modernizovaných dveří a neomezuje životnost současných výtahů. Děkuju za odpověď

07.11.2009 16:11 - takyvýtahář

Jana: Netuším podle jakého předpisu ale ještě teplé, čerstvě namontované výtahy Otis mají vpravo od prosvětlených tlačítek volby Brailovým písmem označená patra.?

06.11.2009 19:41 - Jana

Dobrý den, nevíte někdo co je pravdy na tom že podle vyhlášky 492/2006 nejen že musí být na tlačítkách brailovo písmo ale dokonce že nemůže být součástí hmatníku ale vpravo od něho. Podle mě vyhláška není nad normou a podle EN80-70 breil nee (a už vůbec mimo hmatník). Nikde jsem se s tím nesetkala a to mám zkušennosti z celé Evropy. Uvede to někdo na pravou míru? Předem děkuji

05.11.2009 00:15 - Kráťa

PRO: Tomáš Přeučil a Lenka Horáková Velká nadnárodní výtahářská firma vám klidně do cenové nabídky na modernizaci výtahu napíše, že GSM brána není součástí této cenové nabídky. To, že to takto napíše, by se dalo chápat i tak, že GSM brána je nadstandard, který si nemusíte koupit. Nakonec, který z provozovatelů výtahů si obstará potřebné normy? A komu se chce je studovat? Třeba teď mám takový nejasný pocit, že výtah musí být na straně vyprošťovatele jednoznačně identifikovatelný. Jak je potom možné, že někdo nabízí jednu GSM bránu společnou pro více výtahů? Ale hledat se mi to nechce. Třeba to paní Horáková myslela tak, že zařízení bude namontováno, ale nebude v něm aktivní SIM, protože se jim nechce platit těch 12,- Kč měsíčního paušálu ... Hloupé je, že netuším, kterého bezpečnostního technika má paní Horáková na mysli (když jich je tolik na tolika úrovních).

04.11.2009 16:38 - josef rada

provozujeme osobní výtah kromě pravidelných 3.měs.kontrol je nutné ze zákona i Odborná kontrola jednou za 3 roky a Inspekční prohlídka jednou za 8 let? D2kuji za odpověď Pepa

27.10.2009 07:31 - Vítězslav Jaroš

Nemáte někdo zkušenosti s komponenty výtahů turecké firmy AKAR?

21.10.2009 08:39 - Tomas Cermak

Dobry den, v soucasne dobe se u nas planuje vymena vytahu. Dosavadni vytahy stavi v mezipatre, nove bychom chteli aby staveli jak v mezipatre, tak v patre (primo u bytu). To udajne lze, ale ne v nejvyssim patre, kde existuje zakon o minimalnim odstupu posledni stanice od strojovny. Nyni se pry pripravuje zmena vyhlasky tak, aby se minimalni odstup zmensil, tj. vytah mohl stavet i v poslednim patre. K teto posledni informaci ale nemuzu najit zadnou referenci. Vite o tom prosim nekdo? Diky.

19.10.2009 12:39 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Lenka Horáková Nový výtah musí odpovídat současným předpisům a normám. Na váš dotaz konkrétně, osobě uvízlé musí být umožněna oboustranná komunikace s dispečinkem firmy servisující tento výtah. V praxi je to řešeno tak, že po delším stisknutí zvonku v kabině výtahu, zařízení vytáčí předem nadefinovaná čísla. Zařízení může být jistě připojeno přez pevnou linku NEBO gsm síť. Nepředpokládám, že by vám byl výrobcem dodán výtah bez tohoto zařízení.

18.10.2009 16:22 - Lenka Horáková

Dobrý den, obracím se na Vás s následujícím dotazem. V současné době u nás probíhá výměna starého výtahu za nový. Chtěla jsem se zeptat zda je povinností mít ve výtahu z bezpečnostního hlediska telefon a GSM bránu. Bylo nám řečeno,že pokud bezpečnostní technik zjistí,že telefon ve výtahu není,nepovolí používání výtahu. Předem děkuji za odpověď Lenka

16.10.2009 18:52 - Liftboy

Sběr směrem dolu měly i staré panelákové výtahy, akorát to málokdo věděl nebo funce \"vážení\" nechodila zrovna spolehlivě. Chtělo by to přečíst (alespoň 1x) návod, kde je to napsané.

15.10.2009 18:09 - takyvýtahář

Karel Seznam: Kdo šetří má za tři! Máte výtah se sběrem dolů i nahoru-to je vše!!

14.10.2009 17:12 - Karel Seznam

V panelovém domě nám byl vyměněn výtah dle normy EU. Při jízdě výtahem dolů nebo nahoru si mě během jízdy z jiného poschodí zastaví jiná osoba kterou neznám.Dle mě taková zastavka je nebezpečná. Musím během mé jízdy přibrat cizou osobu kterou neznám i když jsem ve výtahu sám. Takové zastávky jsou velice nebezpečné také pro děti. Prosím odpovězte jaký je předpisa zda je norma v souladu s EU.

02.10.2009 14:17 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: p.Kohoutová 1) Netýká se oboru, řešením musí být dohoda majitelů bytů. 2a) Výrobce vám doporučí po kolika jízdách (po jakém max. období) olej vyměnit a sdělí orientační cenu. Zbytek výpočtu již zůstane na vás. 2b) Netýká se oboru, řešením musí být dohoda majitelů bytů. 3) Po vašem stručném popisu viditelně ušetříte měsíční paušál. Vyžádat si možnosti pevné linky a GSM (a porovnat) již zůstane na vás. 4) Netýká se oboru, řešením musí být dohoda majitelů bytů. 5a) Bude jistě dobré vybrat firmu, která dodá výtah a následně zajistí i jeho servis. Cena nového výtahu je totiž při jeho životnosti jen částí celkových nákladů. Požádejte firmu o prohlídku domu, kde již podobný výtah instalovali. Nebojte se zeptat uživatelů v tomto domě na zkušenosti s touto firmou i výtahem. Určitě také nebude od věci připomenout si, že nejlevnější se nerovná nejlepší. Pro zadání výběrového řízení doporučujeme sekci VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ na našem serveru. Oslovíte tak všechny firmy jediným kliknutím. 5b) Ceník servisních prací vám firma jistě předloží. Aktuální cenu vámi vybraných náhradních dílů vám firma také ráda sdělí, ale odhadnout jejich cenu po několika letech záruky (tedy až to budete skutečně potřebovat) asi nedokáže.

25.09.2009 13:31 - Kohoutová

Dobrý den! Mám několik dotazů ohledně hydraulických výtahů. 1) Měsíční poplatky na provoz výtahů - 120Kč osoba-, bohužel lidé v bytech nejsou přihlášení nebo jen jedna osoba,což znamená, že neplatí na provoz výtahů. Jak nejlépe tento problém vyřešit? a) poplatky podle velikosti podlahové plochy od 1.patra b) každý byt měsíční paušál od 1. patra 2) Dlouhodobé zálohy na výměnu oleje, nahradní díly atd. a) Jak se vypočítávají ? b) Jak rozdělit měsíční poplatky? Každý byt stejně nebo podle velikosti podlahové plochy? 3) Máme pro 4 výtahy nainstalované komunikační zařízení na pevnou linku s měsíčním paušálem. a) Chtěla by jsem komunikační zařízení předělat na GSM-Bránu. Dotaz zní: Výhody,nevýhody... 4) Veškeré vybrané poplatky se měsícně dávají na jednu hromadu. a) Je lepší platit na provoz výtahu společně nebo každý vchod zvlášt´? b) Dlouhodobé zálohy na opravy, výměny olejů atd. Je lepší,aby každý vchod poplatky platil (spořil),zvlášt´nebo vše nechat na jedné hromadě, a poté platit všechno všem vchodům, přičemž každý vchod má jiný počet pater a jiné závady. 5) Výběrové řízení. a) Na které důležité body by se nemělo zapomenout? b) Měl by být předložen i ceník náhradních dílů ,aby nedocházelo k nadhodnocování plateb? Předem děkuji za zodpovězení snad dobře položených otázek........ S pozdravem a přáním pěkného dne Kohoutová

18.09.2009 15:18 - takyvýtahář

jakub: když se podaří silou roztáhnout kabinové dveře o 45mm tak v tu dobu již výtah nejede páč se rozpojí bezpečnostní obvod(tedy mělo by to tak být) pravda je že dodržet zmiňovaných 6mm dole u kluzáků je u vysokých dveří starost. :-))

16.09.2009 18:38 - jakub

pro takyvýtahář: Máte pravdu mezi křídly dveří klece ,i šachetních dveří, by mělo být max. 6 resp 10mm. Mezi křídly šachetních dveří při -působení síly(resp. při rozzevření dveří rukama)- může být až 45mm. viz čsn en 81-1 7.2.3.2 Touto mezerou bych protáhl ruku po zápěstí, dítě až po loket. Tuto vyjímku jsem pro dveře kabiny nenašel, ale ruku na srdce, dokážete vodorovně posuvné dveře vyšší než 2m seřídit tak aby nešly rozšklebit víc než 6mm ???

26.08.2009 14:59 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Ludmila Soukupová Na výtazích již jistě byly provedeny INSPEKČNÍ PROHLÍDKY, které stanovily PROVOZNÍ RIZIKA. Součástí výsledků těchto prohlídek jsou také písemně předané termíny odstranění jednotlivých rizik. Odstraňovat je pak lze v daných termínech postupně (modernizacemi) či výměnou celého výtahu. Více v sekci SERVIS A REVIZE VÝTAHŮ a sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY na našem serveru...

26.08.2009 11:18 - Ludmila Soukupová (BD Febyt)

Na čl. schůzi BD byl vznesen dotaz, podle jakého nařízení se musí rekonstruovat výtahy a zda je na to termín. Naše výtahy jsou více než 30 let staré, příšerné, technické závady teď nevím a na zahájení rekonstrukce máme finanční prostředky. Přesto bych chtěla tazatelce, která pravděpodobně lepší výtah nepotřebuje, odpovědět. Obecně se mluví o roce 2010, ale nikde jsem žádný termín splnění nějakých norem nenašla. Děkuji. Soukupová

18.08.2009 18:16 - SVJ Rýmařov

Máme nový výtah 3 roky a po poruše minulý měsíc, kterou opravila fa.Schindler po 3 dnech nám přišla faktura na 40 tisíc odůvodněná poruchou přepětím v síti. Má prosím s tímto důvodem poruchy-přepětí v síti-někdo zkušenosti a můžete nám někdo poradit jak postupovat v těchto případech, případně co udělat aby se takový druh poruchy již neopakoval? Díky za tipy.

17.08.2009 10:38 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Julius Bredár Informujte se na program PANEL Státního fondu rozvoje bydlení. Cílem programu je pomocí zvýhodněných podmínek přístupu k úvěrům poskytnutých bankami a stavebními spořitelnami usnadnit financování oprav a modernizace bytových domů a tedy i výtahů. Více na - www.sfrb.cz/programy PRO: Vadim Novotný Tento dotaz snad ani nepatří na výtahářský server. Myslím, že jste si objednali určité služby a bude jistě pochopitelné vyžadovat od vybrané firmy jejich dokonalé provedení. Pojem "stačí" je sice asi pravdivý, ale u nového automobilu očekáváme také pěkný lak i když by určitě "stačila" matná základová barva.

14.08.2009 10:31 - takyvýtahář

Vadim Novotný: Pokud lana nikde nedrhnou je to OK. Příště si ale vyberte jinou firmu,bude dražší ale otvory Vám začistí.Ať Vám jezdí a nezlobí!

14.08.2009 08:11 - Vadim Novotný

Instalovali nám v panelovém domě nový výtah místo starého. Lana výtahu jsou vedeny jinak a tak se pro ně dělaly nové otvory v panelu mezi strojovnou a 7. p. Hrubě vysekané sbíječkou, nezačištěné s ostrými výčnělky betonu. Už na pohled nehezké. Dle firmy to tak stačí a lana nemusí procházet upravenými otvory. Je to tak? Děkuji a přeji pěkný de. V.

11.08.2009 11:26 - Julius Bredár (SVJ Františka Křížka 460)

Prosim o informaci jestli (a případně kde) je možnost získat dotaci na rekonstrukci výtahu v bytovém domě.

15.07.2009 19:52 - takyvýtahář

jakub: Tlačítko Stop v kleci nepotřebuji a přesto lze výtah kdykoli zastavit v poloze kterou potřebuji,a divil bych se že by to případný násilník nezvládl.A ta mezera mezi klecovými dveřmi jsou řádově milimetry,určitě né 4,5cm.

14.07.2009 22:59 - jakub

Pavel Tichý: Asynchronní motory se i při napájení měničem hůře brzdí a teoreticky je nemožné dobrzdit motorem na nulovou rychlost, při nízkých otáčkách mají nevýhodné parametry,atd -převodovka pomůže. Pravděpodobně hrají svou roli i konstrukční potíže - i v jiných pohonech se mnohopólové asynch. motory nepouživají, převodovky běžně. Pavel Bašta,Liftboy a další diskutující o tl. STOP: Zajímavé by bylo zeptat se obětí znásilnění a loupeží ke kterým došlo v kabinách výtahů jestli mají výhrady k tomu, že norma teď zakazuje stopku v kabině. Výtahy musí mít tlačítko pro otevření automatických dveří, takže možnost zareagovat v případě když se dveře začnou zavírat tu teoreticky je. V některých případech připouští norma mezeru mezi křídly dveří až (tuším?) 4,5cm. Tam by nejen dítě mohlo teoreticky prostrčit i ruku. Souhlasím s názorem,že ručně ovládané kabinové dveře jsou daleko lepší, ale zapojení kontaktů dveří přes spínač zatížení kabiny (pokud byla kabina prázdná výtah jel i s otevřenými dveřmi) už norma nepřipouští a přimějte lidi, aby za sebou zavírali výtah jako před 40ti lety.

14.07.2009 17:36 - SVJ Hradeckého

Prosím o radu, jsme čtyřpatrový bytový dům- společenství vlastníků jednotek. Většina vlastníků by chtěla nově vybudovat výtahy v našem domě /zatím žádné nemáme/. Musí s vybudováním souhlasit všichni vlastníci nebo stačí 75% a musí se všichni finančně podílet? Byty v přízemí domu a někdo z 1.patra nesouhlasí se stavbou výtahu, protože ho prý nepotřebují a samozřejmě se nechtějí ani finančně podílet na vybudování a provozu výtahů. Když ho prý nebudou využívat, nebudou ho platit. Máme,my ostatní, nějakou šanci výtahy vybudovat?Děkuji za odpověď

09.07.2009 15:54 - Dan

lidi budou furt brblat..tak když je někdo trouba a neumí jezdit výtahem 21. století, tak ať chodí s doprovodem, nebo po schodech...

07.07.2009 16:53 - Pavel Bašta

Pro Tomáš Přeučil V autě je ovšem brzda, navíc nevím, zda máte psa, ale v manipulaci se psem při nastupování do auta a do výtahu je natolik markantní rozdíl, že v autě by se to opravdu mohlo stát jen silně retardovanému jedinci. Už proto,že v autě zavíráte dveře sám. Ale chápu co tím chcete říci, samozřejmě že nelze dávat do výtahových dveří supercitlivá čidla, protože by to výtah nechutně prodražilo. Ovšem v morením výtahu mi vadí kombinace dvou věcí - dveře se nezavírají ručně a zároveň neexistuje tlačítko stop. Třeba u nás v domě výtah reaguje na zmačknutí tlačítka požadovaného patra skutečně rychle. To v kombinaci s tím, že ho nelze zastavit působí dost nepříjemně. Prostě u auta máte čas,musíte dát psa na místo, zavřít dveře, nasednout, nastartovat....V moderním výtahu zmáčknete jedno tlačítko a už není žádné odvolání. Každopádně děkuji za odpovědi, myslím, že to bylo vyčerpávající.

04.07.2009 20:44 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Pavel Bašta Určitě nemáme dostatek podkladů k rozsáhlému zdůvodňování různých položek v CZ a EU normách (například právě zákazu tlačítka STOP), ale dovolím si jedno malé přirovnání k Vašemu velice smutnému případu tak, aby bylo zřejmé, jak přehnané nároky na výtah jste zmínil. Vámi popisovaný zamyšlený soused nechá psa při nastupování do svého automobilu venku, zavře dveře a rozjede se. Upřímně, i v tomto případě by jste se sháněl po kontaktu na výrobce tohoto automobilu nebo normách, které by podobný případ v autě řešily?

01.07.2009 11:38 - takyvýtahář

bonýs-nechtěli ale svez jsem se výtahem kde bylo umyvadlo s vodovodem.Krásnej stroj.

30.06.2009 20:00 - bonýs

a záchod byste ve výtahu nechtěli nechtěli?

29.06.2009 15:42 - Liftboy

Beru, člověk není stroj ani neomylný ... Ale po technické stránce. Nevím přesně jaký typ máte nyní nainstalovaný, ale každé automatické dveře mají reverzační zařízení, které při naražení na překážku dveře znovu otevřou. Je ale otázka jestli takové vodítko (dejme tomu silnější provázek) je překážkou pro dveře ? Kdy normou dovolená mezera u dveří je 6mm až 10mm. Abyste opravdu zabránil třeba skřípnutí vodítka nebo něčeho slabšího, musely by se instalovat nějaké neprodyšné dveře (z ponorky).

29.06.2009 11:48 - Pavel Bašta

to Liftboy: Nevim,jak to bylo v tomto konkretnim pripade, soused je zvlastni clovek,tak trochu introvert,mozna byl zamysleny. Kazdopadne sem to uz zazil s jednim kamaradem, akorat se to tehdy stalo v puvodnim vytahu, kamarad mel psa na voditku, neco duleziteho jsme resili a on nastoupil a zavrel dvere a zmacknul tlacitko. Nastesti tam byl jeste jeden clovek a ten pohotove zmacknul stopku, takze se nic nestalo. Nevim, jestli sledujete zpravy, ale zrovna nedavno v nich byl pripad pana nekde z Danska, ktery zapomel dite v autosedacce a odesel do prace. Dite samozrejme v horku neprezilo. Takove veci se podle me stavaji relativne bezne,protoze plati, ze cim vetsi rutina, tim mene je clovek pozorny. Proto sem vzdy zil v tom,ze nove vytahy bez stopky musi mit nejake cidlo,ktere pozna, ze ve dverich je skripnuty nejaky predmet.No jsem aspon chytrejsi, musim rici,ze stare vytahy s dvermi,ktere bylo poteba zavrit ucne tedy byly daleko bezpecnejsi.

26.06.2009 20:56 - takyvýtahář

Postavit výtah úplně blbůmvzdorný by asi šlo ale bylo by drahé a blbě by se s tím jezdilo.

26.06.2009 20:34 - Liftboy

Se stížností na firmu realizující výtahy určitě neuspějete, dle normy EN81-1 článek 14.2.2.3 : S výjimkou klecí s ovládáním pro vytvoření rampy se ovládač STOP v kleci nesmí použít. S těmi dětmi, tak ty by měli správně jezdit sami výtahem až od 10-ti let ... Ač je tento případ smutný, tak s tím nejspíš nic nenaděláte. Jen by mě zajímalo jak může jít někdo se psem na vodítku, nechat ho venku a odjet výtahem ? To na něj jen tak zapomene ?

26.06.2009 14:37 - Pavel Bašta

Dobrý den, v domě rodičů jsou nově zrekonstruované výtahy. Tyto výtahy nemají na rozdíl od předchozích tlačítko stop. Včera došlo k tomu, že náš soused nastoupil do výtahu, zmáčkl tlačítko a jejich něměcký ovčák zůstal na vodítku venku. Výtah se rozjel i s vodítkem ve dveřích a pes se udusil. Výtah se pak zastavil,ale to už pes visel ve vzduchu. Psa i souseda vyproštoval správce objektu. Chtěl bych se zeptat,zda takovéto chování výtahu, který navíc nemá tlačítko pro ruční zastavení je normální. Nevím, co by se stalo, kdyby třeba do výtahu nastoupilo malé dítě a šála by mu zůstala ve dveřích. Je to v pořádku, případně kam se obrátit se stížností na firmu, která výtahy realizovala?Děkuji předem za radu.

04.06.2009 20:32 - Pavel Tichý (Student - ZČU)

Dobrý den, mam dotaz na výtahové pohony. Jakto že pomaloběžný motor s permanentními magnety může fungovat bez převodovky a asynchroní motor je vždy spojen s převodovkou? Můžete mi to prosim Vás někdo vysvětlit?

02.06.2009 10:03 - Soptík

Dobrý den, při kolaudaci objektu po nás bylo požadováno ze strany HZS (hasiči) aby výtah, který je umístěn v chráněné únikové cestě typu \"A\" pensionu ( není požární ani evakuační ) byl vybaven nouzovým sjetím do stanice a otevřením dveří v případě výpadku el. energie. Prý je to na základě nové normy která od letošního roku platí. Prosím o vyjádření, děkuji

01.06.2009 10:58 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Milan Marek Odpovědi na podobné otázky naleznete na našem serveru v sekci NORMY A PRÁVNÍ PŘEDPISY...

28.05.2009 20:42 - Milan Marek

Dobrý den, chtěl bych se zeptat ve kterém zákoně se odkazuje na ČSN, která stanovuje pravidelné revizní prohlídky výtahů. Předem děkuji, Marek.

24.05.2009 13:56 - Patrik

Pro: Pavel Tichý Pavle - student univerzity by si měl umět spočítat proudovou hodnotu jističe (jediné čím se jistič pro výtah liší od běžného je charakterisatika a ta není pro výpočet nutná), měsíční paušál pak zjistíš na webu příslušné distribuční společnosti. Plochá lana - ano dají se použít pro převodový stroj, ale úsporu moc nepřinesou (výhodou je snad jen nižší hlučnost, životnost ještě není ověřena) váha kterou soustrojí \"tahá\" je zhruba stejná a lano se u výtahu po ničem \"neodvaluje\" (jako u auta) takže tření nemá na spotřebu vliv. S měniči je to na potvoru složité: varianta1 - se zpětnou vazbou (snímač otáček, tachodynamo a pod... + k tomu reakce na aktuální zatížení) - tam lze něco málo ušetřit. varianta2- nejvívce používaná kvůli ceně - rampa měniče je nastavena \"na tvrdo\" (časově) a do motru se pere stále stejně nehledě na to kolik skutečně veze. Nu řekněme ten běžne modernizovaný výtah má motor 3,5kW jede rychlostí 0,7 m/s při rozjezdu (ca 2-3 sec.) sebere 13-18A trasu jede tak 10A a při brždění jako při rozjezdu. Spotřebu tedy musíš počítat na nějakou průměrnou denní dobu jízdy - čím více poejskařů v domě tím vyšší spotřeba ;) - třeba výtah je v \"záběru\" 2hod/den. A úspora - tu vidím spíš v použité řídící logice výtahu -zejména u tvého příkladu dvojčat.

21.05.2009 20:00 - Havránek

Kluchová: a příště si necháte udělat rozvaděč...za rok vodítka...za rok elektroninstalaci...za rok protiváhu...atd atd Proč si neuděláte celkovou rekonstrukci výtahu? Vyjde Vám to levněji, než to takhle lepit...

21.05.2009 13:27 - Pavel Tichý (Studen - ZČU v Plzni)

Dobrý den, mam další dotaz. Nesouvisí to přímo s úsporou energie, ale spíše peněz za pronajatí jističe. Jaký by se měly použít jističe u těchto případů?: -Jednorychlostní asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 3,5 kW (bez fr. měniče) -Dvourychlost asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 5 kW (bez fr. měniče) -Jednorychlostní asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 5,5 kW (s fr. měniče) -Dvourychlost asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 9,5 kW (s fr. měniče) Kdyby jste věděly kolik se platí za pronajatí jističů byl bych Vám moc vděčný. Mockrát děkuju za každou radu.

21.05.2009 00:44 - Kluchová

Ještě jsem zapomněla napsat, že výtah je 22 let starý a kabina má vnitřní dvířka, tak jestli je opravdu akutní její výměna ? Děkuji za odpověď Kluchová

21.05.2009 00:26 - J. KLuchová

Dobrý den, bydlím v družstevním panelovém domě o 11 patrech. Před 2 roky se měnil motor výtahu a dávala nová lana. Kolik asi bude stát výměna kabiny ? Výtah je větší pro 6 osob, nosnos do 500kg. Děkuji za odpověď :-) Kluchová

15.05.2009 18:06 - Pavel Tichý (Studen - ZČU v Plzni)

Dobrý den, jsme studetem Západočeské univerzity v Plzni a momentálně pracuju na bakalářské práci s tématem o \"Energetické úspoře elektrické energie při modernizaci výtahů v Panelových domech\". Teoretickou část mam již hotovou a teď řeším problematiku ohledně výpočtu. Abych to rozvedl, tak mam analyzovat kolik energie v kWh uspořím po modernizaci výtahu ve typickém 12cti patrovém panelovém domě. Měl bych navrhnout nejefektivnější řešení výtahu co se úspory energie týče. Tuším jak tento problém řešit jenomže mi chybí dost údajů k samotnému výpočtu. Zde vypíšu věci, o kterých se na webu nedají sehnat žádné informace. Na většině stránkách píší pouze stručný popis modernizací a technické údaje chybí. Proto bych Vám byl vděčný kdyby jste se podělili se mnou se svíma zkušenostma. Děkuju. Všechny údaje se budou stahovat ke typickém 12cti patrovém panelovém domu se zdvihem 33m a strojovnou. Ten má dva výtahy např. TOV 250/0,63 a TOV 350/0,63 (snad tu nepíšu bludy :-)) Spíše bych modernizoval výtahy s protizávažím. Není potřeba silnější motor a o to přeci de co se úspory týče.: -Příkony, přibližné účinnosti a rychlosti starých výtahů před modernizací (asi asynchronní motor se šnekovou převodovkou). -Příkony, přibližné účinnosti a rychlosti nových výtahů při použití \"asynchronní motor se šnekovou převodovkou\"(nevíte jestli se dá použít i s plochými lany?). -Příkony a přibližné účinnosti nových výtahů při použití \"synchronního motoru s permanentníma magnety s plochými lany\". -úspora energie při použití frekvenčního měniče. (Vyčetl jsem že se uspoří cca 30% el.energie ale nepíšou jestli za každou jízdu nebo jak to myslí?!). -Pokdu znáte nějaké hodnoty úspor energie při použití plochých lan oproti ocelových moc by jste mi pomohli. A teké by mě zajímal váš názor. Co si myslíte, že je lepší si pořídit? Asynchronní motor se šnekovou převodovkou nebo synchronní motor s permanentními magnety co se úspory a ceny týče? Termín odevzdání se mi urputně blíží, a proto bych byl rád za každou radu. Předem mockrát děkuju. Pavel Tichý

12.05.2009 00:39 - Kratochvil

Pro: Zdeněk Valenta - Vaněrka Někdo ten výtah namontoval, ne? Ten by dokumentaci měl mít. Že nedá? Jo, jo, tak to dopadá, když některé firmy tvrdí, že všechno umí, jen aby výtah získaly do servisu. A pak se všichni diví ...

08.05.2009 08:04 - Bonys

Vaněrka: střelím od boku, ale tipuju to na snímače. Myslím vzdálenost mezi snímačem a magnetem na vodítku...

07.05.2009 22:13 - Valenta Zdeněk (Vaněrka)

Prosím o radu ,zda má někdo v údržbě hydraulický výtah s rozvaděčem NORMA Boloňa. Občas (cca 1x týdně) přejede ( o cca 20 cm ) stanici. Protože nemám žádnou dokumentaci ani kontakt na výrobce, nevím jak provést diagnostiku chyb na řídící desce SCHEDA 6782, případně o kontakt na výrobce . Děkuji Zdeněk Valenta servisní technik Ústí nad Labem

06.05.2009 11:03 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Klára Štěpánová Nemůžeme se vyjadřovat k placení či výši poplatků za výtah, které jste si pravděpodobně smluvně ujednala, jako nájemník, s majitelem domu. U společenství vlastníků (tedy více majitelů domu) bývá ale dohoda taková, že ti z nich, kteří bydlí v 1. patře (a nevyužívají výtah) neplatí poplatky za užívání (el. energie, servis apod.). Nutnost podílet se na modernizacích výtahu či dokonce jeho výměně je však u zařízení, které je součástí domu, takovou samozřejmostí, jako je samozřejmostí, že se všichni podílejí například na opravě střechy (kterou, když to úmyslně přeženeme, vlastně také potřebují zase jen ti v posledním patře).

05.05.2009 21:31 - Bonys

Klára: Takže máte zaplatit 5000 kč za rok za paušál za výtah? X cca 20 bytových jednotek = 100.000 kč dobrý kšeft pro paní majitelku....a to jsou peníze jen za výtah :-) Nechte si ukázat servisní smlouvu s příslušnou servisní firmou.

05.05.2009 13:20 - Klára

Bydlím tu jen v podnájmu, majitelka nám předala vyúčtování a platba za výtah je tam vypočítána na plochu bytu, z čehož vyšlo 5 tisíc a to samé popelnice, žijeme tu 2 a platíme 2,5 tisíce a já myslela že se platí 500 ročně na osobu .. zdá se mi to prostě trošku divné .. Ale díky za odpověď ..

04.05.2009 21:55 - Bonys

Klára: těch 5 tisíc platíte jen Vy, nebo je to částka poměrně rozdělená na všechny partaje v domě? Kolik bytů je v domě?

04.05.2009 21:52 - Bonys

Klára: to záleží na domluvě s ostatními nájemníky, protože výtah je součást domu a tudíž je Vás všech. Měsíční provoz (paušál) sice pak platit nebudete, ale revize, opravy, výjezdy na pohotovost platit budete vždy (z výše popsaného důvodu)

04.05.2009 15:08 - Klára Štěpánová

Dobrý den, ráda bych se zeptala zda musím platit jako nájemník bytu poplatek za užívání výtahu když bydlím v 1. patře a nikdy jsem ho nepoužila, firma která nám poslala vyúčtování chce cca 5000 za rok, což je neskutečně moc když jsme ho nikdy nepoužily. Děkuji mockrát za odpoveď! Hezký den

29.04.2009 11:04 - Kratochvil (SBD LIAZ)

Pro: revizní technik výtahů - 13.01.2009 09:30 Pokud se Vám úvahy o právní odpovědnosti při úrazech souvisejících s provozem výtahů zdají úsměvné, přečtěte si tento článek: http://aktualne.centrum.cz/domaci/soudy-a-pravo/clanek.phtml?id=634850 Věřím, že úsměv z Vaší tváře zmizí!

19.04.2009 10:04 - V.K. pro Liftboy

Díky za odpověď. Máte pravdu. Šlo o montáž zcela nového výtahu (á 1,5 mil.), z původního nezůstalo ani to pletivo. V šachtě je místo na šířku +10 a na délku +53 cm. Ono i prodloužení o 50 cm by bylo zajímavé. Co je ale nevýhodné, je šířka dveří, které mají rám jen 70 cm, ale při otevření jen 67 cm. Maminky s kočárky mají problém vjet, což u starého nebylo. Na tak malý výtah se nám zdá velikost poněkud nevýhodná v poměru k ceně.

18.04.2009 14:11 - Liftboy

Pokud máte klasickou panelákovou šachtu jako konstrukci s drátosklem/pletivem, tak Vámi uváděné rozměry jsou v pořádku. V případě použití bubnového výtahu, zabírá kabina maximální možný prostor šachty a má vnitřní rozměry kabiny 810x1250mm a to při nosnosti 320kg 4 osoby. Jak uvádíte, nové výtahy by měli mít skutečně větší rozměry, ale v tomto případě se jedná o rekonstrukci a je tam dost podstatné omezení, a to velikost šachty a prostoru vyčleněného pro výtah. To bylo ovšem dáno snahou při stavně paneláků na všem ušetřit ... ale to je jiná kapitola.

18.04.2009 12:54 - Vadim Komárek

V 30 let starém 7.p. paneláku nám vyměnili (město) výtah za nový (r.2005). Vnitřní rozměry 800x1250, dveře 700. Je menší než starý, má větší nosnost 400 kg a 5 osob. Tolik dospělých tam ale nevejde. CE ES 1015. Původní šachta není plně využita. Údajně by ale nový výtah měl mít rozměry kabiny dle MMR větší. Je to prosím pravda? Děkuji a přeji pěkný den.

17.04.2009 18:02 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Lucie Kovaříková Majitel výtahu měl (ve Vašem případě nejpozději do 31.3.2006) objednat INSPEKČNÍ PROHLÍDKU. Závěr této prohlídky jasně stanovuje bezpečnostní rizika Vašeho výtahu i termín jejich odstranění. K posouzení stavu výtahu si můžete objednat mnoho subjektů (viz obsah našeho serveru), musíte však dle našeho názoru počítat s nutností úhrady vámi objednaných služeb.

17.04.2009 16:31 - Lucie Kovaříková

Dobrý den,náš 12-ti patrový panelák z šedesátých let má velmi starý a věčně nefungující výtah,člověk má až strach do něj nastoupi.Když jsem se zeptala našeho domovníka,jestli to ještě splňuje nějakou normu,jestli má vůbev platnou revizi,sdělil mi,že to má zajištěno ať se o to nestarám,že na nový výtah peníze nejsou a ani nebudou.Já vím,že je to jen otázka času,kdy se někomu něco stane.Lze k nám tady poslat nějakou nezávislou inspekci výtahu,nebo kontrolu?Prosím poraďte,jsem z Ostravy.Děkuji.

13.04.2009 17:03 - takyvýtahář

re :Pavel Vácha. Pokud má Váš výtah pět pater plus P+S tak je sedmipatrový a bude to minimálně 700 000kč.

12.04.2009 12:40 - Pavel Vácha

Děkuji za odpověď a chtěl jsem se ještě zeptat kdo by věděl kolik stojí nový výtah do 5 patrového panelového domu v případě, že by se ponechala stávající šachta a vyměnily se jenom ty skla za desky cetris. Děkuji

12.04.2009 11:00 - Liftboy

Pavel Vácha - protože drátosklo není bezpečnostní prvek, v případě použití skla na opláštění lze použít bezpečnostní lepené sklo s atestem nebo další řešení je drátoskla odstranit a opláštění provést požárně odolnými deskami Cetris. Možná si můžete myslet něco o těchto nařízeních a závadách, ale z vlastní zkušenosti vím, že prokopnout skrz drátosklo není až tak velký problém (podotýkám že nejsem vandal). Jiří Bilak - možné je ledacos, zvláště jednalo-li se o stavbu, kde je dosti vlhkosti a výtah stál. Pokud je opravdu zrezlý píst, tak to nebude mít příznivé účinky na pístní kroužek a bude docházet k většímu úniku oleje z pístu. Podle mého názoru by se na to měl někdo podívat a takový výtah také při uvedení do provozu trošku pročistit a promazat.

12.04.2009 09:30 - Jiří Bilak (SPD)

Máme nový hydraulický výtah v domě (postavený je 3 měsíce), zatím mimo provoz a tudíž doposud nepoužívaný. Tento výtah máme převzít do společných částí domu. Investor je soukromá osoba, která stavěla byty v půdním prostoru a zřízení výtahu měla jako podmínku ve stavebním povolení. Je možné, aby u hydraulického (nového) výtahu byl zrezlý píst? Je to závada, která ovlivňuje chod výtahu? Existuje nějaká norma nebo předpis, podle kterého bychom mohli toto reklamovat, případně na koho bychom se mohli obrátit, nezávislý revizní technik ....? Děkuji za odpověď J.B

11.04.2009 16:34 - Pavel Vácha

Dobrý den, máme výtah z roku 1989 (5 pater) a po inspekční prohlídce budeme muset odstranit asi 23 závad a mezi nimi také opláštění. A tak jsem se chtěl zeptat proč jako opláštění výtahu nemůže být použito drátosklo a zda je možné ho vyměnit za jiné bezpečnostní sklo a jaká by byla cena.

01.04.2009 14:50 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Dnes 1.4.2009 byl na internetu slavnostně ZAHÁJEN 8. VIRTUÁLNÍ VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH 2009 - www.vytahy-veletrh.cz

27.03.2009 11:44 - Krsek

pro p. Kláru nejspíše budete muset absolvovat hledací kolečko, jaký výtah určuje projektová dokumentace stavby? (projektant stavby mohl vybrat typ nevhodný pro venkovní použití), dále jaký typ výtahu je instalován? (dodavatel výtahu mohl instalovat výtah, který není vhodný pro venkovní prostory), případně se dopátrat důvodu, proč dodavatel výtahu minimálně neupozornil na nevhodnost zvoleného typu výtahu, osobně si myslím, že odpovědnot nesou oba subjekty.

27.03.2009 08:01 - Klára Katzová (soukr. osoba)

Vlastníkem domu je město a nadzemních podlaží máme v domě 6. Výtah nejspíše nešel jinak umístnit, ale mohli ho obezdít a zastřešit.

26.03.2009 12:55 - takyvýtahář

Hydraulický výtah je nejvic hlučný v prostoru strojovny,tam kde je přepouštěcí ventil.Nechat namontovat takovou to Itálii ven nebylo nejmoudřejší.Protože jste nenapsala kdo je vlastníkem vašeho domu,těžko radit.Faktem je že domy do pěti nadzemních pater výtah mít nemusí.

26.03.2009 12:06 - Klára Katzová (soukr. osoba)

Dobrý den, bydlíme v 5. patře, v nástavbě nad původně 4-patrovým domem. U domu byl s nástavbou vybudován i venkovní výtah. Ten ovšem stojí zhruba od října. Máme totiž v domě jednu paní, která si stále stežuje na hlučnost hydraulického výtahu. Takže vždy přijede správcovská firma s hygieniky, změří hlučnost, zjistí že je vše v normě a dají dotýčné podepsat, že byla stížnost přezkoumána. Posledně ale nepodepsala, s tím, že chce počkat dokud nebude zima, protože pak je výtah nejvíce slyšet (máme plastová okna!), mám výtah také vedle oken a jedná se o běžný hluk, na který si člověk zvykne a nevnímá ho. Od té doby nejezdí a správci nám na dveře výtahu nalepili dopis, že dle výrobce je výtah určen na vnitřní použití, nesmí se používat, když teplota klesne pod 5°C a že nemají kapacity k tomu, aby jezdili stále opravovat výtah. Takže mi prosím poraďte na koho se obrátit? Buď bude MČ Pha 4 platit správce domu, nebo ty peníze může vzít a výtah obestavit a zastřešit ( je obestavěn pouze v přízemí). Kdo je co povinnen, koho urgovat? Děkuji za laskavost.

19.03.2009 12:20 - Pavel Pavel

Dobrý den, chci poptat několik firem ohledně inspekční prohlídky výtahu. Poradíte mi někdo, co vše uvést do poptávky, aby mi firmy mohli poslat kompletní nabídky. Děkuji

18.03.2009 16:20 - Krsek

pro p. Korce: pane Korec, nemůže být Vámi zmiňovaný bod číslo 7, částečné ohrazení šachty myšlen, ohrazení šachty pletivem, kdy pohybující části výtahu jsou blíže než požadovaných 120mm, ohrazení šachty musí být dle ČSN plnostěné, nemůže toto souviset? Píšete, že horní prostor šachty je 3m, to je opravdu nedostatečný bezpečnostní prostor, který nezajišťuje jeden metr volného prostoru nad klecí při přejezdu klece nahoru, závažím na dosedy. Pro znalé je dle čísla Inspekční zprávy jméno Inspekčního orgánu jasné, ale nepřísluší mi ho zvěřejňovat, zvlášť, kdy není možná reakce tohoto subjektu.

13.03.2009 08:37 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: p.Korec Važený pane Korec, přečetl jsem si svůj příspěvek ještě jednou a žádnou výhružku jsem v něm neobjevil. Také mi nepřipadá nic zvláštního na tom, že jako zástupce provozovatele národního výtahářského serveru žádám o nejaké podložení vašeho velmi závažného obvinění inspekčních orgánů, které jste na něm veřejně učinil. Takto napsaný příspěvek totiž napadá činnost všech seriózních firem. Expertizu českého právního prostředí rozhodně nezpracovávali žádní studenti. Také nebyla objednána naším serverem, ale tuším členy asociace ČSVT, která sdružovala nejednu výtahařskou společnost zvučného jména. Nepochopil jsem vaše porovnání expertizy s poplašnou zprávou. Po opětovném přečtení vašeho příspěvku, hanícího zkrátka vše, bohužel i nadále nevím jaké argumenty (a na co) jste očekával.

11.03.2009 23:54 - Kamil Korec

Pro:p.Přeučila Inspekční prohlídka=podvod? Pane Přeučil to je otázka. Že Vám studenti prvního ročníku právnické fakulty v Olomouci našli tenhle zákon č. 140/1961 SB., $223 a 224 nic moc lepši je $ 250 tohoto zákona.Pane Přeučil jestli vytisknu a umístím Vaši reakci do výtahů,že muže dojit k poškození zdraví a ubližení na zdraví tak bych se vystavil ? Šíření poplašné zprávy podle $ 199 trestního zákona je trestný čin ,jehož se dopustí pachatel ,který úmyslně způsobi \" nebezpečí vážného znepokojení alespoň časti obyvatelstva nějakého místa tím ,že rozšiřuje poplašnou zprávu ,která je nepravdivá\" Mám před sebou vypracovaný propočet bytového družstva na 3069856 kč na dva výtahy bez úroku.Jedná se o 8 pater. ČEKAL JSEM ARGUMENTY NE VÝHRUŽKY

11.03.2009 10:07 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: p.Korec Váš příspěvek si určitě zaslouží odpověď, zvláště za situace, kdy se (na rozdíl od nekterých návštěvníků) alespoň podepíšete. Jeho tendenčnost je dle mého osobního názoru ale neúnosná. Tedy náš (laický) názor v bodech: 1. Pokud vás VÁMI! vybraný inspekční orgán podvedl, jedná se o závažný čin, který si zaslouží VAŠE! odpovídající řešení. Událost vás však určitě neopravňuje k takto všeobecně formulovanému příspěvku ve stylu "celé to je to podvod - nikomu nevěřte". Možná by důvěryhodnosti vašeho závažného veřejného obvinění pomohlo zveřejnění názvu inspekčního orgánu i vašeho subjektu, u kterého by jste si (možná i soudně) musel obhájit své vážné obvinění. 3. Nevím, kterou zemi se starými výtahy jste myslel. Pravdou je, že některé historické výtahy v zahraničí mají vyjímku, ale stav, kdy naprostá většina výtahů v zemi o několik desítek let přesluhuje svou životnost (a NIKDO s tím nic nedělá) v mnoha civilizovaných zemích určitě nenajdete. 2. Vaše výpočty nákladů na výtah jsou opravdu DRAMATICKÉ, ale běžný výtah do běžného domu se svou cenou blíží spíše ceně 500.000,-Kč (což je o téměř 70% méně, než uvádíte!). 3. Odpovědnost za škodu byla na tomto fóru probírána několikráte, naposledy v lednu tohoto roku. Dovoluji si citovat z našeho příspěvku 19.1.2009: Právní expertiza s názvem "Odpovědnost za škodu v případech škodné události související s provozováním a servisem výtahů" autorizovaná Právnickou fakultou Palackého university v Olomouci je věc existující a její závěr je jednoznačný: TEN, KDO TRPÍ STAV, KTERÝ JE V ROZPORU S USTANOVENÍMI ČESKÝCH TECHNICKÝCH NOREM, SI NEPOČÍNÁ TAK, ABY PŘEDCHÁZEL ŠKODÁM. Náhradou škody však nemusí škodná událost zcela skončit v případě, že dojde k poškození zdraví. Podle již zmíněné právní expertizy může být hodnocena i jako trestný čin ublížení na zdraví podle § 223 a 224 trestního zákona č. 140/1961 Sb., v platném znění. 4. Pokud s výše uvedeným nesouhlasíte, odpovíme řešením, ke kterému váš příspěvek viditelně nabádá: S výtahem nedělejte NIC - normy jsou přece JEN doporučující, ne?

09.03.2009 23:06 - Kamil Korec

Inspekční prohlídka = podvod ? Ten kdo provedl inspekční prohlídku výtahů dle normy ČSN 27 4007 v našem bytovém domě,tak v příloze inspekční zprávy uvádí 23 provozních rizik s vysokou úrovní.Se střední úrovní 9x a s nízkou 6x. Podle normy ČSN EN 81-80.Pod číslem 76 - materiál klecových dveří ,úroveň rizika střední-nahradit nevyhovující dřevěné klecové dveře. Nikdy v našem výtahů nebyly dřevěné klecové dveře! Další bod lži zprávy. Číslo 7 úroveň rizika-vysoká-částečné ohrazení šachty s příliš nízkým ohrazením.Od uvedení výtahů do provozu je ohraničení šachty celistvé od sklepa až po střechu!!!! A můžem pokračovat.Číslo 14 úroveň rizika -vysoká. Nedostatečné bezpečnostní prostory v horní časti šachty a v prohlubni. Bezpečnostní prostor 3 m v horní části a v prohlubní 1,60. A je tam těch chyb podstatně víc než jsem uvedl. Ikdyž jsou technické normy ze zákona nezávazné. Tedy velice výhodné pro asociace výrobce výtahů? V závěru inspekční zprávy se dozvíme ,že rizika s vysokou úrovni provést do 5 let od data provedení. Inspekční orgán u výtahu pravděpodobně ani nebyl a ODHAD provedl plošne za ÚHRADU. Zde by bylo vhodné se zamyslet nad tím,že manipulaci některých zainteresovaných lidi. Se tisíce majitelů bytu s výtahy zadlužilo a dnes platí vysoké úroky za něco co ve většině případu mohlo počkat a na výměnu výtahu si našetřit ve fondu oprav. Určitě by výtahy za 5 let hromadně nespadly.Při pravidelné údržbě by spolehlivě sloužily jak jinde v Evropě. V normě ČSN EN 81-80 najdeme poznámku. Délka časové lhůty záleži na národním rozhodnutí,např. krátka časová lhůta do 5 let,střední časová lhůta do deseti let. Nikde jsem nenašel žádné národní rozhodnutí. U výtahů uvedených do provozu před 1.10.1999 nestanoví žádny právní předpis konkrétní povinnosti k jejich úpravě podle norem EU.To se dočtem na stránkach MINISTERSTVA PRO MISTNÍ ROZVOJ. Při ceně výtahu 1 500 000 může úrok přesáhnout i třetinu ceny 500000 základní částky.Průměrná částka na jeden byt činí v průměru 83000kč. Pro úplnost uvádím evidenční číslo inspekční zprávy 614/70/05/BT/IZ/L. Takové inspekční zprávy byly za vaše peníze vypracovány a jsou na družstvu anebo u důvěrníku . Mnohdy se na různých internetových stránkách dočteme o výhružkách $415 občanského zákoníku č.40/1964 SB.,Odpovědnost za škodu.Jenže celý zakon zní odpovědnost za škodu a za bezdůvodné obohacení. S pozdravem Kamil Korec.

09.03.2009 08:46 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: František C. Přehled změn výtahů, před jejichž realizací je potřebné kontaktovat stavební úřady za účelem vydání stavebního povolení nebo ohlášení stavby naleznete zde na serveru v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY / článek KDY JE POTŘEBA STAVEBNÍ POVOLENÍ PRO PROVÁDĚNÍ ZMĚN VÝTAHŮ.

05.03.2009 13:10 - František C.

Při výměne celého výtahu (klece, vodítek, pohonného mechanizmu, dveří) a zachování velikosti šachty se musí žádat u stavebního úřadu povolení nebo ohlášení? Děkuji František C.

21.02.2009 13:10 - bon

ADAMEC: přesný termín určený EU není, násilím vypnout Váš výtah také nelze (pokud není v katastrofálním stavu) ale musí se pod to někdo podepsat a ručit pak za jeho bezpečnost. Např. předseda vlastníků. Ale to je v případě, kdy už se revizák pod Váš výtah nepodepíše...

21.02.2009 08:59 - bon

FILUSZOVÁ MICHAELA: Pokud se na schůzi s dalšími vlastníky domluvíte, tak výtahář Vám ve Vašem patře výtah zablokuje a Vy nebudete platit provozní náklady za výtah. Náklady za opravy, revize ale platit budete, protože výtah je součástí domu...jako např. střecha. Co se týče toho měsíčního paušálu 1300KČ tak tomu s prominutím nevěřím... hezký den

20.02.2009 15:19 - Filuszová Michaela

Dobrý den, můžu se zeptat, zda existuje nějaký předpis či norma na to, od kterého nadzemního podlaží musí vlatníci bytu platit za výtah? Bydlím v 2. nadzemním podlaží (pod námi je už jen přízemí) a správcovská firma po mě chce platit 215 kč měsíčně za výtah. Výtah nebudu v žádném případě používat (je to pomalejší než po schodech) a tak by mě zajímalo, zda mám právo za výtah neplatit ? Na výtah je celkem 8 bytů (macimálně ve 3. nadzemním podlaží), takže ceny za výtah jsou dosti velké (př. u některých bytů až 1300 kč měcíčně za výtah). děkuji za odpověď

19.02.2009 16:30 - Adamec

Dobrý den.Jsem vozíčkář a bydlím v panelovém domě(8pater).Náš výtah byl uveden do provozu 1989.Podle norem EU náš výtah zcela nevyhovuje.Letos by měla u proběhnout inspekce výtahu.Rád bych se zeptal,jestli je udán v normách EU termín do kdy musí být opraven a nebo vyměněn.Je možné,že bude výtah inspekcí vypnut?

18.02.2009 23:20 - vytahar

pro Lucie Šefrhansová Ano musi byt spojeni na vyprostovaci sluzbu a odpovednost je na SVJ ,ktere podepisuje protokol o zjistenych nebezpeci ,ktera je nedilnou soucasti protokolu o odborne zkousce vytahu a samozrejmne i protokol z inspekcni prohlidky.Timto podpisem potvrzuje ze je obeznamen se skutecnostma na danem vytahu.

18.02.2009 21:19 - Lucie Šefrhansová

Dobrý den, potřebovala bych poradit. Jsem členkou výboru Společenství vlastníků nových bytů v Plzni, řešíme otázku zapojení alarmu - telefonu přes GSM bránu. Existuje norma či zákon, že toto zařízení musí být ve výtahu? Jaký je postih,když tam není? Smí se bez této služby výtah používat? Kdo za výtah a jeho bezpečnost zodpovídá - výrobce,servis či SVJ. Správce našich domů nám uvedl, že v případě uvíznutí člověka ve výtahu,který se nedovolá pomoci - jestliže GSM brána není aktivována - je viníkem výbor SVJ? Zdá se mi todivné a proto prosím o radu.Děkuji. Šefrhansová

03.02.2009 19:53 - Pavel

Dekuji za odpoved ,ale ja jsem myslel ze pokud se vymeni vytah jako takovy a zustanou jenom voditka tak se to musi brat jako novy vytah a to znamena ze se musi vydat prohlaseni o shode a zkousku provede autorizivana osoba (AO) .Mrknul jsem do normy CSN 274011 a opravdu tam je zmena 2008 Z1.Jednalo se me jak rozpoznat vytah po podstatnych zmenach a vytah s oznacenim CE.

03.02.2009 09:05 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Pavel Dle našich informací pokud na výtahu v rámci provedené změny budou odstraněna všechna rizika (výtah naplňí požadavky ČSN EN 81-1/2: 1999) je po provedené změně provedena zkouška a ověření shody namontovaného výtahu inspektorem IO (Inspekčního orgánu) a je také vydán CERTIFIKÁT. Takovýto výtah pak od data provedení tohoto ověření shody může být, dle našeho názoru, považován za "nový".

01.02.2009 20:52 - takyvýtahář

Su trubka ale nevím co to znamená certifikovat výtah.? :-((

30.01.2009 22:40 - Pavel

Dobry vecer chtel jsem se zeptat kdy se vytah musi certifikovat ve stavajici budove.Slysel jsem ,ze pokud se meni vsechny komponenty a zustanou jen voditka tak uz je to jako novy vytah.Je to pravda?

29.01.2009 16:08 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Právě byla dokončena kompletní přestavba sekce NORMY, která nese nově i výstižnější název NORMY A PRÁVNÍ PŘEDPISY . Sekce byla mimo jiné rozšířena o kompletní seznam norem pro obor výtahy (včetně odkazů na detailní údaje) a seznam právních přepisů vztahujících se k oboru (včetné odkazů na plné znění). Přidána byla také zcela nová sekce VZDĚLÁVÁNÍ VÝTAHÁŘŮ (zrojem je UVP).

28.01.2009 17:34 - XMAN

P.Přeučil nevšíméjte si narážek revizáků,melou o \"omáčce\" a neumí rozházet pitomé magnety.Kritizují lidi co nesdílí jejich názor a sami zastávají to,co někde slyšeli.

27.01.2009 15:15 - RTV

Ámen

27.01.2009 10:00 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: anonym Zařekl jsem se, že již nebudu podporovat tento způsob komunikace, ale dle mého názoru si váš "odborný" příspěvek ještě jednu odpověď zaslouží. Ne kvůli vám, ale kvůli návštěvníkům, kteří si na tuto naši "seriózní" diskusi budou chtít udělat svůj názor. - UVP (UNIE VÝTAHOVÉHO PRŮMYSLU ČR) je dobrovolným sdružením hezké řádky opravdu prestižních českých i zahraničních firem a byla založena jako jediný reprezentativní zástupce výtahového průmyslu ČR. Tedy ať ještě upřesním UVP byla založena právě těmi asociacemi o kterých se zmiňujete jako o "všelijakých asociacích a rádoby spolcích". V ČR byly pouze dvě ČAVV a ČSVT a nyní vystupují již jen jako UVP. Pokud tedy chcete hodnotit něčí práci, bylo by dobré si zjistit alespoň o koho jde (ještě lépe pak co pro náš obor SKUTEČNĚ dělají). - Souhlasím, že ideální by bylo řešit povinnosti majitele výtahu zákonem, ale myslím, že například cesta směrem "vykonávejte si se svým majetkem co chcete, ale neste za své jednání PLNOU odpovědnost" také není úplně špatná. Časté informace o tom, že v USA někdo vysoudí na majiteli obchodu velkou částku peněz za to, že při nakupování uklouzl na vytřené a NEOZNAČENÉ podlaze jeho obchodu, možná vypadá úsměvně, ale i to je jedno z možných řešení. Pokud tedy čeští právníci ve své expertize českého právního prostředí tvrdí, že POKUD MAJITEL VÝTAHU V ČR NEDODRŽUJE NORMY, NEPŘEDCHÁZÍ ŠKODÁM A MŮŽE BÝT OBVINĚN AŽ Z TRESTNÉHO ČINU (doufám, že se dočkám opět kritiky za troufalé zjednodušování problematiky), beru to jako fakt a opravdu bych si nedovolil o tom psát, jako o "oblbování zde přítomných". - Děkuji také za vyjasnění v úvodu vašeho příspěvku. Dovoluji si však namítat, že jsem vám vyčítal urážky, nikoliv nadávky (zmíněné až dále v mém příspěvku jako příklad nesmyslnosti vedení této diskuse). Vaše výlevy typu "božsky žvaníte" zkrátka takto hodnotit musím. Závěrem si dovolím zhodnotit, že naše diskuse nepřinesla čtenářům zhola nic a dovolím si brát naši komunikaci za ukončenou.

26.01.2009 21:48 - Tomáš Mitrega (RPE)

Vážení já se výtahařinou živím jen chvíli takže do vašich diskuzí néjsem z hlediska znalostí zákona oprávněn zasahovat ovšem mám pocit,že pan Přeučil pro nás méně znalé dělá co je v jeho silách aby poraďil a určitě to nemyslí špatně.Myslím,že jeho práci by jsme měli spíše ocenit než jí kritizovat.

26.01.2009 17:35 - pro p.Přeučila

Pane Přeučil nevím kde jste našel nadávku v příspěvku,to pro ujasnění .Jestliže je něco proti vašemu názoru je nadávka??Ti odborníci co sledují zájem určité skupiny lidí budou analizovat přesně to co píšete a v mnohých případech propagujete i Vy totéž,takže....Logické. Logické je pro Vás tento výklad a pro mě výklad opačný.Opakuji,že výtahy se revidují,kontrolují a servisují dle norem z doby výstavby.Také snad naprosto logické.Rizika jsou také logické,ale dokud nebude v předpisech,zákonech jasně formulovaná povinnost,potom doporučení nemůže být nástrojem k trestu,sankcím.Neslyšel jsem jediného soudce rozhodovat na základě doporučení,pouze nařízení,či nerespektování předpisů povinných.Rizika na výtazích jsou formulovaná v nezávazném předpisu,jednoduše řečeno kuchařce organizací ,které se touto činností živí.Jediný příklad jste neuvedl o soudním procesu a trestu pro majitele výtahu,ale 1000x řečené se stává zákonem.Dnes se stává s 5-10 let pomalu zákon.Já jsem nenapsal jedinou větu ,že jsem proti modernizacím,ale proti oblbování zde přítomných.Když tady vidím i triskní práci všelijakých asociací a rádoby spolků ,nemám příliš dobré mínění.Objevy a výklady jako by objevili Ameriku,ale proč ne,v dnešní době ,každý se nějak živí bez práce,tlacháním.UVP je pro mě příkladem,opravdu toliko vědecké práce.

26.01.2009 15:49 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

"Děkuji" za urážky. Již několikráte nám bylo členy serveru i zástupci unie "vyčítáno" provozování veřejného fóra, kde se mohou objevit i příspěvky bez jakéhokoliv seriózního podkladu. Tuto část našeho serveru jsme obhajovali právě z důvodu možnosti i tyto příspěvky konzultovat. Níže uvedená komunikace však svědčí spíše o skutečnosti, že provozovat takovouto stránku již v současné době opravdu postrádá smysl. Pokud nám totiž někdo má zájem nadávat, může to uskutečnit prostřednictvím e-mailu či telefonu a ne na stránce, kterou navštěvují spíše návštěvníci se zájmem o informace. K projednávané problematice mohu již sdělit pouze to, že nejsem odborník na právo ČR, níže uvedenou právní expertizu, připravenou odborníky, jsem četl a přijde mi logická. Dle mého názoru expertiza ani mé zjednodušené pojetí v příspěvcích nijak nevylučují skutečnost, že pokud si někdo úraz zapříčiní svým zaviněním, bude trestní oznámení zamítnuto. Policie však má povinnost jakékoliv trestní oznámení prošetřit.

25.01.2009 20:38 - Parní válec Josef

Pan Přeučil by se ručičkama neužívil ...jeho neposlouchaj :-))

25.01.2009 13:24 - pro p.Přeučila

Váš jednoduchý a triviální výklad je opravdu úžasný,omáčka. Na konci je právě krásné ukončení příspěvku ........,ale výsledek vašeho božského žvanění nikde,já se ptal na konkrétní případ ne kuchařku,a ještě je otázka zda soud rozhodne,nezapoměl jste při svém užasném výkladu na nepřijetí od policie.Je vidět ,že asi jste velmi aktivní,proč?,odpovídat nemusíte neboť na fráze nejsem zvědav Jestli jste nervozní protože nevíte kdo jsem,potom si hlavu nelamte,já Vás také neznám i kdyby jste napsal Opička nebo jiné jméno. Pro maličkost se podívejte na rozhodnutí soudu u neštěstí tramvaje v Ostravě,bez komentáře. Určitě trať zabezpečena dle nej,nej,minimálně 21.století a viník?? :-)Ale jinak dobrý,něčím se živit asi musíte.

21.01.2009 14:26 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Rtv Abych pravdu řekl vcelku nerad si veřejně dopisuji s anonymem. Cítím se být stále v nevýhodě, protože anonym nerozdíl ode mne nemusí nijak vážit svá slova a napsat tak může vlastně cokoliv. Váš příspěvek je rozsáhlý, ale vcelku mi uniká význam či cíl. Pokud stále rozebíráme právní odpovědnost, myslim, že na tom není opravdu nic složitého. Odborná osoba na základě norem majiteli výtahu PÍSEMNĚ SDĚLÍ, že jeho výtah má bezpečnostní rizika a DOPORUČÍ např. doplnění kabinových dveří. Na zakladě stejných norem mu DOPORUČÍ do kdy je má doplnit, aby jeho výtah toto bezpečnostní riziko neměl. Plně souhlasím s vámi, že je dále již jen na majiteli, jak se rozhodne s těmito DOPORUČENÍMI naložit. V případě, že v budoucnu výtah někomu poškodí zraví nebo dokonce usmrtí osobu právě díky absenci kabinových dveří, je poškozeným (pozůstalými) podáno trestní oznámení na majitele tohoto výtahu. Pakliže se prokáže, že byl informován o tom, že je jeho výtah nebezpečný (a to se prokáže díky písemnému zápisu odborné osoby - viz výše) a nic s tím neudělal je toto klasifikováno jako trestný čin ublížení na zdraví podle § 223 a 224 trestního zákona č. 140/1961 Sb., v platném znění. Na způsobu řešení také nevidím nic složitého, v katastru zjistím majitele výtahu, u Policie ČR na něj podám trestní oznámení, policie vyšetří, soud rozhodne... Další případnou komunikaci navrhuji již prostřednictvím e-mailu.

21.01.2009 10:22 - Casanova

Zaslechl jsem, že tlačítko STOP zakázala v normách EU kvuli častému znásilňování žen. :)

20.01.2009 19:25 - S. Prágr

Pro klas: To co píšete mě v podstatě také napadlo. Akorát jsem si říkal, kdyby se mi tam třeba chytla šála, tak mě to vcucne a já to ani nemohu zastavit. Myslím, že talčítko STOP by určitě uplatnění našlo. Přesto díky za Váš názor.

20.01.2009 18:09 - Klas

pro S.Prágr: V bytovce je výtah určený pro přepravu OSOB..že vám uteče pes i s vodítkem je Váš problém, za to výtah nemůže. Jako správně nesmí jezdit výtahem dítě..tuším pod deset let věku. Takže Vy máte zodpovědnost za psa...rodič za dítě. Výtah za tyhle kuriozní případy opravdu nemůže...a že není v kabině STOP tlačítko je normální...Při správném používání a chování v kabině není totiž potřeba.

20.01.2009 13:52 - RtV

Pro p.Přeučila Já jsem nenapsal.že výtahy nejsou v souladu s platnými normami,a platné normy jsou normy z doby výstavby.Takže jestliže jsou s těmito v dobrém technickém stavu potom se šetří skutečná přičinná událost.Tady je přesně vidět,jak lze vytvářet dojem,že vše co je staré je na výměnu a v termínu .Toto není pravda.Nenapsal jsem ,že jsem proti modernizacím a výměnám,ale je opravdu nutné přihlédnout ke stavu a trestní zodpovědnost??O té bych sakra polemizoval.Uveďte jeden příklad,kdy byl někdo odsouzen po odborné prohlídce ,která jasně zněla,že technický stav byl v pořádku dle norem z doby výstavby a soud odsoudil za to,že nebyl uveden do provozu dle norem stávajících.Snad se především šetší příčina urazu a tady jsem přesvědčen ,že 99%/+- nějaké procento/,že vina je na uživateli. Navíc složitost je v panelových domech ještě i v tom pod jaký orgán patří v našem státě plném bordelu??Pod šetření IBP???Nevím,tady nemíním polemizovat,ale není-li uraz pracovníka ,ale uživatele nájemníka tak pod které orgány??Již vubec vyřešeno??Možná ano,ale nejsem si jist.V podnicích,závodech je ještě možné provést dle dalších předpisů nápravá opatření a i možné sankce,ale v domech??nevím??Nedávám patent na rozum,ale nelíbí se mi jak vehementně se tu snaží všichni termíny udávat za závazná.Navíc analíza právnické fakulty není rozhodnutí soudu,nebo snad udává noty soudu jak soudit??To snad ne?V e vaší větě je jedno větné spojení-související s provozováním a servisem,jestliže vyloučíme eventuelně servisování,potom zustává provozování a tam je právě často problém. Příklady zmačknutých lidí od kloa,skříně atd.Tady je sice problém,že dveře nejsou,ale provozování také není v souladu.takže soudní rozhodnutí musí být v logice věci,což s Vámi vubec nepolemizuji,že soud muže rozhodnout často i proti logice věci.Myslím tak jak v prospěch i neprospěch uživatele,abych se nestavěl jen na jednu stranu.

19.01.2009 19:37 - takyvýtahář

Skrytá vada? Obávám se že tomuto nelze zabránit technickými prostředky,ale pouze zvýšenou pozorností.

19.01.2009 19:00 - S. Prágr

Dobrý den, stal se nám takový případ v úplně novém výtahu Otis Gen2. Šli jsme s pejskem na vycházku, byl na vodítku, které se natáhne na 5m. Přítelkyně vedla pejska, vešla do výtahu a pejsek zůstal venku, zmáčkla tlačítko do přízemí a nevšimla si, že pejsek stojí venku. Dveře výtahu se zavřeli a výtah se rozjel z 4.NP do přízemí. Já si toho naštěstí všiml a pejska z vodítka odpojil. Hned poté zmizel konec vodítka ve výtahové šachtě. Výtah nemá tlačítko stop, takže nelze zastavit. Přítelkyně sjela až do přízemí. Vše dopadlo naštěstí dobře, zejména z důvodu, že jsem byl u toho a vodítko bylo dlouhé. Mít krátké tak se asi pejsek uškrtil. Zajímalo by mne zda může jít o skrytou vadu výtahu, neboť má jištění pouze fotobuňkou asi v úrovni 50 cm od země a hlavně nemá tlačítko STOP, které by výtah zastavilo. Měl jsem dojem, že u takto moderního výtahu se nic podobného stát nemůže. Děkuji za odpověď.

19.01.2009 11:48 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: revizní technik výtahů Je pravdou, že normy jsou doporučující, nerozumím však vaší větě: Diskuse o právní zodpovědnosti při urazech jsou úsměvné a vašim dalším tvrzením. Právní expertiza s názvem "Odpovědnost za škodu v případech škodné události související s provozováním a servisem výtahů" autorizovaná Právnickou fakultou Palackého university v Olomouci je věc existující a její závěr je jednoznačný: TEN, KDO TRPÍ STAV, KTERÝ JE V ROZPORU S USTANOVENÍMI ČESKÝCH TECHNICKÝCH NOREM, SI NEPOČÍNÁ TAK, ABY PŘEDCHÁZEL ŠKODÁM. Náhradou škody však nemusí škodná událost zcela skončit v případě, že dojde k poškození zdraví. Podle již zmíněné právní expertizy může být hodnocena i jako trestný čin ublížení na zdraví podle § 223 a 224 trestního zákona č. 140/1961 Sb., v platném znění. Pokud Váš příspěvek měl kritizovat firmy, které pod (svým!) vyhrožováním s EU prodávají svá nesmyslná řešení lze s vámi částečně souhlasit, ale tvrdit někomu, že např. k bezpečnému provozu 50 let starého výtahu dostačuje sem-tam něco vyměnit, prostě pravdou být nemůže. Dříve zkrátka například auta neměla pásy a výtahy kabinové dveře. Dnes už je mají. Můžete namítnout, že starým vozům nikdo normou nenutí doinstalovat si pásy, ale kolik potkáváte v běžném provozu takových aut? Výtahů bez kabinových dveří v provozu však u nás jezdí velice, velice mnoho...

14.01.2009 09:25 - xmen

pánové máte pravdu,ovšem my jako montéři komponenty vhodné pro ten či onen výtah nenavrhujeme,takže na téma kvality můžeme jen polemizovat a nikoliv jí ovlivnit.

13.01.2009 09:30 - revizní technik výtahů

Dobrý den,čtu tady příspěvky a jen poznámku. Inspekční zkoušky doporučují provést modernizaci a tím snížit rizika dle ,,kuchařky\" EU.Nechci příliš rozvádět,ale základem je ,že vše je v rovině doporučení a ne příkazu. Proto termíny jako 5 let,10 let atd.je pouze doporučení a tak vždy je pouze na zvážení,zda provést rekonstrukci,modernizaci atd.Samozřejmě firmy budou prosazovat a někdy tlačí na zákazníka způsobem ne zrovna férovým.Diskuse o právní zodpovědnosti při urazech jsou úsměvné.Je-li výtah v dobrém nebo uspokojivém stavu dle norem z doby výstavby,potom žádný postih nehrozí,ale zkoumá se skutečná příčina úrazu a ne zda v kabině byli a nebo nebyli dveře,apod.Vubec nejsem proti modernizaci,rekonstrukci ,ale musí vycházet jen a jen dle možností zákazníka a samozřejmě opotřebení výtahu.Takže jakékoliv termíny jsou jen a jen doporučením.Uvedl bych to na příkladu auta,také doporučuji vyměnit auto z roku 1990 za auto nové,ale každý váží zda je schopen si ho koupit a co mu na to hlásí peněženka.Je obvyklé,že mnoho výtahů se mění po 20 letech ,když na to mají a nebo je výtah prioritou,někde však určitě nebudou vyměněny ani za 10 let výtahy starší 40 let,jestliže priorita domu je silnější.takže je dobré velmi a velmi vážit a ne se nechat tlačit výrobci výtahů a nebo společnostmi provádějící výměny výtahů ke zdi.Spíše bych zvažoval proč výtah je ve špatném technickém stavu,zda skladba nájemníků je hrůzná a nebo servisní firma je žalostně špatná a jen pomáhá výtahu k nejhoršímu.Výtah je pro mnohé pouze dopravním prostředkem a když jezdí,tak je dobře,tento pohled je však velmi krátkozraký a je nutné sledovat přístup firem k prevenci,neboť z maličkostí vznikají následky ,které vedou právě k rychlému opotřebení a potom hurá stejně za výměnou celé technologie.

12.01.2009 17:29 - Liftboy

Možná né ani tak BD, ale převážně stavební firmy. Zadá poptávku, samozřejmě to vyhraje nejnižší cena (popř. kamarád), stavba se zkolauduje, předá a ty se pak zákazníku starej. Že platíš vysokej paušál, výtah nejezdí, někdy se i na novém \"kvalitně\" namontovaném kousku najde pár závad a nedodělků ... ale vyhrála nejnižší cena. Aneb: Nikdy není dost času na to, aby se to udělalo dobře. Ale vždycky je dost času na to, aby se to udělalo znovu.

12.01.2009 15:31 - takyvýtahář

pro:Jan Valhavý-To je sice pravda ale když kupříkladu bytové družstvo se rozhodne-je dotlačeno k rekonstrukci výtahu,zadá poptávku,a skoro jistě vyhraje ten kdo slíbí víc za míň peněz.Vcelku logické.Ale vyhrála firma která výtah poskládá z komponentů které jsou kvalitní úměrně k ceně.Ale kdo to má předat tomu představenstvu BD,že výtah sem tam i pojede když se tohle přihne,tamto narovná?A že zrovna teď ten kousek náhradního dílu není ale všechno ostatní máme.Těžké rozhodování.

12.01.2009 09:38 - Jan Valhavý

Čtu vaše názory a nemohu se zbavit pocitu, že na problém nahlížíte zbytečně složitě. Na tomto serveru se občas některé věci přirovnávají k autům. Tak tedy, pokud si chci koupit nový vůz, jsem z Brna a vím, že nejbližší značkový servis (který prostě vzhledem k záruce MUSÍM navševovat) je v Aši, myšlenku zapudím a koupím si automobil jiné značky se servisem v místě. Pokud tak neudělám, nebudu se rozhodně rozčilovat, že výrobce řádně neproškolil mého souseda, automechanika Karla, ke kterému to mám nejblíž.

08.01.2009 14:56 - xman

Pánové co se týče té montáže a servisu nemáte pravdu.Dnes je běžnou praxí ,že firma jenž vyhraje výběrovku např.na moravě a sídlo má v čechách automaticky přenechá servis tamní firmě.Ovšem to v čem pravdu máte je nedostatečná dokumentace(často žádná a Ty se tam třeba p....)s náhradními díly je to to samé.Ono s tím přenecháním servisu to špatný nápad není ovšem dle mého názoru by firma dodávající měla servisující firmě zajistit školení zaměstnanců pro práci na jejich zařízení a také néjčastěji poruchové komponenty skladem(na tohle už jaksi nikdo neměl čas myslet)

05.01.2009 21:05 - Vojtěch Pekař (student)

Tak třeba Karel,to je hezký jméno > s tim že by muj obor me¨l mit maturitu souhlasim ;D

04.01.2009 02:21 - ben

Ono je to totiž vše jen o penězích a ty zákazníku, plať a hooodně. Ale to je všude...to se netýká jen výtahů....

02.01.2009 13:09 - takyvýtahář

Jaroslav Řehůřek :jó kdyby jenom dveře,ale skoro jistě do pěti let od inspekční prohlídky by měla být hotova modernizace či rekonstrukce.

02.01.2009 11:17 - Jaroslav Řehůřek (MU Brno, ale není podstatné)

Dobrý den, v našem bytovém domě máme starý výtah bez kabinových dveří (pouze dveře z chodby). Do kdy musí být kabinové dveře osazeny? Děkuji

01.01.2009 14:14 - Liftboy

takyvýtahář má bohužel pravdu. Dnes je běžný jev, aby výtah namontovala firma z druhého konce republiky, jenže si každej chrání to svoje, používá svoje výrobky, el, rozvaděče, ... a pak se z toho může servisní firma, které to padne na krk tak akorát po***krájet. Nejsou náhradní díly, není přístup do sw a nastavení rozvaděče, mnohdy pokulhává dokumentace a nezřídka pokulhává i kvalita výtahu, jehož cena je sražena na minimum. Takže pokud má být zdravá konkurence, tak ať si každý to svoje taky udržuje v provozu, nejlépe v dosahu své firmy. Jinak hodně štěstí a zdraví do nového roku

01.01.2009 13:35 - takyvýtahář

ben: Konkurence je zdravá to jistě ale když se někde postaví výtah takovým způsobem že nikdo jiný kromě té firmy která jej postavila nemá možnost takovýto výtah opravovat(servisovat) nejsem si jistý zda se ještě jedná o konkurenci.

31.12.2008 22:57 - ben

pro Vojtěch Pekař: no ono by to bez těch firem asi nešlo, protože každá firma si hlídá to svoje ...včetně SW konkurence je zdravá :-)

31.12.2008 11:44 - Vojtěch Pekař (student)

A jsme jedinny v republice...:D

30.12.2008 22:20 - Petr Valenta U.O.V. (SOŠaG Na Bojišti, LBC)

pro VBN: Nejde udělat pro každý obor vlastní název školy. V dnešní době jde školám především o prestiž a SOŠ zní pro uchazeče lépe. Hlavně jde o kvalitu daného oboru. Myslím že v oboru Mechanik elektrotechnických zařízení pro zdvihací techniku, se udělal v posledních dvou letech velký pokrok. A velké dík patří firmám, s kterýma spolupracujeme.

29.12.2008 22:02 - VBN

Vojtěch Pekař napsal ,,....a chtel byh požadat zda by ste nekdo nemel material k tematu: rozdělení řízení výtahů....\" Pomohlo by, kdybyste napsal co přibližně sháníte a nejen téma domácí práce. - jestli už není pozdě P.S. Naše děti budou moci STUDOVAT i obory aranžér a pomocné práce v autoservisu a ve stavebnictví. Stačí aby ředitelé také změnili název z SOU na SOŠ. - nic proti Vám to by patřilo vedení Vašeho ústavu.

23.12.2008 15:29 - takyvýtahář

pepek:kdo by si taky tahal práci domů?

22.12.2008 10:46 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: tomas mitrega Přehled norem (včetně případného objednání) šel vyhledat přímo zde na serveru v sekci NORMY. Bohužel nyní koukám, že Českému normalizačnímu institutu nefunguje e-shop v kterém se vyhledávání uskutečňovalo. Použijte tedy prosím nyní prozatím odkaz našeho partnera http://seznam.normy.biz , kde lze jednoduše vyhledávat (a získat i náhled) např. po zadání slova výtah.

21.12.2008 19:59 - pepek

já jsem výtahář, ale jsem rád, že výtah doma nemám :-)

21.12.2008 15:20 - takyvýtahář

Ten co tančí s vlky-a k tématu něco nemáš?

21.12.2008 12:23 - tomas mitrega (lesi investicni)

Zdravíčko Vážení.Všim jsem si,že do tohoto fora se zapojují i osoby znalé.Potřebuji poradit je-li možne prostřednictvím internetu získat přehled čsn co se výtahu týče.

21.12.2008 08:58 - Ten co tančí s vlky

a pěkně Vás to oskáče no to je krása

20.12.2008 22:56 - takyvýtahář

pro M.Z. Ještě tedy ty rozměry,zadejte si ČSN EN 81 70 a ono to na Vás vyskočí.

20.12.2008 22:17 - takyvýtahář

pro M.Z. :Já jenom ohledně zablokovaných dveří výtahu v prvních patrech-je to otázka pěti až deseti minut to zpětné odblokování.Na požádání se to dělá běžně a potom co pominou důvody(nemocný je zdráv) není problém to zase zajistit.Rozměry klecí pro osoby se sníženou pohyblivostí Vám nepovím,musel bych to hledat. :-((

15.12.2008 19:41 - pepek

pro Miriam: U nás v domě si to lidi odhlasovali - ostatní nájemníci v domě s tím souhlasili a dveře se zablokovali a fertig :-)

14.12.2008 13:47 - Vojtěch Pekař (student)

Dobrý den.Jsem student Střední odborné školy Na Bojišti v Liberci. Studuju obor mechanik elektrotechnickych stroju v prekladu vytahář. a chtel byh požadat zda by ste nekdo nemel material k tematu: rozdělení řízení výtahů....pište prosím na muj mail. děkuju. P.S. spěchá

13.12.2008 02:00 - Miriam Zámecká (Student architektury a stavitelství)

Zdravím všechny výtaháře. Chci se zeptat, jak je to s požadavky na rozměry výtahové kabiny u novostaveb dle vyhlášky 369/2001 (OTP na bezbariérovou výstavbu, http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/2001/sb140-01.pdf) respektive její novely 492/2006 (http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/sbirka/2006/sb161-06.pdf). Dle původní verze to bylo šířka 1100 * hloubka 1400 mm, dle novely tyto rozměry ovšem stanovuje \"příslušná česká technická norma\" a to velmi konkrétně jako parametry typu 2, resp. parametry typu 3, v odůvodněných případech dokonce i parametry typu 1. A tak se ptám - která že je ta příslušná česká technická norma? Nebo ještě lépe - jaké parametry mají ty zmiňované parametry? Šířka, hloubka, výška stropu kabiny, šířka a výška dveří. Zkoušela jsem najít, která norma by se tímto vůbec mohla zabývat, ale je v tom maglajs, že by z toho jeden ... no nic. Dále jsem to tu trochu pročítala a narazila jsem na docela zajímavou diskuzi ohledně placení provozních nákladů za výtah. Uživatelé prvního patra si raději vymohli zablokování dveří výtahu ve svém patře, než by se \"těm ostatním\" podíleli na nákladech. Pomineme-li, že obyvatelé sedmého patra by taky kliďánko mohli tvrdit, že budou běhat pěšky (a nebudou platit) třeba v rámci zdravého životního stylu, je tu právě hledisko bezbariérovosti. Mnou zmiňovaná vyhláška požaduje berzbariérový přístup do společných částí domu, tedy v podstatě až ke dveřím do bytu, čemuž samozřejmě zablokované dveře od výtahu zásadně odporují. Že je to zbytečný luxus? Ale \"osobou s omezenou schopností pohybu a orientace\" přece není jen \"vozíčkář.\" Je to i starší člověk, kterému už to dávno neběhá jako zamlada. Nebo mladík po úrazu s celou nohou v sádře. Nebo maminka s kočárkem. Každý se nejméně jednou v životě staneme takovouto podivnou \"osobou,\" která je odkázaná na pomoc druhých, nebo na pomoc techniky. A pak budeme zatraceně rádi, když výtah zrovna v tom našem domě bude jezdit do všech pater. Jako budoucí projektantka staveb jsem si předsevzala, že nebudu klást uživatelům žádné bezdůvodné bariéry, proto prosím pochopte moje zaujetí danou problematikou. Jestli jste to přečetli až sem, gratuluji, dostáváte řád M.Z.

06.12.2008 09:49 - čeština

Student ZCU a taková gramatika,to tedy je úroveň vysokoškoláka,jestliže i odbornost bude na stejné úrovni,potom radši budu chodit celý život po schodech pešky.

05.12.2008 19:24 - Pavel Tichý

Dobrý den, jsem studentem ZCU v Plzni a rozhodl sem se vytvořit studii (bakalářskou práci) o možnostech úspory energií při modernizaci výtahů. Za účelem snížení nákladů na provoz a zvíšit bezpečnost. Tato studie se týká všech lidí co bydlí v panelovích domech. EU požaduje modernizaci starých, nebezpečných výtahů a proto je modernizace nevyhnutelná. A proto bych rád požádal všechny lidi a firmy co by měli zájem mi pomoct. Např. zaslat jakékoli informace, katalogy, články ohledně tohoto tématu. Předem děkuji Všem co mi pomohou. Pavel Tichý, icq 257132138 , paljka@seznam.cz

04.12.2008 16:10 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Marek Jako anonym bereme i Váš podpis "Marek" bez uvedení firmy a e-mailu. Jinak firmu jsme odstranili pravě proto, že se jedná o neautorizovaný "výkřik" návštěvníka serveru, který se za známou firmu tímto pouze skrývá a který chtěl svému osobnímu názoru (asi) dodat nějakou váhu. Jak vidíte níže, obsah necenzurujeme a vítáme jakékoliv názory i když se často jedná spíše o úsměvné věci. Někdy ale zasáhnout zkrátka musíme.

02.12.2008 20:28 - Marek

Copak to že u Rebela zmizel název firmy, kterou uvedl.....vadí tu někomu že tu píše někdo neanonymně....:-)))

01.12.2008 10:19 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Koleňáková Toto téma se ve fóru objevuje velice často. Podobná norma existuje. Dle našich informací řeší tuto skutečnost sice od 5-ti pater, ale pouze u NOVĚ POSTAVENÝCH DOMŮ. Pokud Váš dům výtah neměl, neexistuje zákonná povinnost aby byl dodatečně instalován.

27.11.2008 21:32 - Rebel

S výtahy je to dnes poměrně složité. Konkurence je veliká a s kvalitou to jde od desíti k pěti. Výroba se přesunula do Číny, Itálie, Španělska atd. Takže vlastně směs celého světa. A většina firem je na tom podobně. Jestli můžu poradit, ohledně modernizací a rekonstrukcí se radši poraďte se servisním střediskem a s vašimi servisními techniky, kteří s výrobky firmy mají jisté zkušenosti a přijdou s komponenty do styku více než-li prodejci, kteří se snaží vydělat a jsou schopni vám nabídnout cokoli jen aby vydělali. Dejte na názory techniků a nechejte si poradit. S pozdravem Rebel

26.11.2008 14:14 - Koleňáková Lucie

Dobrý den, bydlíme v obecním domě, kde jsme investovali do půdní vestavby. Před vestavbou měl dům 4 nadzemní podlaží, nyní má s naší vestavbou 5 (jsme 4.zvýšené podlaží). Jak je to s výtahem? Existuje nějaký zákon, vyhláška nebo nařízení, které upravuje výtahy v domech o více podlažích. Má majitel domu (v tomto případě tedy město) povinnost zřídit výtah? Děkui za odpověď. Lucie Koleňáková

07.11.2008 23:11 - Papája

A nekolik konkretnich tipů výtahů mi nekdo může poradit z ceeho vybirat? A co cena, jak se to pohybuje? Diky

07.11.2008 15:16 - takyvýtahář

Re:Jindrich Novotný. Tak to se klidně vsadím že že to neuhodnete,o boty!!! A jsou skoro nové!

07.11.2008 08:36 - Jindrich Novotný

takyvýtahář: krásně jste zaloboval za firmu pro kterou pracujete kdo by z Vašeho příspěvku nepoznal v které firmě pracujete :-))))

03.11.2008 17:09 - takyvýtahář

Re: Papája.Netroufám si poradit,pouze tolik:né každá firma která je zde na trhu,Vám vybuduje výtah kdekoliv v ČR.Takže lokalita.Když zavrhnete hydraulický výtah(doporučuji) tak jsou k mání dva typy výtahů:první je klasický s protiváhou a druhý který pracuje na principu jeřábu(má navíjecí buben).Různé typy od různých výrobců. Ten typ s navíjecím bubnem:klec může být o něco hlubší,ale zase je pořád jakoby v tahu. Typ s protiváhou:klec nejde o moc prodloužit(je tam závaží i když užší než to původní) ale při stejné nosnosti bude mít pohon menší spotřebu. Lana se používají klasická ocelová a nebo speciální plochá(ten stroj s plochými lany je velice tichý) tak hodně štěstí ve výběru. :-)) Jóó ještě spousta věcí mimo jiné délka záruční doby!!

02.11.2008 21:59 - Papája

Zdravím všechny přítomné! Mám klasický dotaz na kompletní výměnu staršího výtahu za nový!Chtěl bych znát doporučení,zkušenosti s touto věcí.Jedná se o 7-patrový panelový dům ve kterém je klasický cca 20 let starý výtah. Jde mi o doporučení spokojených, či nespokojených lidí a tak se i vyvarovat špatné koupi. Jde nam hlavně o bezpečnost,prostor kabiny a dveří,kvalitu provedení,hluk, spotřebu a samozřejmě cenu!Předem moc díky

29.10.2008 17:41 - Chose

jojo...ty protipožární desky je novota...když jsem to poprvé viděl, myslel jsem si, že je to ještě jaksi nedostavené...ale omyl. Tak to má být, byť je to hrůza na to pohledět....rádo to praská a drolí se...

29.10.2008 08:42 - R.BRUNA

Dobrý den četl jsem dotaz na nezávislou revizní kontrolu. Náš barák má udělaný nově zrekonstruovaný výtah a já nesouhlasim z jeho \"kvalitním\" provedením hlavně na opláštění výtahu. Můžete mi prosím říci kolik by stál nezávislý posudek na tento výtah. potřebuji, aby tento posudek měl váhu názoru pro případné odstranění závad na našem výtahu. Náš panelákový dům má 7. pater. opláštěn je nějakými deskami jako \" sadrokarton \". Na tomto opláštění je vše zamaskováno lištami. Já mám však fotografie co se pod lištami a sádrou nachází. Celou stavbu jsem dokumentoval. Naše město je 100km od Prahy. Děkuji R.BRUNA

24.10.2008 17:39 - takyvýtahář

Petr Procházka :smím se zeptet čím jsem si to vysloužil? :-))

23.10.2008 20:05 - Petr Procházka

takyvýtaha. vaše odpovědi a chování na tomto servru to je radost pohledět druhý takto arogantní a vševědoucí člověk tu není...ještě že vás tu mají to je krása

22.10.2008 19:25 - takyvýtahář

halabala-slabé slovo:Dobré, už jste si to naštudoval ano 6-9 let beru.hezký den

22.10.2008 19:02 - Rejpal

Když už tak v CYKLECH !, vždyť to bije do očí.

22.10.2008 18:21 - pro takyvýtaháře

Vážený pane ,nenapsal jsem v ročních ciklech,ale příjemných ročních ciklech,čímž jsem špatně formuloval,což uznávám .Příjemné jsem napsal z důvodu,že za 1 rok by to nestihly a ještě by je dělal nakonec i někdo jiný,takže 6-9 let je fajn termín :-)

21.10.2008 15:18 - takyvýtahář

halabala-slabé slovo: no tak nevím ale asi si Inspekční prohlídky s něčím pletete,protože určitě neprobíhají v ročních cyklech. hezký den.

20.10.2008 18:36 - halabala-slabé slovo

Inspekční prohlídky mají pouze charakter dobrého kšeftu jen pro vyvolené orgány.90% prohlídek je pouze konstatování a trvají 10 minut,takže často fantastická zlodějina. Nevěříte??Nemusíte,ale je to opravdu tak.Doufám,že se určitě ozvou Ti co provádějí prohlídky a budou tento příspěvěk považovat za neseriozní,klidně křičte a obhajujte. Ještě užasnější je ,že to je zlodějina pravidelná , v přijemných ročních ciklech,které vyhovují darmošlapům,nevadí však, lidi v domech to zaplatí. :-)

19.10.2008 20:40 - takyvýtahář

Kovařík:Odborná prohlídka:dle typu výtahu a dle počtu stanic halabala do 1500kč+cestovní náklady.Nezávislé posouzení technického stavu orgánem ITI zhruba za 1000Kč na hodinu.Na jeden osobní výtah byla cena Inspekční prohlídky okolo 2000Kč.

19.10.2008 13:12 - Kovařík

Dobrý den chtěl bych udělat nezávislou revizi nového výtahu v našem panelákovém domě, včetně sádrokartonového opláštění výtahu. Kolik takový posudek stojí? Pan M.Kovařík děkiji.

18.10.2008 17:24 - takyvýtahář

Jana Martochová:Existují výtahy s takzvaně s průchozí kabinou,používají se celkem běžně v různých průmyslových objektech kde jsou vstupy do kabiny buď z jedné nebo z druhé strany(někde z obou stran).Otvírání kabinových dveří je řešeno snímačem v každé nástupní stanici podle toho na které straně je snímač tam se otevřou dveře.V tom není problém, trochu problém je ve vzdálenosti jednotlivých stanic,kdy vlastně sousední stanice jsou u sebe poměrně blízko a výtah v této krátké vzdálenosti nedosáhne své jmenovité rychlosti respektivě ihned po dosažení této rychlosti musí začít brzdit.Dělá to trochu neplechu,nejjednodužším řešením je nepříliš velká rychlost klece.

18.10.2008 16:47 - Jana Martochová

Dobrý den, jsem studentkou architektury a v tomto semestru řešíme ateliérovou práci bytového domu. Já jsem si navrhla bytový dům, který musí být vybaven výtahovou šachtou ale je zde jedna atypická věc. Můj bytový dům se skládá ze dvou hmot, které tvoří celek a jedna z těchto hmot je posunuta o půl podlaží níže, z čehož vyplývá, že vstupy do jednotlivých bytů nejsou v každém celém podlaží, ale v každém půlpodlaží (\"mezipodestě\"). Ráda bych toto vyřešila jednou výtahovou šachtou, ale sama teď nevím, jestli je možno výtah naprogramovat tak, aby se zastavoval v každém půlpodlaží a v podstatě by byl oboustraný výstup/vstup. Proto moje otázka na Vás je, jestli je nějaká firma v ČR (např. Vaše firma), která umí vyrobit výtah, který bude zastavovat v každém půl podlaží, přičemž vstup/výstup do jedné části byt. domu bude př. \"předními\" dveřmi a vstup/výstup do druhé části byt. domu bude zase \"protějšími\" dveřmi výtahu. Doufám, že jsem svou otázku vysvětlila a byla bych moc ráda, kdybyste mi prosím odepsali, abych si to mohla u své práce obhájit. Děkuji mockrát. Jana Martochová

15.10.2008 10:16 - R.BRUNA

Moc děkuju za informace a že mi někdo odpověděl, situaci už řeším a určitě mám teď více informací jako laik. Ještě jednou děkuji všem co se nad tímto dotazem pozastavili. Děkuju Radek BRUNA

14.10.2008 15:03 - Ludva

Ohledně norem...ty si musíte koupit a stály by asi balíck. To poslední patro je otázka seřízení. Pokud máte plynulé dojíždění tak se to dá seřídit na pár milimetrů. Jinak se tento typ dveří ( pokud jsem to podle fotek poznal ) dá seřídit tak, že mezery budou určitě menší :-))

14.10.2008 14:58 - Ludva

Takže ohledně mezer, u nově instalovaných zažízení nemají být mezery větší než 6mm, při opotřebování ne větší než 10mm. Šachetní dveře centrální ( tzn. otvírající se na obě strany se mohou roztáhout působením myslím 300N až na 5 cm myslím, stranou suvné dveře na 3 cm. Kabinové dveře, pokud není mezera mezi prahem oněch dveří a stěnou šachty větší než´udává norma, tak nemusí mít zámek a tím pádem se dají roztáhnout celé, když překonáte odpor řemenu......Ale jinak se mi ty mezery zdají dost cool :-)

08.10.2008 23:01 - Dvořák

Tak jsem viděl fotky a urychlene kontaktujte vasi servisní firmu a nechte je provest opravu šachetních dveří. Zrejme doslo k povolení prahu a cela situace je velmi závazna(nechce se mne verit ze toto zarizeni videl nejaky odborny pracovnik).Dale doslo k povolení horniho vedení maximalni pripustna vzdalenost centralnich dveri je 45 mm. Good Luck

08.10.2008 20:18 - takyvýtahář

radílek: takže naposled:nikdo tu nepsal kromě Vás o tom že by se lana protáhla o 5cm.Ale o několik mm ano.Jedná se o protažení dočasné čiliže když plně zatíženou klec opustí osoby(náklad) protažená lana se vrátí do původního stavu,čímž může dojít k mírné nesrovnalosti ve výšce nástupiště a podlahy klece(klec se malinko přizvedne) pokud tipujete neseřízenou brzdu, tipujete blbě! Mějte se fajn.

08.10.2008 17:59 - radílek - takyvýtahář

jenže já reagoval na příspěvek, kde bylo dotyčným napsáno, že se dveře dají při vyproštění otevřít silou. Proto jsem napsal, že pouze patřičnou kličkou...poté se samozřejmě dveře odemknou a ručně se dají rozevřít. Co se týče protažení lan...tak vím, že se protahují časem nová lana..ale že by se protáhla o cca 5 cm po každém větším zatížení klece...spíš tipuju neseřízenou brzdu...

08.10.2008 15:10 - takyvýtahář

Radílek: no jestli jsi servisák tak kabinové dveře se v případě nouzového vyproštění otevírají silou.Samozřejmě až poté co si šachetní dveře otevřeš patřičným nástrojem.A o tom že při plně zatížené kleci která ve stanici zastavila přesně a poté z ní vystoupila skupinka osob se nosná lana malinko vrátí(smrsknou),tobě to připadá neuvěřitelný?

07.10.2008 21:39 - radílek - pro Liftboy

V případě opravy, vyproštění se dveře otevírají výhradně příslušnou kličkou, která mechanicky odemkne dveřní zámek (sklapku, DU apod.) O nějakém násilném otevírání dveří holýma rukama nemůže být řeč. A za další: počet osob, nemá vliv na přesnost dojezdu kabiny (pokud je správně seřízená brzda) nějaké natahování lan je nesmysl...pokud nejsou z gumy :-))))

07.10.2008 18:43 - radílek

Z těch fotek co má pan Bruna na mejlu mám husí kůži...jako servisák ( a to jsem ) bych se pod tohle nepodepsal....

05.10.2008 21:02 - Marek Grégr (Bd Vilheimova)

tak pánové zkouknul jsem fotky a ejhle pan grof ač pro vás neznalec měl pravdu ...máte máslo na hlavě :-))

05.10.2008 17:32 - takyvýtahář

Ten válec na střeše je elektromagnet.Když si navolíte stanici magnet stáhne a drží stažený až do té Vámi navolené stanice,tam odskočí a otevře Vám dveřní zámek.To mlácení lze v určitém rozsahu seřídit šroubkem na vrcholu onoho válce(novější typy ten šroubek nemají).Ten šroubek má vyfrézovanou drážku přez kterou uniká vzduch při stažení tohoto magnetu,tím že šroubek dotahuji zmenšuji unikajícímu vzduchu otvor a tím to vlastně tlumí.A ještě jde seřídit vlastní odkláněcí křivka.

05.10.2008 07:13 - flekal

Dobrý den, mám takový dotaz. Už nejméně rok se snažím o to, aby servizáci u nás v paneláku, 7 pater, klasický výtah, typ nevím, starý asi 20 let, seřídili nějak ty zámky ve dveřích, aby to doslova netřískalo (kov nakov), jak z toho vždy při rozjezdu vyleze ten čudlík, a zajistí ty šachetní dveře, aby se již nedaly otevřít. Napřed tam vyměnili nějaký ten válec, co stojí na kleci (asi tlumič), jde od toho nějaké to táhlo, to však fungovalo asi týden, pak to bouchalo dále, potom z nich vypadlo, že je to nějaký válec po opravě. Tak nyní vždy když tam přijedou, nakapou někam do toho válce olej a ono to zase asi 2-3 dny tak nebouchá, ale bouchá to stále. Podle mě, by ale mělo jít tohleto ústrojí seřídit tak, aby tam k tomu bouchnutí vůbec nemohlo dojít. Protože jsem byl i v jiných panelácích, kde to zavření není vůbec slyšet a je to stejný typ výtahu. Při rozmluvě s těmi servisáky je křivá šachta, ale to je nesmysl, to by bylo vidět. Ale i kdyby byla, tak by to seřídit jít asi mělo, jenomže je to pro ně asi moc práce a moc se jim do toho nechce. Ono už je divné to, že to táhlo dojede vždy až na \"krev\", což tam, kde to nebouchá ne. Na tom táhle je vidět dlouhý závit, s kterým by se toto zřejmě mělo dát odstranit. A bouchá to tak, že vás to ráno budí, jakmile se začíná chodit do práce a to je někdy i ve 3 hodiny. Můžete někdo poradit, zda se to tedy seřídit dá?

04.10.2008 13:00 - Bruna

Tak jinak, pro ty co tomu skutečně rozumí prosím o názor . Fotky mého problému jsou na E-Mailu: 1vytah@seznam.cz heslo: 1vytah1. V kolonce ROZEPSANÉ Moc děkuju R.Bruna

02.10.2008 18:08 - takyvýtahář

Teď mi to tak připadá že se tu chce někdo hádat a prd viděl,že pane Grof.Soudím že Liftboy má o výtahu větší potuchy než vy.A s jeho názorem souhlasím. Výtahářům zdar.

01.10.2008 22:53 - Tomáš

no pan Gof má bohužel pravdu pan liftboy si tu hraje na odborníka a přitom odpovídá něco co si pořádně nepřečetl místo toho aby si od pana Bruny nechal mailem poslat foto...hrajete si panelb na chytráka a přitom vy jste ten kdo věští z koule.... příště trochu pokory

29.09.2008 22:37 - Radek BRUNA

No nechtěl jsem rozpoutat takovu diskusi každopádně protože jsem amatér tak jsem chtěl poslat ty dané fotky z daným problémem. Prosím poradí mi někdo kdyby viděl tyto fotky? Napište na jaký e-mail je mohu zaslat . Děkuji Radek Bruna

29.09.2008 19:48 - Liftboy

Tak proč takovej odborník a jasnovidec neporadí ? Ono taky poznat co přesně Bruna chtěl ... cituji \"otevírací panelové dveře jak ve výtahu tak na plášti\" jak poznat co je to za typ dveří ? ruční, automatické, ... co to je panelové dveře ? panel je železobetonová deska. \"jsem schopen tyto dveře roztáhnout do vzdálenosti 8 cm\" jaké dveře ? kabinové ? šachetní ? \"mezi pláštěm výtahu a čelem dveří je škvíra 2 cm\" pláštěm výtahu nebo rámem dveří ? Takhle se můžeme jen dohadovat, protože s nepřesných info. nelze podat pořádnou odpověď. A pokud vy máte křišťálovou kouli a víte co přesně měl tazatel na mysli tak proč mu neporadíte ? Takže teď bych rád viděl vyčerpávající odpověď odborníka a věštce v jedné osobě pane Grofe ... jsem zvědavej (třeba se něco přiučím)

29.09.2008 19:44 - Tomáš Novák

Zajímá mě jedna věc. U nás v obchodním domě Andy je výtah. Všiml jsem si, že při rozjezdu a dojezdu je ze strojovny slyšet nějaký pazvuk, něco jako pískání pneumatik při smyku. Nevíte, čím je to způsobeno? Děkuji Tomáš Novák, výtahový nadšenec

29.09.2008 18:27 - Marek Grof

teda odpovědi liftboye se musím smát nejprve si pořádně přečtěte příspěvek a potom odpovídejte a nepište nesmysly .....pan Bruna nepíše o prahové mezeře ale o mezeře mezi pláštem a dveřmi....v případě roztažení dveří mluví o šachetních dveřích a tam je normou maximální zoztažení křídel jasně dané...a vaše odpověď ohledně zastavení výtahu ve stanici no to je masakr že se popadám za břicho...

29.09.2008 12:09 - Radek BRUNA

Děkiji za odpovědˇ. Možná bych Vás poprosil jestli je možné Vám zaslat zmíněné závady jako fotografie protože ty ukáží přesnou dle mého názoru konkrétní závadu na kterou byl můj dotaz. Je možné tyto informace poslat na nějaký e-mail. Jestli to není možné tak ještě jednou vám děkuji za ochotu a váš čas Radek BRUNA

28.09.2008 19:56 - Liftboy

To Bruna: Pro kvalitní odpověď by se hodilo mít více informací a hlavně vidět výtah na místě. Ale pokud máte pochybnosti, tak se obraťte na toho kdo vám výtah montoval, zde se toho moc vyřešit nedá. Nepíšete jakým způsobem jsou řešené kabinové dveře (ruční, automatické, \"BUSové\" ...), dveře by se měly dát silou (větší) otevřít v případě vyproštění, poruchy, ... ovšem proti otevření za jízdy jsou hlídány přes bezpečnostní kontakty, které při přerušení okamžitě zastaví výtah. Mezi prahem kabiny a prahem šachetních dveří mezera být musí, a konkrétně vaše situace 2cm splňuje požadavek normy. Od toho tam máte kabinové dveře, aby za jízdy do mezery mezi kabinu a šach. dveře nikdo nemohl nic strčit. Co se týká dojezdu, nepíšete jestli je výtah jednorychlostní (schodky 5cm v pořádku), dvojrychlostní nebo s frekvenčním řízením (plynulé rozjezdy a zastavení), kde lze seřídit patro skoro na milimetr. Další věc je jestli nemáte pohyblivou podlahu nebo z výtahu který dojel do patra v rovině nevylezly 4 lidi (pak se samozřejmě vlivem natáhnutých lan výtah nepatrně zvedne). Normy je možno si koupit, popř. kontaktujte svoji výt. firmu (nebo důvěrníka domu), která by vaši stížnost měla řešit, případně vám doložit dokumenty o stavu vašeho výtahu nebo i ukázku z norem, zda je vše v pořádku.

28.09.2008 18:38 - Radek BRUNA

Dobý den , měl bych dotaz . udělali nám v panelovém domě nový výtah a dle mého názoru velice lajdácky. Proto se chci zeptat někoho kdo tomu rozumí. Výtah má otevírací panelové dveře jak ve výtahu tak na plášti. Když je výtah mimo naše patro tak jsem schopen tyto dveře roztáhnout do vzdálenosti 8 cm při vyvinutí velmi malé síly. Je možné do tohoto otvoru strčit ruku. Dále mezi pláštěm výtahu a čelem dveří je škvíra 2 cm kam bez jakého- koliv problému můžou strčit prsty děti , ale i dospělí. a pak v dojezdu je výtah jednou o 1 někdy 2 cm výš než je podlaha patra děkuji za odpověď Radek BRUNA Je možné někde dohledat normy na výtahy děkuji

18.09.2008 10:57 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Ing. Martin Kobylka Je nutné připsat v jakých bodech Váš modernizovaný výtah nesplňuje ČSN a proč jste takovou modernizaci objednal (neobjednal). Také není zřejmé PROČ by Váš jistě starý, částečně modernizovaný výtah měl splňovat vyhlášku o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace vydanou v roce 2001. Reklamovat lze samozřejmě téměř vše, ale pakliže si jako majitel objednáte namísto nové výtahové kabiny namontování harmonikových dveří do staré kabiny, jak uvádíte, je jasné, že domontované dveře zmenší vnitřní prostor. Celkově pak tak také, dle našeho názoru, výtahářské firmě nebude určitě jasné PROČ reklamujete něco, co jste si sám objednal.

17.09.2008 18:39 - ing. Martin Kobylka

Dobrý den, bydlíme v panelovém domě a proběhla u nás modernizace výtahu za účelem splnění evropských norem. Nový rozměr kabiny je: šířka 800mm a hloubka 1120mm - při zavírání vnitřních harmonikových dveří se hloubka zmenší na cca 900mm tzn., že rozměr kabiny je pak 800mm x 900mm. Mám dotaz zda lze reklamovat tento výrobek, který nesplňuje ČSN a hlavně vyhlášku 369/2001 Sb. Děkuji za odpověď

15.09.2008 10:11 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Roman U vašeho výtahu musí být odstraněna tzv. PROVOZNÍ RIZIKA. Seznam provozních rizik u vašeho konrétního výtahu (a to včetně termínů jejich odstranění) vám byl zpracován a jistě i předán při provádění inspekční prohlídky. Pro zajímavost naleznete seznam HLAVNÍCH PROVOZNÍCH RIZIK přímo na našem serveru, například v sekci REKONSTRUKCE. U nových výtahů (předpokládáme i u toho co vám bude instalován) by se tato rizika již neměla vyskytovat...

13.09.2008 08:12 - Roman (Dareba)

Dobrý den. Vzhledem k tomu že se v našem starším (17 let) panelovém domě chystá rekonstrukce včetně výměny výtahu, chci se zeptat kde se dají sehnat nějaké podklady jak má vypadat-nebo být vybaven nový výtah aby odpovídal normám EU. Všude se o tom mluví ale z nájemníků nikdo neví v čem spočívají změny kromě výměny z bezpečnostních důvodů (opotřebení stářím). Z toho vznikají obavy že nám dodavatelská firma může zabudovat výtah který bude potřeba za pár let měnit třeba znovu a to právě z důvodů že nevyhovuje EU normě. Můžete poradit včem spočívají hlavní změny aby výtah vyhovoval normě EU, nebo kde tohle zjistit? Třeba na e-mail. Děkuji

08.09.2008 09:31 - KarlikPokorný

to Takyvýtahář. Problém odstraněn. Chybou bylo zapojení \"gretzu\". Stykačem jsem odpojoval střídavou část a můstek tak při odpojení zpomalil cívku v odpadu. Po přepojení stykače do stejnosměrné části je vše OK.

07.09.2008 00:00 - takyvýtahář

pro Karlik Pokorný:U výtahů se používají běžně na brzdách cívky 48V.Bývá tam v mezeře mezi cívkou a ocelovou podložkou ještě nějaký nevodivý materiál(guma,pertinax) tloušťky tak 1mm.A nebo je chyba v zapojení a může se přes tu cívku vybíjet nějaký kondensátor,lepí stykač apod.To jsem Vám asi moc nepomohl.

03.09.2008 06:51 - Karlik Pokorný

Dobrý den, provádím zapojení výtahu pro vozíčkáře v jeho rodiném domku. Zařízení je nové, fungující \"na první škrtnutí\", co mě však zaráží je funkce brzdy. Ta po odpojení napětí (200V SS) ještě cca 0,5-0,75 sekundy drží v odbržděném stavu a za tuto dobu výtah ve směru dolů přejede cca 0.4m. Poraďte prosím co s tím, aby brzda brzdila ihned po odpojení cívky od napětí.

01.09.2008 10:05 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Takyvýtahář Pan Kroner má v podstatě pravdu. Přesnou formulaci uvádějí normy a zní: - u výtahů s nutností provádět prohlídky ČASTĚJI: výtahy určené k dopravě osob nebo osob a nákladů v budovách s převažujícím volným přístupem veřejnosti - u ostatních výtahů pro dopravu osob: výtahy určené k dopravě osob nebo osob a nákladů v budovách používaných převážně uživateli budovy s omezeným přístupem veřejnosti Na otázku KDO určí o jaký se výtah jedná odpovídáme, že dle našeho názoru sám majitel, který je však při případné kontrole povinnen své rozhodnutí podložit. Obytné panelové domy samozřejmě patří do kategorie s omezeným přístupem veřejnosti.

30.08.2008 20:08 - Takyvýtahář

to: Karel Kroner. To by ale potom kdejaký panelák který se zamyká byl taky veřejně nepřístupný.Já bych chtěl vědět kdo je oprávněný to určit: přístupná x nepřístupná!

29.08.2008 17:19 - Karel Kroner

To: Takyvýtahář BUDOVA VEŘEJNÁ: přijdu, jedu a BUDOVA NEVEŘEJNÁ: přijdu, zazvoním - poprosím o vstup - odemknu - nahlásím se na vrátnici apod... a pak teprve jedu. Ve Vámi uváděném případě dle mého jednoznačně VRÁTNICE = BUDOVA NEVEŘEJNÁ a tomu odpovídající četnost prohlídek.

29.08.2008 09:39 - Petr (Beneš)

Páni výtaháři, předesílám, že nemám ambice vám fušovat do řemesla, jen bych rád pronikl do taje releové logiky řízení výtahů. Mohl by mi někdo poradit, kde by se na internetových stránkách dalo sehnat schema zapojení? Děkuji

28.08.2008 17:50 - Takyvýtahář

Chtěl bych se zeptat kdo (majitel?) je oprávněn určit zda budova ve které je umístěn výtah je volně přístupná a nebo není. Od tohoto určení se potom odvíjí četnost odborných prohlídek.Po třech nebo po čtyřech měsících?Aby to bylo přesnější jedná se o budovu kotelny která je na oploceném pozemku s vrátnicí kde se ale během provádění oprav pohybuje větší množství externích firem.?

18.08.2008 08:10 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Vazeni navstevnici serveru i-vytahy.cz, na internetu probiha jiz treti rocnik ctenarske ankety venovane kvalitnim internetovym projektum s nazvem KRISTALOVA LUPA 2008. Mate zajem ocenit praci naseho VYTAHY SERVERU? HLASUJTE PRO NAS. Zabere Vam to jen 20 sekund. Jak na to? 1. Zkopirujte a kliknete na hlasovaci formular, adresa - http://kristalova.lupa.cz/nominace 2. V devatem radku s nadpisem KOMUNITNI SERVER vyplnte do volneho policka: www.i-vytahy.cz 3. Stisknete ODESLAT (ridte se pokyny na strance) Dekujeme za Vas cas...

15.08.2008 20:31 - Takyvýtahář

Pro:Marketa XXX 5500kč je dle mne běžný paušál(střední čechy)za osobní výtah.Nevím jestli jsou v tomto paušálu u vás i provozní prohlídky(1x za 14 dní).Seřizování a mazání je jak píše pán pode mnou dle doporučení výrobce a je to velmi individuální(výška budovy,četnost jízd,prostředí,zatižitelnost). Teploty:není mi známa žádná norma kromě té která se týká teploty ve strojovně výtahu +5 až +35stupínků C.Zde jde spíše o to aby teplota nebyla nižší než +5C. Požadavek na klec výtahu aby se po určené době vracel do předem dané stanice je u většiny současných rozvaděčů možný,ale není to pravidlem. :-))

14.08.2008 16:48 - Liftboy

To Markéta: podle výše paušálu (i stáří) soudím že se jedná o levně dodaný výtah (většinou plechová kabina) ... a tam kde výrobce ušetřil na dodávce, tak si to vynahradí cenou servisního paušálu, v čemž je určitě zahrnuta záruka na nějaký ten rok, a v případě odstoupení (je-li možnost) ztrácíte automaticky záruku ... začarovaný kruh :-( Možná se pletu, jen podobný případ znám. OP (dříve revize) se u výtahu s dopravou osob provádí 1x 3 měsíce, mazání dle mazacího plánu výrobce (ale většina částí by se měla mazat taktéž 1x 3měsíce). Komunikační zařízení ve výtahu (telefon) je napojené buď na pevnou linku - platíte předražený paušál O2 (nebo jinému poskytovateli), nebo je přes GSM bránu - platíte paušál mobilnímu operátorovi dle tarifu ... Co se týká teplot, tak výtah jako stroj je určitě provozuschopný (bezpečný) i mimo rozsah těchto teplot. Vzhledem ke stáří výtahu by neměl být problém nastavit po určité době parkování ve výchozí stanici (to umí rozvaděče stáří minimálně 5 let zpátky).

13.08.2008 18:26 - Marketa XXX (spoluvlastnik vytahu)

Dobrý den, mela bych na odborniky \"vytahare\" nekolik zvidavych dotazu tykajicich se servisu vytahu: - ve smlouve o servisu mame jako rozsah praci zahrnutych do pausalu pouze seřízení, mazání a odborné prohlídky (OP 1x za 3 měsíce) za 4,615 Kc ctvrtletne bez DPH (pres 5,5 tisice s DPH) Je toto bezny rozsah praci zahrnovanych do pausalu? Jak casto se dle norem ma u vytahu stareho cca 1 rok provadet serizeni a mazani? - mate nekdo zkusenosti s telefonem ve vytahu a vysi plateb za tento \"telefon\" - jake jsou dle technicke normy pozadavky na vetrani kabiny vytahu? - zjistila jsem jen ze teplota v sachte a na nastupistich by mela byt +5 az +40C - Co kdyz toto neni dodrzeno - je vytah i nadale bezpecny? - jak technicky narocne je zajistit, aby se vytah \"vracel\" po urcite dobe vzdy do \"vychozi stanice - napr prizemi\"? Tak to jsou me zvidave dotazy. Prosim, kdo vi, at mi odpovi (klidne i na mail). Dekuji, Marketa

19.07.2008 14:22 - radílek

U nás v domě se 1. patře zablokovaly dveře od výtahu a lidé bydlící v tomto podlaží poplatky za výtah neplatí..myslím ale jen spotřebu el. energie. Opravy, pohotovostní výjezdy se hradí z fondu oprav.

15.07.2008 15:36 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Martina Effenbergerová Fundovanou právní pomoc po detailním prostudování vaší smlouvy a okolností může poskytnout samozřejmě pouze právník. Naše odpověď se opírá pouze o logiku. Doporučit můžeme pouze DOHODU s odvoláním na skutečnost, že pokud výtah aktivně nevyužíváte, necítíte potřebu hradit jeho PROVOZ. Jedná se především o el. energii nutnou k provozu apod. Další položky spjaté například s jeho modernizací však musíte hradit i nadále viz náš příspěvek do fóra ze dne 03.04.2008.

14.07.2008 16:40 - Martina Effenbergerová

Dobrý den.Chtěla bych se ještě jednou vrátit k problematice přízemních bytů,a placení poplatků za výtah,který nepoužívám.Jsem majitelkou přízemní bytové jednotky v 6 patrovém domě.Platíme za výtah formou podílu(za metráž bytu),tudíž platíme víc než menší byt v 5 patře.Snížení splátek nám bylo zamítno,že prý můžeme jet do sklepa.Chtěla bych vědět,jestli je to nějak právně napadnutelné,nebo se s tím budeme muset smířit?Moc děkuji za odpověď

02.07.2008 17:10 - Takyvýtahář

Pro:Petr Máša.V zimě bude líp :-))

02.07.2008 11:16 - Petr Máša

re:takyvýtahář To jte mne nepotěšil...v naší kabině přistavěné na dvorní fasádu domu (skleněná šachta i kabina!) je v těchto dnech kolem 45°C.

01.07.2008 20:22 - Takyvýtahář

pro Petr Máša.Pokud vím existuje pouze norma pro prostředí ve výtahových strojovnách,+5 až+35 stupňů C.Výtahová klec není vzduchotěsně uzavřená,a ani mi není známo že by existoval nějaký minimální či maximální limit teploty v kabině.Ale mohu se mýlit.

01.07.2008 18:23 - Petr Máša

Dobrý den, existují nějaké předpisy (normy atd), které by upravovaly požadavky na parametry prostředí ve výtahových kabinách? Zajímá mne max/min teplota vzduchu, požadavky na jeho výměnu atd. Předem díky. Petr Máša

01.07.2008 08:28 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: jana k Podobný dotaz jsme zodpovídali již dříve. Odpověď tedy naleznete v tomto fóru níže / přesný datum 03.04.2008.

30.06.2008 19:15 - jana k

Dobrý večer, chtěla jsem se zeptat na to, že když bydlím v přízemí šestipatrového domu, jestli musím družstvu přispívat na rekonstrukci a provoz výtahu. Děkuji

30.06.2008 10:15 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Takyvýtahář Velice se omlouváme. O vymazání příspěvku nevíme. Váš příspěvek byl zřejmě omylem odstraněn při probíhajících změnách systému či přímo naším programátorem. V současné době bojuje naše veřejné fórum s novými verzemi velice agresivních spambotů, kteří obcházejí naše zabezpečení a vkládají do našeho fóra reklamy na své weby. Situaci řešíme. Velice by nás potěšilo, kdyby jste Váš příspěvek zadal do fóra ještě jednou...

28.06.2008 22:01 - Takyvýtahář

Kdo mi tu smáznul odpověd pro paní BK?

27.06.2008 09:09 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Barbora Krskova Pokud je výtah v provozu, lze teoreticky předpokládat, že jsou na něm prováděny odbornou firmou pravidelné činnosti dle ČSN a je tudíž "bezpečný". Samozřejmě, že to není pravidlem a reálná je i možnost, že výtah nikdo neudržuje. Pokud existuje, stav výtahu mimo majitele zná dobře i servisní firma, která na výtahu provádí tyto pravidelné činnosti. Kontakt na ni by měl být umístěn ve výchozí stanici a v kabině výtahu. Pokud však nejste majitelem výtahu, není tento subjekt povinen vám jakékoliv informace sdělit. Pokud výtahu nedůvěřujete, nepoužívejte ho. Požadovaný posudek může zpracovat některý ze soudních znalců. Jejich seznam naleznete zde na serveru v sekci SOUDNÍ ZNALCI.

23.06.2008 23:06 - Barbora Krskova (BK)

Dobrý den, Zajímalo by mě, kam se mohu konkrétně obrátit mám-li podezření na vážné nedostatky osobního výtahu na poliklinice ve středu Brna, kam docházím a kde shodou okolností ve 4.patře pracuje moje matka. Během jízdy vždy trnu strachy, že se výtah utrhne - chybí zde vnitřní dveře, v podlážce jsou mezery, výtah vypadá celkově velmi nestabilně. Dle mého odhadu je starý tak asi 40 let. Správce a majitel objektu tvrdí, že je vše v pořádku a že je pravidelně kontrolován firmou. Na koho se obrátit, aby vypracoval posudek stavu výtahu a situace se pak dále mohla řešit. Děkuji za pomoc

30.05.2008 16:06 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Bc. Martin Holub Dle nám dostupných informací patří obor "Montáž, opravy, revize a zkoušky vyhrazených zdvihacích zařízení" dle zákona č. 455/1991 Sb. k tzv. "vázaným živnostem" a spadá do skupiny 202, tedy "Výroba strojů a přístrojů všeobecná a pro určitá hospodářská odvětví". Následné podmínky jsou "změtí" zákonů a paragrafů. Obsah předkládáme níže, ale doporučujeme nejjednodušší možnou cestu: Informujte se přímo na Živnostenském úřadě pod který spadáte. Průkaz způsobilosti: oprávnění [§ 6c odst. 1 písm. b) zákona č. 174/1968 Sb., ve znění zákona č. 124/2000 Sb., nebo § 8a odst. 6 písm. a) zákona č. 61/1988 Sb., ve znění zákona č. 124/2000 Sb.] pro montáž a opravy vyhrazených zdvihacích zařízení: a) oprávnění [§ 6c odst. 1 písm. b) zákona č. 174/1968 Sb., ve znění zákona č. 124/2000 Sb., nebo § 8a odst. 6 písm. a) zákona č. 61/1988 Sb., ve znění zákona č. 124/2000 Sb.], nebo b) doklady podle § 19 odst. 1 písm. a) zákona č. 18/2004 Sb., o uznávání odborné kvalifikace

29.05.2008 06:44 - Roman Hudlař

Takyvýtahář: Děkuji Vám za odpověď! Mějte se fajn a ať se daří. Roman

28.05.2008 16:23 - Takyvýtahář

Roman Hudlař : Jestli se nemýlím tak Váš výtah má nosnost ne 150 ale 250kg.U výtahů starších 18ti let by měla odborná firma provádět odborné prohlídky každé dva měsíce.Za dobu mojí praxe(30let+) se nepamatuji že by se utrhla lana.Podlaha na tomto typu výtahů je masívní deska,též bez problémové.Tento typ výtahu nelze příliž přetížit,motor je 2,5kW.Ono nacpat do téhle kabiny větší zátěž než 250kg jde obtížně.Brzda dvoučelisťová elektromagnetická,v současnosti se doporučuje na výměnu za též dvoučelisťovou ale se dvěmi pružinami.To se dělá při GO a rekonstrukcích.Zachycovače jsou klasické klínové, v případě pádu klece se klec zachytí na vodící lyžiny.Na Vašem výtahu měla proběhnout inspekční prohlídka při které se vypíše seznam možných rizik a lhůty na jejich odstranění.

27.05.2008 21:30 - Bc. Martin Holub

Dobrý den, jaké jsou podmínky pro získání živnostenského listu pro výrobu nebo montáž vyhrazených zdvihacích zařízení? Nejsem vyučen ve výtahářském oboru, mám praxi ve výtahových firmách min. 4 roky, vysokoškolské vzdělání strojního zaměření a chtěl bych využít tzv. garanta (osoba vyučena v oboru, ale nevlastní živn. list). Předem děkuji za odpověď. Holub

27.05.2008 10:36 - Roman Hudlař

Dobrý den, nedávno jsem se s rodinou přistěhoval do panelového domu. Výtah, který je tam používán, byl vyroben v roce 1975. I přesto, že je pravidelně každé 3 měsíce kontrolován servisní firmou, mám několik dotazů na jeho \"bezpečnost\": 1. Technik mi řekl, že nosnost lan je projektována na šestinásobek bezpečného zazížení (150 kg). Je to pravda? 2. Pokud jsou lana projektována na šestinásobek, je předimenzovaná i nosnost podlahy? Pokud ano tak jak moc? (ptám se proto, že lidé ve výtahu často stěhují těžké věci, které sice šestinásobku nedosahují, ale....) 3. Jaké zádržné systémy tento výtah používá? Brzdy, omezovače rychlosti? Omlouvám se, pokud nejsou mé dotazy zcela jasné, ale já této problematice nerozumím. Budu moc rád, pokud mi někdo z oboru tyto dotazy zodpoví. Děkuji mnohokrát za Váš čas a přeji příjemný zbytek dne. Roman

03.05.2008 14:20 - Takyvýtahář

Já si moc nepamatuju,ale tohle nařízení(nevím jestli to nebylo jenom doporučení) to si pamatuju, na našich osobních výtazích které měli 12ky svorníky se to dělalo 2x lankem 6,3mm.Teď jsem někde viděl že to mají přepásané buď takovými těmi stahovacími popruhy a ještě(to jsme taky dělali) plocháčema 25-30x5mm a to buď přivařené zespoda i ze shora k rámu,a nebo jsou ty plocháče provrtané a přes ten rám sešroubované.To je asi jednodušší než to vařit na místě.hoj.

02.05.2008 13:09 - Kráťa

Hele, lidi, najde se tady někdo, kdo si pamatuje (stejně jako já), že asi před osmnácti lety tehdejší IBP vydalo nařízení, že všechny protiváhy, které mají táhla dvanáctky, se musí povinně přepásat? Já si nepamatuji, jestli to tehdy přišlo všem provozovatelům nebo všem servisním firmám - byli jsme tehdy obojí ...

28.04.2008 09:35 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Jaroslav Kubeček Minimální rozměry kabiny norma samozřejmě řeší, ale POUZE U NOVÝCH VÝTAHŮ. Tušíme asi správně, že Váš dotaz naráží spíše na nějakou výměnu výtahu ve stávající šachtě staršího panelového domu? Tam jsou požadavky poněkud jiné. Tehdejší architekti nám zanechali většinou jen jedno místo kam výtah umístit a pokud nový výtah nelze postavit ve zcela nové šachtě zvenku, je nutné se do tohoto prostoru zkrátka vtěstnat. Velikost kabiny s použitím nových technologií vlastně "vyjde" sama. PRO: Konopka Ján V České republice nepůsobí cech, ale profesní sdružení Unie výtahového průmyslu ČR (kontakty naleznete v sekci Výtahářské asociace). Jiné ceníky než smluvní nám, provozovatelům internetového serveru, nejsou známy.

21.04.2008 22:56 - Jaroslav Kubeček

Zajímalo by mne, je-li daná nějaká norma na (minimální) rozměr kabinky osobního výtahu. Jedná se o běžný sedmiposchoďový panelový dům. Měl by se tam vejít invalidní vozík? Jaké rozměry by tedy kabinka měla mít? Děkuji za odpověď.

21.04.2008 15:12 - Konopka Ján (oprava a servis výťahov)

Zákazník od mojej firmy požaduje fakturovanie jednotlivých prác pri servise výťahov podža cenníka. Kedže mám k dispozicii len cenník od CENEKON kde su ceny na zbláznenie, poprosil by som Vás o informáciu, či v ČR existuje oficiálny cenník Cechu výťaharov a ak áno ako sa k nemu dostať. ´dakujem

03.04.2008 11:31 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

PRO: Petr Kligl Ve vašem dotazu jste toto neupřesnil, ale předpokládáme, že jste spolumajitel zmíněného domu (člen společenství vlastníků apod...). Výtah je pevnou součástí budovy podobně jako například střecha. Vy, jako spolumajitel domu, jste POVINNEN uhradit odpovídající část nákladů na rekonstrukci výtahu (i když bydlíte v přízemí) podobně jako jste POVINNEN uhradit odpovídající část nákladů například na opravu střechy (i když ji v přízemí vlastně v uvozovkých také nepotřebujete). Jediné od čeho můžete být, jako majitel přízemního bytu dle našeho názoru zproštěn, jsou poplatky za PROVOZ a PRAVIDELNÝ SERVIS výtahu (včetně energie na jeho provoz)...

02.04.2008 18:26 - Petr Kligl (soukro,á osoba)

Dobrý den, bydlím v přízemí panelového domu, kde je naistalován výtah, ketrý se bude rekonstruovat a je po mě požadován příspěvek na jeho rekonstrukci. Tento příspěvek vychází na docela velkou částku (což je asi pochopitelné), ale já nechci a ani nemám prostředky tento příspěvek uhradit, jelikož výtah vůbec nepoužívám. Chtěl bych se zeptat, jestli je nějak upraveno vyhláškou nebo nařízením, že tento příspěvek musí platit všichni nájemnící nebo vlastnící bytů jako součást společných prostor. Pokud plaču správně ale na špatném hrobě, tak se omlouvám. Díky za reakci.

01.04.2008 10:06 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Srdečně vás zveme na již 7. VIRTUÁLNÍ VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH, který se právě koná na nové internetové adrese www.vytahy-veletrh.cz od 1.4. do 30.4. 2008. Na již 7. ročníku této mimořádné internetové akce se můžete opět jednoduše on-line seznámit s novinkami i stávajícím výrobním programem předních českých i zahraničních společností působících v oborech VÝTAHY, STAVEBNÍ VÝTAHY, ESKALÁTORY, POJÍZDNÉ CHODNÍKY, PLOŠINY PRO INVALIDY a OSTATNÍ ZDVIHACÍ ZAŘÍZENÍ…

05.03.2008 21:01 - Takyvýtahář

Reakce na Menšík:Při uvázání klece za páku zachycovače by se zachycovače ještě víc zakously do vodítek!Zachycovací klíny nejsou s pákou zachycovačů nikde spojené napevno,vytažení zachycovačů je sice pákou ale vlastní klín zachycovače je vysunut jenom plocháčem jehož zub je volně nasazen do těla klínu.Nicméně si dovedu představit že při pokusu o přizvednutí klece se zachycovače uvolní a druhý konec nosných lan(již bez protiváhy) klouže v drážkách trakčního kola a výtah padá na dno šachty zvýšenou rychlostí a zachycovače již nezapůsobí.Nevěřím že výtah spadnul z pátého patra(volným pádem).

05.03.2008 00:48 - menšík

proč se nezveřejní to, že za pád výtahu jsou údajně odpovědni hasiči, kteří prováděli neodborně vyproštění osoby z výtahu v Litvínově? Zachycovače klece výtahu napoprvé zapůsobily tak jak měly, ale následná činnost hasičů byla taková, že pomocí kladkostroje uvázali klec za páku zachycovačů a tím vytrhli zachycovače z vodítek a tak způsobili nový pád klece, ze známými důsledky? To že tyto protiváhy na tomto typu výtahů padají je všeobecně známo,to jsou následky socialistiské výroby a šetření materiálem. Důležitá je ovšem pravidelná preventivní péče servisních firem.Jaká byla péče o tyto výtahy společností Hassmann, když protiváha nabyla zabezpečena opásáním. Na konec tato firma vydělá na své nedbalosti tím, že dostane zakázky na opravy, které měly být udělány již dávno. Proč neudělá Inspekce práce u této společnosti hloubkovou kontrolu?

26.02.2008 14:27 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Jakon Z bezpečnostního hlediska jsou dle našeho názoru plně dostačující dveře mechanické dveře. Někdy je však majitelé výtahu, vzhledem k náročnosti na vnitřní prostor výtahu, nahrazují pouze optoelektronickým ochranným zařízením (známém jako infraclona atp.), které ale vykazuje zásadní nedostatky a zde by jsme již doporučili určitě dveře automatické (viz článek DOPORUČENÍ BEZPEČNOSTNÍ RADY VÝTAHOVÉHO PRŮMYSLU ČR VE VĚCI KABINOVÉ DVEŘE x INFRA CLONA v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY).

26.02.2008 10:29 - J.Jakon

Musí mít vnitřní dveře výtahu automatické zavírání nebo stačí pouze mechanické s čidlem, které zabraňuje rozjezdu výtahu při otevřených dveřích.

21.02.2008 14:51 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Josef Čech Vážený pane Čechu, bez důkladného prozkoumání vaší smlouvy a získání bližších informací o vašem výtahu nelze odpovědět jednoznačně. Na našem serveru si v sekci SERVIS A REVIZE VÝTAHŮ / PRAVIDELNÉ ČINNOSTI, můžete sám zjistit jaký rozsah služeb na vašem výtahu má být prováděn a v jaké četnosti. Dle našich zkušeností naprostá většina servisních smluv obsahuje VÍCE než jen provádění ODBORNÝCH PROHLÍDEK! Doporučujeme podrobné prostudování vaší smlouvy se zjištěním CO zmíněná, zřejmě paušální, platba obsahuje. Většina prováděných služeb je navíc prováděna prostřednictví 2 odborných pracovníků! Osobní komentář: Dle mých osobních zkušeností s návštěvou jednoho jedineho instalatéra (tedy pracovníka, který svou prací nemůže ovlivnit životy lidí v přepravním prostředku a tomu odpovídající kvalifikací) na naší firmě pak mohu jen konstatovat, že ani cca 4 tisíce (částka dle vašich údajů) za návštěvu 2 odborníků na výtahy mi již nepřipadá mnoho. I tak jsem přesvědčen, že vaše roční částka obsahuje více služeb a větší roční frekvenci.

20.02.2008 20:15 - josef Čech (dům v os.vl.)

Mám dotaz,nastěhoval jsem se do nového 6.patrového domu,kde je moderní výtah,je vše vpořádku,ale zarazilo nás všechny v domě ,že nás tento výtah příjde ročně na 12.940.- Kč tedy 1.000 měsíčně jen za odborné prohlídy,které údajně mají být 3x do roka.Můžete mi k tomu něco napsat,Moc děkuji. Čech

18.02.2008 09:19 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Martin Ideálním postupem by bylo asi kontaktování profesních sdružení v jednotlivých zemích. V ČR by vám odhadované údaje poskytli například UVP ČR, ČAVV nebo ČSVT (více v sekci VÝTAHÁŘSKÉ ASOCIACE). V ČR je odhadovaný počet výtahů v provozu na území ČR 110 000. Z toho 85 000 určených pro dopravu osob nebo osob a nákladů 25 000 nákladních výtahů (úryvek z článku VÝTAH JAKO ZDROJ BEZPEČNOSTNÍCH RIZIK Z POHLEDU EVROPSKÝCH NOREM v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY).

16.02.2008 15:45 - Takyvýtahář

Záleží na tom co máte ve smlouvě,ale pokud v tomto oboru nepracujete takovou povinnost nemáte,vyproštěním by se měla zabývat servisní firma.

16.02.2008 11:01 - V.Škach

Prosím o odpověď zda je povinen dozorce výtahu,který není odborníkem,a je pouze vyškolen jako dozorce,vyprošťovat uvázlé osoby z výtahu ,když ani neví v jakém stavu se zařízení nachází.Děkuji za odpověď.

15.02.2008 19:48 - Martin

Dobrý den, prosím o radu. Hledám (bohužel neúspěšně) približné počty výtahu v zemích našich sousedů (Něměcko, Rakousko...) Proto bych rád poprosil o radu, kde tyto informace nalézt. Děkuji

14.02.2008 09:55 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Přibyl Toto téma se ve fóru objevuje velice často. Podobná norma existuje, ale dle našich informací řeší tuto skutečnost jiz od 5-ti pater a pouze u NOVĚ POSTAVENÝCH DOMŮ. Pokud Váš dům výtah neměl, neexistuje zákonná povinnost aby byl dodatečně instalován.

12.02.2008 13:24 - Přibyl

Dobrý den, bydlím v cihlovém domě ze 30.let. Dům má 6 nadzemních pater(i s přízemím), poslední patro jsou půdní vestavby. Dozvěděl jsem se, že podle nějaké normy by měl být v domě se 6ti podlažímy výtah. Opravdu existuje takové nařízení či norma? Díky

08.02.2008 18:47 - Takyvýtahář

Kabina:Nosnost výtahu;návod;štítek výrobce;štítek firmy která na výtahu provádí servis. Nástupiště:Nosnost výtahu;označení stanice. Hlavní nástupní stanice:Nosnost výtahu;označení stanice a návod.

07.02.2008 16:06 - Bohumil Smejkal (Finanční ředitelství pro hl.m.Prahu)

Prosím o souhrn povinného značení (tabulek či štítků) v kabině výtahu i na vstupních dveřích . Děkuji. Smejkal

31.01.2008 14:54 - Jan Slípka

Firma Schindler používá pásy místo lan pouze u výtahů řady 5xxx bezpřevodové stroje a řady 6xxx polopřevodové stroje.Životnost pásů je udávána 20 let.Tyto jsou dražší než lana.Výtah se pohybuje tišeji (záleží pouze na kvalitním uložení vodítek).Řada 6xxx je vhodná jako náhrada za staré výtahy v panelových domech ,řada 5xxx pouze do nových staveb.

29.01.2008 20:22 - VALENTA Petr

Pro Jana Matase: Myslím si že obě firmy(KONE, Schindler) jsou na kvalitní úrovni a mají dost kvalitních odborníků. Jestli mohu poradit, tak bych si zjistil jestli v dané lokalitě je pobočka dané firmy. Kvůli servisní prohlídce a rychlejším opravám. Je mi známo že firma KONE má nižší pokrytí poboček v ČR nežli firma Schindler. Pokud se daná firma nenachází v blízkosti, tak dochází smluvním dohodám mezi firmou a zákazníkem o pozdější opravě (v řádu v hodinách). Co se týče technologie a výrobků, tak obě firmy mají svoje klady a zápory. Co se týče opotřebení lan a hlučnosti, tak Schindler používá místo lan tzv. nosné pásy, kde dochází ke snížení hlučnosti a vyšší životnosti (ale nevím jestli je používá u vašeho typu výtahu).

16.01.2008 13:43 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Oldřiška Pavlů 1) Tématem a problematikou dotací se zabývá například článek "JSOU VÝTAHY V PANELÁCÍCH ČASOVANÝMI BOMBAMI? POMŮŽE EVROPSKÁ UNIE?" umístěný na našem serveru v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY. Diskuse se vedla tuším i zde na fóru. 2) Příkon vašeho výtahu by měl být součástí dokumentace. Je také možné požádat odbornou firmu o přeměření. Co se týká "opravdu spravedlivého" vyúčtování, tak nás napadá opravdu jen rozdělení rovným dílem (s možností vynechání rodin v přízemí a 1. patře). Výtah je pevnou součástí budovy. Pokud budete trvat na "spravedivějším" rozúčtování tak lze asi doporučit kartový systém s tím, že každá osoba bude mít kartu bez které se výtah nerozjede. Po určitém období by pak asi bylo možné vše vyúčtovat na osoby / byty. Nevíme jak řešit návštěvy. Dále také předpokládáme, že nákup tohoto systému včetně karet bude tak nákladný, že u rovného vyúčtování zůstanete. Jedná se samozřejmě pouze o náš názor, který může některý z dodavatelů podobných systémů obratem vyvrátit. Možnosti jsme neprověřovali. 3) Váš systém rozúčtování (4. patro = 4x více) jsme asi nepochopili. Podobná perzekuce nájemníků ve vyšších patrech je dle našeho názoru nesprávná a tak předpokládám, že i u vás bude prioritou dohoda. Setkali jsme se i ze situací, kdy nájemci v 1. patře nechtěli poplatky za PROVOZ platit, ale dveře byly poté zablokovány. Rekonstrukce výtahu se zůčastňují všichni. Jak jsme uvedli výše, výtah je pevnou součástí budovy, podobně jako například střecha.

10.01.2008 12:30 - Oldřiška Pavlů (Společenství vlastníků jednotek)

Dobrý den, 1) V našem domě o 5-ti podlažích jsou nainstalovány 3 výtahy výrobce Transporta Chrudim zřejmě od r.1971. Nyní je v plánu jejich modernizace v několika fázích. Osobně bych byla pro jednorázovou výměnu, ale jde o to, kde sehnat tolik peněz. Poskytují se na to nyní dotace ? Pokud ano, tak na postupnou modernizaci nebo na výměnu ? 2) Jaké jsou možnosti moderního způsobu \"odečtu spotřeby\" při používání výtahu v domě pro spravedlivé vyúčtování vlastníkům převážně v důchodovém věku. Poraďte, prosím, nějaký ne moc drahý systém pro instalování při plánované modernizaci (výměně) výtahů. 3) Domnívám se správně, že naše staré výtahy výrobce Transporta Chrudim po 36 letech provozu spotřebují nejvíce elektrické energie při rozjezdu výtahu? Připadá mi nevhodné nyní začít rozpočítávat spotřebu \"na hlavu\" s tím, že obyvatelé 4.patra budou platit 4x více než ty z 1.patra, bez ohledu na to že se třeba nejvíce jezdí v nižžších patrech? Dosud se spotřeba za byt počítala koeficientem x počet osob. Děkuji

02.01.2008 19:51 - Hrstka

Pro Zipp Krásná polemika. 2 ze 16, tak mi to připomíná i můj ročník.

21.12.2007 13:43 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Kolektiv VÝTAHY SERVERU Vám přeje krásné prožití svátků vánočních a šťastný nový rok.

10.12.2007 11:00 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Adam Transporta Chrudim je známá především jako monopolní výrobce výtahů a eskalátorů v komunistickém Československu. Jedná se o společnost s více než stoletou historií a Výtahy Server asi není schopen vyjmenovat všechny jejich výrobky a typy. Doporučujeme kontaktovat spolecnost Tramontáž s.r.o., která na svých stránkách uvádí, že pokračuje v započaté cestě firmy Tramontáž Chrudim, jako jednoho ze závodů podniku Transporta Chrudim.

08.12.2007 15:34 - Adam

Dobrý den,chci se zeptat jen ze zvědavosti jaké typy výtahů vyráběla Transporta pro panelové domy.Vím o TOV 250 BEZ KABINOVÝCH DVEŘÍ,ALE POKUD VÍM TAK BYLY i s kabinovými dveřmi.Potom TOV 320 A TOV500.zAJMALO BY MĚ,v jakých letech byly vyráběny TOV 250 ,TOV 320 A TOV 500.Ještě by mě zajmalo od kdy vyráběla Transporta výtahy s automatickými šachetními i kabinovými dveřmi.Děkuji.

10.11.2007 19:55 - Jan Bříza

Tak co se týče Brailova písma, to se dodává spolu s dokumentací k novému výtahu. Sedačka ve výtahu je celkem praktická věc...ani ne tak pro invalidy, spíš pro osoby, čekající na vyproštění. A hlásiče pater a gong mají potenciometr, takže já je reguluji tak nějak rozumě....nebo na přání lidí v domě.

10.11.2007 15:34 - Helmut

Libore hlásič 100%není podmínkou a sedátko taky výtah jsme modernizovali letos na jaře je kompletně bez rizik s certifikátem ITI

09.11.2007 22:13 - Libor Hruška

Dobrý den, mám následující dotaz. Jsme před rekonstrukcí výtahu v obyčejném 7mi patrovém paneláku. Při vyřizování stavebního povolení (na ohlášení to prý nelze) referentka stavebního odboru striktně vyžaduje doplnit výtah o hlásič pater, brailovo písmo a sedátko pro invalidy. Odvolává se při tom na vyhlášky 369/2001 Sb. a 492/2006 Sb. Po prostudování těch vyhlášek to vypadá, že má pravdu, nicméně jsem nic takového v panelákovém výtahu ještě neviděl. Neexistuje nějaká výjimka, nebo je to opravdu nutné? Cílem nového výtahu mělo být mimo jiné i tišší provoz a nyní to bude ve dne v noci krákat, do kterého patra to přijelo - z toho nájemníci asi unešeni nebudou. Poradíte něco z praxe? Díky

07.11.2007 20:44 - Tak třeba Karel,to je hezký jméno

Jako pan kolega,který se chce ještě živit v oboru,ani já nemohu zveřejnit svoje jméno.Myslím však,že to není v tomto případě důležité.Moje praxe v oboru je 20 let.Dá se říci,že situace na trhu práce je taková,jaká byla popsaná níže.Rozmarnost zákazníků za cca 700 kč paušálu měsíčně je neuvěřitelná.Ať si každý zkusí pozvat si opraváře na pračku,televizi,elektrikáře,nedej bože zedníka, teseře a když seženete klempíře.V tomto státě absolutně nefunguje školství,myslím tím přímo plánování a orientace a potřeby pracovního trhu.Dneska obor \"Mechanika zdvihacího zařízení\" by si zasložila obor s maturitou,technika je nesmírně složitá,řízení se diagnostikují přez PC,má obrovskou budoucnost,elektrické části přesahují 60% zařízení.Před 20 lety tomu bylo právě obráceně. Nechci se tady litovat,ale chci ,aby uživatelé výtahu a pořád platí ,že výtah je nejpoužívanější prostředek na světě,věděli,že my výtahaháři máme také svoje problémy a že zákazníci pravda někteří ,se k nám nechovají zrovna přívětivě. Věřte,že se opravdu snažíme ,aby jste byli spokojeni,pravda jak psal pan kolega ,někdy ne za spravedlivou odměnu.Ale to je zase jiný příběh a určitě nejen náš,výtahářů...Děkuji,že jste to dočetli až sem,mám z vás radost,Voháňka...

04.11.2007 08:30 - Marek Grof (výtahy no name)

Teda to je článek že jsem si sednul na zadek je to jen a jen pravda a že montují výtah ukrajinci .....podívejte se na obchodní centrum Palladium jak to vypadá když výtah montují Bulhaři je to opravdu hrůza.

03.11.2007 12:12 - Zipp (nemohu sdělit)

Názor- polemika! Vážení, rád bych se s vámi podělil o názory montéra výtahů s patnáctiletou praxí tak, jak to vnímám já. Omlouvám se, ale raději zůstanu v anonymitě, jelikož se ještě hodlám touto profesí živit. S mými názory asi nebude řada lidí od „fochu“ souhlasit, myslím ale, že s většinou se stotožním. Takže, kde začnem…. za komunistů byl obor *03-18-2 mechanik-opravář s odborným zaměřením na zdvihací zařízení* s těch lepších profesí. Nastoupili do něj lidi, kteří nemohli/ nechtěli na školu, ale přitom nechtěli dělat obor pro úplné blbce. Takže koho zajímala elektrika, výtahařina, nebo něco podobného, měl možnost. Výtaháři byli i u zákazníků poměrně ceněni (dárečky! ); v Praze spadaly všechny výtahy pod firmu Výtahy Praha, konkurence nebyla. Přijít na opravu v den nahlášení bylo „velmi rychle“ a každý jen průměrný výtahář byl schopen běžnou opravu odhalit ve velmi krátkém čase. Schéma zapojení celého výtahu znal každý nazpaměť, kontakty stačilo obrousit a jelo to dál . Typů výtahů (myslím především elektriku, teda hlavně řídící rozvaděč) bylo ne víc než pět a konstrukce výtahu odpovídala přístupu českých lidí k věcem, které jim nepatří- prostě použilo se železo a hrubá mechanika. Dneska je tam plech a plast. Potom byla revoluce a výtahářské firmy se namnožily; zpočátku stačil k provozování profese jen výuční list! Některé firmy- jejich lidé přešli pod jiné firmy, podíly u těch nevětších koupily ti největší „globální“ výtahové firmy. Já věřím, že v západní evropě je jejich podíl na trhu zdrcující. Ne, že bych jim tak fandil, ale nabízejí to, co je u nás ceněno až na dalších místech za cenou- záruku budoucnosti, férovost a náhradní díly. V Česku najdete několik desítek firem zabívajících se montáží výtahů. Majitele nalákal boom montáží nových instalací. Některé se postavily s komponentů na západě vyprodávaných. Některé firmy vsadily na vlastní vývoj. Někde vznikly „cimrmanovsky slepé uličky vývoje“. A především vznikla řada polomodernizací- jenom rozvaděč, jenom řízení, jenom stroj…. A pak se to začalo všechno míchat- zákazníci přešli k firmám tu větším, tu levnějším, někdy firmy prosadí řízení „svoje“….. ale někdy ne. Takže každý montér musí umět všechno možné. Výtahy jsou mnohem složitější, posuvné dveře s kabinovými dveřmi jsou příčinou většiny poruch. A i těch máme několik typů. Ovšem zatímco montéru na západě stačí znát produkty svojí firmy, tady se řeší všechno možné. Ale ceny jsou stlačeny vlivem i té nejdrobnější konkurence, která to třeba za pět let vzdá, na minimum! Takže ani montér nebude přeplacen. A to se navíc musí potýkat s věcmi, které se podepisují na jeho zdraví- občas taháte desítky a stovky kil tím nejmenším otvorem (ježek v kleci! :)), denodenně se potýkáte s dopravou a s místem, kam zaparkovat. Zákazníci si stěžují, že na opravě ještě nejste (..a potom zjistíte, že to nájemník hlásil domovnici a tý to trvalo dva dny zavolat na firmu), nadávají vám, že na opravě jste (že ONI musí jít pěšky až do třetího, že výtah JIM ráno jezdil a že je to TADY POŘÁD ROZBITÝ – a vy víte, že tam dva měsíce žádná oprava HLÁŠENÁ nebyla). Zákazníci jsou naštvaní, protože se zdražuje máslo, ČEZ má rekordní zisky a elektřina bude taky dražší, milenka nedala a VY jste zrovna po ruce s rozbitým výtahem! Pokud servisní firma nebude dobře zásobená díly různé produkce a bude mít zastaralý vozový park a nebude mít „nejvyššího specialistu“- pokud si běžný montér nebude vědět rady, tak máte další problémy. A když je montér schopný, šikovný a ví si rady? Většinou odnese ty nejkomplikovanější opravy a bude mít na výplatě tak o dva tisíce víc. Dále, jako servisák musíte vyjít s každým- nejen s nadřízeným, ale s parťákem a s desítkami různých zákazníků, kteří jsou naštváni, protože po rozcvičce „třikrátprvnípatroadolů“ jste jim přišel pod ruku, s předsedou samosprávy domu, který bývá s nejvzdělanějších lidí v domě a musíte jim čelit na spoustu všetečných otázek třeba na vizkozitu oleje, smlouvu, nebo termínu modernizace o kterém nemáte ponětí. Řeknete něco špatně- a zákazník to použije ve stížnosti na vás. Tvrdím, že pokud bych byl „tak dobrej“ jako v tomto oboru byl v oboru jiném ( a to jsem tak maximálně průměr!!), mohl bych být špičkou- třeba jako realitní makléř, jako montér čehokoliv- a finančně bych na tom byl mnohem lépe! Co tím vším chci vlastně říci?? Se mnou se kdysi učilo asi 16 lidí, v oboru jsme zůstali dva. Montovat výtahy se naučí lepší zedník, ale nejsou lidi- málo peněz, lepší uplatnění, riziko úrazu. Na servis výtahu se naučí většinu šikovný elektrikář, ale starší výtahy chtějí zkušenosti. I když tento obor vypadá velmi perspektivně, něco se musí změnit. Výtahářem se dnes nikdo neučí a kdo s mladých něco umí, půjde dělat něco jiného. Tvrdím, že skuteční profíci v oboru jsou 5-10 let před důchodem, známe je ještě jako zasloužilé členy KSČ a za nimi nikdo moc není. Do oboru možná přišla řada managerů a obchodníků, ale těm je vlastně jedno, v jakém oboru jsou, produkt jako produkt. Tenhle produkt je perspektivní, ale budeme mít ještě montéry? Dnes jdou ze základky skoro všichni na školy. Dělat se nechce nikomu. Výtahy montují Slováci a Ukrajinci ,servisovat budou brzo také? Takže otázka nakonec- bude v roce 2020 dost dobrých výtahářů? Já tvrdím, že ne. Zipp

30.10.2007 10:52 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Jana Bačová S tímto tématem pracuje například článek "JSOU VÝTAHY V PANELÁCÍCH ČASOVANÝMI BOMBAMI? POMŮŽE EVROPSKÁ UNIE?" umístěný zde na Výtahy Serveru v sekci Články na téma výtahy. Situace s EU vás však jistě nepotěší a k ostatním možnostem citujeme ze článku: "Základním nástrojem české pomoci vlastníkům panelových domů je dotační program Panel. Program Panel není jedinou šancí pro majitele domů, jak získat peníze na opravy. Státní fond rozvoje bydlení poskytuje dotace na opravy panelových domů v havarijním stavu. Podle ředitele fondu Jana Wagnera lze na panelové domy využít i programy na opravy a modernizaci bytových domů nebo programy na podporu bydlení mladých. Ministerstvo pro místní rozvoj má zase program Regenerace panelových sídlišť."

29.10.2007 22:59 - Jana Bačová (člen bytového družstva)

Dobrý den, bydlím v panelovém domě, kde jsem členem bytového družstva. Mají nám měnit výtah, chtěla jsem se zeptat, zda lze zážádat o dotaci u EU. Děkuji za odpověď.

29.10.2007 16:01 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: pavla málková Podobný dotaz byl již na Výtahy Serveru řešen (např. 01.10.2007). V případě dodatečného vybudovaní nadstavby není povinnost majitele dodatečně dům vybavit výtahem.

27.10.2007 11:44 - pavla málková

dobrý den,chtěla jsem se zeptat,zda je povinno družstvo při výstavbě nadstavby /5 NP/ zřídit zároveň výtah, nebo ho pak mají zaplatit družstevnící?

17.10.2007 13:55 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p. Karel Novák Dle našich informací veřejná evidence úrazů spojených s výtahy neexistuje. O smrtelných úrazech většinou informuje tisk, někdy i TV. Daleko více je však (také neevidovaných) úrazů bez smrtelných následků a nejvíce pak těch nedokonaných, kdy chyběl "poslední krůček" (viz například téměř neskutečný příspěvek p. Svobodové na této stránce ze dne 19.03.2007). Vzniká pak samozřejmě nesprávný veřejný dojem, že výtahy přesluhující i několik desítek let jsou vlastně bezpečné.

16.10.2007 19:43 - Karel Novák

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda existuje nějaká evidence úrazu spojených s výtahy? Děkuji za informaci. Přeji hezký den. Karel Novák

15.10.2007 09:18 - Výtahy Server

Starší příspěvky najdete v horní části tabulky.

15.10.2007 10:51 - Výtahy Server (Přeučil)

Od 16.10.do 19.10.2007 se v německém Augsburgu koná další ročník evropského výtahářského veletrhu INTERLIFT 2007. Seznam vystavujících firem s možností vyhledávání, brožury ke stažení i další informace najdete v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY zde na serveru...

05.10.2007 15:58 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p. Zdeněk Smrčka Nejsme samozřejmě schopni na základě několika řádků textu posoudit váš konkrétní případ, ale dle našeho názoru není v umístění strojovny žádný problém. Ochranu před hlukem a vibracemi upravuje zákon o veřejném zdraví. Pokud občan má pocit, že v jeho bydlišti jsou limity překračovány, měl by se obrátit na místní krajskou hygienickou stanici, která je hladinu hluku přeměří. Některá měření musí být prováděna souvisle i 24 hodin, k tomu je potřeba ještě připočítat čas na instalaci měřící techniky a někdy je nezbytné měření i opakovat. Potřebná měření provádí většinou na objednávku hygienické stanice autorizovaná společnost, která má licenci od ministerstva zdravotnictví. Dále je také možno oslovit soudního znalce v oboru výtahy (SEZNAM zde na Serveru), který posoudí na místě všechny parametry Vašeho výtahu z hlediska platných norem. Problém ale doporučujeme řešit v první řadě s majitelem domu, tedy i výtahu.

05.10.2007 15:08 - Zdeněk Smrčka (společenství vlastníků domu Čínská-Kotěrova 2019-2022, Praha 6)

Dobrý den, prosím o vyjádření k tomuto problému. V našem domě byl v souvislosti s půdní nástavbou ještě před privatizací domu (pův. ve vlastnictví MČ Prahy 6) vyměněn více jak 40 let starý klasický kabelový výtah za hydraulický. Jedinou předností nového výtahu bohužel je automatické zavírání dveří. Nevýhody: byl zrušen dojezd do sklepa (nyní pouze do přízemí), nebyl vybudován dojezd do podkroví (nepochopitelné) a provoz výtahu (spotřeba energie) je někilokanásobně vyšší. ALe hlavní problém: bydlím v přízemí - a hydraulická strojovna byla umístěna do sklepní místnosti, která se nachází přímo pod mým bytem (obývací pokoj). Při každém rozjezdu a dojezdu výtahu slyším v tomto pokoji dunivé rány: bbummm, bbummm... Ve vedlejším pokoji jsou slyšet jen nepatrně, v kuchyni vůbec ne. V obou pokojích jsou parkety, v kuchyni xylolit. Dá se s tím něco dělat? Odhlučnění (zvuková izolace stropu strojovny)? Podotýkám, že sklepní místnost původně sloužila jako součást domovní prádelny, patrně jsou v ní i rozvody ústředního topení. Je přípustné takovéto umístění strojovny z hlediska bezpečnosti a hygieny? Není povinností výtahové firmy v rámci garanční/servisní údržby provést odhlučnění - tj. odstranění kolaudační závady (ony dunivé rány)? Je jejich příčinou sama hydraulika, anebo chybné uložení strojovny na sklepní podlahu? Děkuji za vaši odpověď, Zdeněk Smrčka

01.10.2007 15:11 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Peter Lacko U Vašeho domu není právní povinnost dodatečného osazování výtahem ani v případě vybudování nadstavby.

01.10.2007 12:37 - Peter Lacko (sukr.osoba)

Som vlastnikom jedneho bytu v 3pochod.tehlovom dome. Mame tam rovnu strechu. Oslovila nas jedna stavebna firma, ohladom nadstavby, teda podkrovia za ucelom zlepsenia izolacie strechy, ako aj vystavby novych bytov. Proti tomu v podstate nic nenamietame, ale chcem sa spytat, ci je nutne, aby tato stavebna firma osadila nas tehlovy dom aj vytahom, nakolko sa pristavava dalsie, uz tym padom 4.nadzemne podlazie(podkrovie). Neviem, kde by som to nasiel, ale niekto nam poradil, zeby sme mali ziadat od tejto firmy vytah. Najdeme niekde oporu v zakone? Peter z Breclavi.

18.09.2007 09:48 - Výtahy Server (Přeučil)

Doporučujeme velmi zajímavou reportáž odvysílanou Českým rozhlasem. Má dvě části. Záznam z poslední jízdy nejstaršího funkčního páternosteru v ČR, páternosteru v budově Českého rozhlasu a rozhovor o mnoha tématech týkajících se výtahů. Pozvání Martiny Maškové přijali historik architektury Zdeněk Lukeš a generální sekretář Unie výtahového průmyslu ČR Jan Dvořák. Odkaz na ZVUKOVÝ ZÁZNAM POŘADU naleznete v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY, článek PÁTERNOSTER A JINÉ ZDVIŽE.

24.08.2007 20:33 - Pavel Janík (servisní technik nejmenované firmy)

Rád bych napsal pár slov k laické veřejnosti - neboli k běžným uživatelům klasických panelákových výtahů bez kabinových dveří. Dnes jsem jel na vyproštění, kde paní s 2 dětmi a kočárkem zůstala viset ve výtahu, jenže ten kočárek a nějakým bazmekem se zašprajcl mezi kabinu a dveře, které vyhnul ven. To bylo jejich velké štěstí, protože se přerušil bezpečnostní okruh a výtah se zastavil. Nikomu se naštěstí nic nestalo. Další šok pro mě nastal, kdy se mi podařilo po nemalém úsilí stočit kabinu a vyprosit kočárek, že si manžel oné paní naložil kočárek zpátky do kabiny a že si vyjede nahoru, že už se mu tam nezašprajcuje. Mít po ruce nějaký velký kladivo tak asi jednu dostal do hlavy a by se mu rozsvítilo ! Kdy už si lidi uvědomí jak je nebezpečný přepravovat ve výtahu bez kabinových dveří kočárky, kola a jiné předměty, které míjejí stěnu šachty (která rozhodně není hladká) o několik málo centimetrů. Od čeho jsou ve sklepích kočárkárny a podobné společné prostory ?

13.08.2007 09:35 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Nováková Jana Termíny revizí, správně tedy odborných prohlídek si k vašemu výtahu vyhledáte zde na serveru v sekci SERVIS A REVIZE VÝTAHŮ / odkaz PRAVIDELNÉ ČINNOSTI, které vyžaduje váš výtah dle platných ČSN. PRO: Petr Nováček Požadavky na šachetní a klecové dveře výtahů a požadavky na vstupy jsou uvedeny v českých technických normách.

04.08.2007 22:36 - NOváková Jana

chtela bych se prosím zeptat kolikrát rocne se provadi revize vytahu ?? dekuji za odpoved

01.08.2007 18:53 - Petr Nováček

Zajímalo by mě kolik má být rozměr vstupu u nového výtahu a, která právní norma to upravuje. Díky!

24.07.2007 15:54 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Lubomír Česlík Základní požadavky na výtahy ve vztahu k charakteru budovy stanoví vyhláška MMR č. 137/1998 Sb., o obecných technických požadavcích na výstavbu. Vyhláška mj. stanovuje: Ve strojovně nesmí být žádné zařízení, které neslouží provozu výtahu. Doporučujeme kontaktovat firmu provádějící servis konkrétního výtahu a pokusit se... najít rozumné řešení.

23.07.2007 13:01 - Lubomír Česlík (QLine a. s. )

Strojovna výtahu. Pod stropem strojovny (sedmipodlažní budovy) je uložen kabel CYKY 4Bx25mm, který napájí cizí zařízení. Můžete mi prosím sdělit který článek a jakého předpisu je porušen. Pokud je možno i jeho citaci. Je možno najít technické řešení pro zachování tohoto kabelu ve strojovně?

25.06.2007 10:25 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p. L.A. Bernkop Ideální postup je dle našeho názoru tento. Kontaktovat výrobce výtahu se žádostí o přepracování dokumentace k výtahu. Pokud již výrobce neexistuje, poradit se s Vaší servisní firmou. Novou dokumentaci včetně nového schématu elektroinstalace pak musí schválit ITI - INSTITUT TECHNICKÉ INSPEKCE PRAHA. Poté by mohl být teoreticky z Vašeho zařízení výtah určený pouze pro dopravu nákladu s možností vstupu do klece.

22.06.2007 14:45 - L.A. Bernkop (L.A. Bernkop)

Dobrý den, v naší firmě používáme už více jak deset let výtah o nosnosti 1000 kg pouze pro přepravu materiálu. Pracovník pouze výtah naloží a nikdy se výtahem neveze, tlačítka v kleci jsou nefunkční, je to nařízeno vnitřní směrnicí firmy a výtah je takto označen. Protože výtah je zatím evidován pro přepravu nákladů s osobami, chtěli bychom jej zlegalizovat jako výtah pouze pro přepravu nákladů aby se na výtah nevztahovala povinnost provádět inspekční prohlídky. Předem děkuji za odpověď.

28.05.2007 10:14 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Jan Pospisil Jak sám píšete šíře Vašich dotazů je opravdu velká a tak se pokusíme alespoň o krátké odpovědi. Dotazy na Statni Fond Rozvoje Bydleni a zhodnocení Vašich konkrétních požadavků Vám se zárukou dle našeho názoru zodpoví nejlépe přímo Fond Rozvoje Bydleni například na telefonu 234 712 611 či e-mailu sekretariat@sfrb.cz . O havarijním stavu výtahu se nelze domnívat. Ten vyhodnotí Vámi zvolená servisní firma spravující Vaše zažízení - a to doporučením k odstavení výtahu, zapsaným do revizní zprávy. Dotace z EU řeší například článek JSOU VÝTAHY V PANELÁCÍCH ČASOVANÝMI BOMBAMI? POMŮŽE EVROPSKÁ UNIE? umístěný zde na serveru v sekci CLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY. Dotaz na přiměřenou částku za práce provedené zřejmě Vaší servisní firmou nelze zodpovědně konstatovat na základě jedné věty. Nejjednodušším řešením jak získat reálnou cenu je zadat poptávku více firmám nebo si zadat výběrové řízení přímo zde na serveru. Bude odesláno všem registrovaným firmám najednou. Hodnotit dodavatelské firmy nám jako nestrannému výtahářskému serveru nepřísluší. O společnosti SCHINDLER CZ si můžete přečíst na www.schindler-cz.cz a SBD Přerov není výtahářská firma, ale Stavební bytové družstvo.

28.05.2007 00:15 - Jan Pospisil (soukroma osoba)

Dobry den, v nasem panelovem dome se chystame na opravu vytahu. Chtel bych se zeptat, zda je mozne a pripadne jakym zpusobem zadat o financni podporu na opravu. Program panel poskytuje predevsim bankovni zaruky a dotaci na uroky, avsak Statni Fond Rozvoje Bydleni by mel poskytovat dotace primo na uhradu casti nakladu spojenych s opravami paneloveho domu v havarijnim stavu a to do vyse az 40%, nejvyse vsak 55.000Kc na 1 byt (u vytahu byly zjisteny technicke problemy, oprava je nezbytna, domnivam se tedy, ze takovy stav lze povazovat za havarijni). Take v uvahu pripada dotace z evropske unie prostrednictvim \"Integrovaneho operacniho programu\". Bohuzel s tim nemam zadne zkusenosti, chtel bych vas tedy pozadat o radu, v pripade ze s tim nejake zkusenosti mate. Take bych se chtel zeptat, jaka castka je priblizne primerena za demontaz a montaz rozvadece a privolavace, propojeni dvou vytahu po strese a zamecnicke prace (jedna se o vytah v 13ti poschodovem dome, nosnost 320kg). V posledni rade bych se chtel zeptat, zda mate nejake reference na firmu Schindler CZ a firmu SBD Prerov, pripadne kterou byste mi doporucil. Omlouvam se za siri mych dotazu, problematice vytahu prilis nerozumim. O to vice dekuji za vsechny zodpovezene dotazy. S pozdravem Jan Pospisil.

18.05.2007 08:25 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Tomáš Prochazka Inspekční správa Vám říká do jaké doby je NUTNÉ odstranit PROVOZNÍ RIZIKA. Ty jsou rozděleny do několika kategorií od nejzávažnějších po méně závažná a jsou odlišena i termínem nutného odstranění. Doporučujeme podrobně správu prostudovat. Co se týče Vaší odpovědnosti za výtah, existuje právní analýza zabývající se tímto tématem zpracovaná právníky pro Bezpečnostní radu výtahového průmyslu. Nalezne ji na našem Serveru v sekci: Bezpečnostní rada VP / Právní analýza...

17.05.2007 18:36 - Tomáš Prochazka

Prosím o radu, kdy je nejpozdejší termín rekonstrukce výtahu. Inspekční zpráva byla provedena v roce 2004 a jeji trvani je 6 let pokud se nepletu. Musim do techto 6 let udelat rekonstrukci výtahu. Je uz nejake narizeni ktere mi to prikazuje? Co vim, tak je to nezavazna zprava a nemusim se ji ridit, ale uz nejaky patek ve vytaharine nedelam, tak prosim o radu. Vim ze je to muj risk ze kdyz se neco stane, tak za to beru zodpovednost. Predem dekuji za radu

27.04.2007 20:17 - Blade

Mach: tvrdit že byly starý výtahy lepší je jako tvrdit že se za 30 let provozu auta nestala žádná nehoda a je lepší a bezpečnější než nový vybavený ABS, airbagem, elektronikou, ... Stejně jako uvíznutí ve starým výtahu na 2 hodiny, dneska je nutný vybavit výtah komunikačním zařízením se spojením na stálou službu - vyproštění zpravidla do hodiny ! Nehledě na fakt že i výtah je jen stroj, a je skoro s podivem že při tak častém a náročném provozu doposud jezdí. V průměru výtahy starší 30ti let do počtu najetých kilometrů, urazí jeden takový výtah 4 cesty kolem světa + nespočet rozjezdů a zastavování - 24 hodin k dispozici ovládaný širokou veřejností (i vandaly)

26.04.2007 15:17 - Jaroslav Mach

Já s rodinou bydlím v panelovém domě o sedmi patrech.Za patnáct let co tu bydlíme se ve starém výtahu z roku 1979 nestal žádný ůraz.Je ale pravda že se mnohokrát zastavil(jednou jsem v něm byl přes 2 hodiny).Před rokem nám udělali výtah nový a je to ještě horší než to bylo.Při jízdě vydává strašné skřípavé zvuky,docela často se zastavuje. Vždy když v něm jedu,tak vzpomínám na ten starý výtah bez klecových dveří,který vždy dělal rámus jen při rozjezdu. Možná že staré výtahy byly přeci jen v něčem lepší...

20.04.2007 11:08 - Václav Vaněk

Několik poznámek k popisované havárii výtahu - příspěvek p. Jany Svobodové z 19.3.2007: Popisovaný výtah je zřejmě výtah pro dopravu osob nebo osob a nákladů a patří do skupiny, které ČSN označovala symbolem A1O ( viz ČSN 27 4009, část 2). Zcela jistě byl v kleci návod ve formě informační zabulky, zřejmě podle ON 27 4059, příloha 5 - tabulka č.205 - \"Návod k používání výtahu s jednoduchým řízením\". Výrobce připustil ve svých návodech i možnost převážení větších předmětů ( částí nábytku) a tak tím, že byly převáženy větší předměty v doprovodu dospělé osoby nebyl porušen žádný předpis. Podle popisu p. Svobodové má výtah i klecové dveře. Nesprávným uložením převáženého nákladu však došlo k jeho posunutí, dále tento posuv vyvolal vychýlení klecových dveří, které se pak při jízdě zachytily za výstupek ve výtahové šachtě - težko kvalifikovat, kde a jaký tento výstupek byl - zda pod rámem šachetních dveří, výstupkem ve zdivu, nebo kde jinde. Výtah nemohl reagovat jinak, než reagoval - jištění klecových dveří nepředpokládá, že se vyskytne popisovaná situace. A tak opravdu jen použití ovládače STOP pak zabránilo další destrukci výtahu, přpadně možnému vzniku úrazu. Podle mně to dopadlo poměrně dobře. Provozovatel - majitel jistě bude chtít uhradit škodu, která vznikla nesprávnou manipulací s nákladem v prostoru klece výtahu. Vyjadřuji se k tomuto příspěvku hlavně proto, aby výtahářská veřejnost vzala na vědomí, že nejen, že jsou velmi nebezpečné výtahy, které nemají klecové dveře, ale mohou být nebezpečně i ty, které je mají. Pouze bližším ohledáním výtahu bych pak mohl posoudit, v jakém stavu dveře v kleci byly, protože se liší způsob jejich jištění jak po elektrické, tak po mechanické stránce u jednotlivých bývalých výrobců. To už je ale jiný příběh. Václav Vaněk soudní znalec

09.04.2007 21:56 - Jar.Zachová (soukr.osoba)

Zajímalo by mne zda výměna oleje ve výtahu patří mezi drobné opravy ,které se rozpočítávají na všechny nájemníky(nebo zdali to hradí majitel)jak často se takováto výměna uskutečňuje. Jedná se o malý výtah pro dvě osoby 3 patra (70 000.-Kč)

05.04.2007 18:20 - Filip Valeš

Právě se v našem domě zaobíráme problémem co se starým výtahem. Přečetl jsem si některé příspěvky zde na fóru a také článek JSOU VÝTAHY V PANELÁCÍCH ČASOVANÝMI BOMBAMI? POMŮŽE EVROPSKÁ UNIE? v oddělení článků a nabývám dojmu, že budeme muset jen šetřit, šetřit a zase šetřit. :)

05.04.2007 11:30 - Bohumil Staněk (soukromá osoba)

Dobrý den, potřeboval bych smontovat kvůli filmu výtah - jenom samozřejmě tu kabinku. Nevíte někdo, kde by se daly sehnat dveře od starších výtahů a popř. díly jako tlačítka na patra nebo ten železný plát?? Děkuji

02.04.2007 11:51 - 6. Virtuální VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH na internetu 2007

Dne 1.4.2007 byl zahájen již 6. Virtuální VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH na internetu. On-line ho můžete navštívit na internetové adrese - www.i-vytahy.cz/veletrh

02.04.2007 11:09 - František Krajíček

Do kterého roku musí být provedena rekonstrukce výtahu - automatické zavírání dveří atd.dle evropské normy (jedná se o panelový dům, 13 poschodí, z roku 1980) Děkuji

29.03.2007 22:13 - Hrstka (CZ LIFT)

Pro Josef Kopecký Citace normy: Dozorce výtahu je pracovník servisní firmy, popř. ve vyjímečných případech k tomu servisní firmou určená osoba, provádějící tuto činnost na základě smluvního vztahu se servisní firmou. Dozorce výtahu musí být zaškolen odborným pracovníkem servisní firmy.

27.03.2007 23:54 - Rostislav Langer

Dobrý den, mám dotaz ohledně povinnosti vybudovat výtah u domu s více jak 5 patry. Mám zájem koupit půdní prostory ke zbudování bytových jednotek(6.patro), ale výtah je pouze do 5. patra. je mou povinností, pro úspěšnou kolaudaci, výtah protáhnout až do 6. patra? Děkuji za odpověď Langer

27.03.2007 17:23 - Josef Kopecký (INVA s.r.o.)

Dobrý den, mohl by mi někdo prosím říct, jak je to s \"dozorci výtahů\". Jde mi o kvalifikaci a zdravotní způsobilost. Co je a není třeba ? Děkuji moc za info- Kopecký

27.03.2007 12:39 - Tomáš Kvítek

Dobrý den, Mohl by mi někdo poradit, která firma vyrábí výtahy pro auta. potřeboval bych ho navrhnout v projektu, který dělám do školy (stavárna) a nikde nemohu najít informace např. o potřebném prostoru atd.... mnohokrát děkuji

26.03.2007 15:29 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Slavomír Vecko Oficiální stanovisko asi bude znít NE, ale doporučujeme Váš konkrétní případ projednat s Vaší servisní firmou a jejím revizním technikem přímo na místě včetně předání kompletních podkladů k Vašemu požadavku.

22.03.2007 09:53 - Slavomír Vecko

Může se do výtahové šachty umístit kabelové vedení např. telefonu nebo kabelu k anténě na střeše?

21.03.2007 17:53 - Simona Krajíčková

Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jaká je energetická náročnost běžného výtahu (20 let v paneláku, 8 pater). Jakou část energ. nákladů na společné prostory výtah spotřebuje. Výtah používá tak 50 lidí. Dá se vyčíslit kolik \"stojí\" 1 cesta výtahem a na kolik přijde např. jedno rozsvícení ve společných prostorách? Děkuji

19.03.2007 16:48 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Tomáš Holub (SVJ družstevní 883-5 Luhačovice) Dům, který byl zkoulaudován BEZ výtahu není nutné výtahem osazovat. PRO: Jana Svobodová Dle vašeho popisu je škoda na výtahu jasně způsobená Vámi. Škodu budete muset samozřejmě v plné výši uhradit. Bezpečnostní systém výtahu tuto neodbornou manipulaci neřeší a díky funkčnosti tlačítka STOP jste si zřejmě i zachránili život! Současné normy samozřejmě vyhodnocují neosazení starých výtahů kabinovými dveřmi jako velmi vysoké bezpečnostní riziko, ale Váš výtah může mít platnou revizi i ve svém původním stavu. Otázku zda revizi má a kdy bude modernizován však musíte projednat s majitelem domu. V případě nesrovnalostí si můžete objednat soudního znalce v oboru výtahy (kontakty v sekci SOUDNÍ ZNALCI na tomto serveru).

19.03.2007 09:21 - Jana Svobodová

Dobrý den, bydlím v panelovém domě v 6.patře, barák je z roku 1978 a výtah asi z roku stejného, neboť je ve špatném stavu a řekla bych, že už ani nevyhovuje normám. Minulý týden jsme tímto výtahem vozili rozřezané rámy oken (měnili jsme je za plastová). Výtah vypadá tak, že se otervřou železné plotové vrátka, otevřou se dřevěné dřířka a nastoupí se. Do tohoto výtahu jsme tedy naložili pár rozřezaných rámů a dřevěné dveře zavřeli a rozjeli se směrem dolů. Při jízdě je jeden kus rámu zapříčil za dřevěné dveře, avšak výtah jel dál a tak silou se na druhé straně výtahu tímto kusem rámu vytrhlo kus zadní stěny vítahu. Vítah se zastavil až poté, kdy bylo zmáčknuto tlačítko stop, jinak by jel dál a ničil by se také dál. Myslím si, že by se výtah měl zastavit sám hned při prvním náznaku nějaké poruchy. No ale proč píšu. Byl za námi hned správce domu s policií, že budeme muset nahradit škodu, jelikož si touto naší \"manipulací\" výtah zkřivil a nelze s ním jezdit. Chtěla jsem se tedy zeptat, zda je naší povinností uhradit škodu, která na výtahu vznikla, i když dle mého názoru výtah již delší dobu nevyhovuje normám a již několikrát jsem na to správce domu upozorňovala. Je možné podat námitky proti škodě a kam se můžu obrátit, když zřejmě výtah nevyhovuje a měl by projít celkovou rekonstrukcí? Děkuji moc za odpověď. S pozdravem J.Svobodová

16.03.2007 00:12 - Tomáš Holub (SVJ družstevní 883-5 Luhačovice)

Dobrý den. Bydlíme v panelovém domě o 4 nadzemních podlažích + sklepní přízemí, kde se nachází hlavní vstup. Další vstup se nachází v zadní části domu do mezi patra mezi přízemím a 1 N.P. Tento vchod ze zadní části domu chceme zrušit a nastal problém zdali nebude nutné zřídit výtah. Prosíme proto o odpověď a nebo odkaz na nějaký zákon který toto řeší. Děkujem. Za SVJ Holub.

12.03.2007 09:53 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Eliška Kostelná Použijeme stejnou odpověď, kterou naleznete již pod Vaším dotazem: Výtah je majetkem majitele domu. Podmínky k jeho užívání stanovuje on. Tedy rozhodně nezáleží na dohodě nájemníků, ale majitele s nájemníky. V nájemní smlouvě k bytu by mělo být užívání výtahu specifikováno.

10.03.2007 17:11 - Eliška Kostelná

Dobrý den,bydlím v panelovém 7.patrovém domě s výtahem. Nastupovat se do něj mohlo buď ve sklepě, nebo v přízemí. Nedávno se však výtah v přízemí zamkl a může se jezdit už jen ze sklepa. Je nás pár nájemníků, kteří jsme proti a chceme opět jezdit i z přízemí (např. kvůli bezpečnosti, nedávno došlo ve sklepě k přepadení). Neexistuje nějaká vyhláška o tom, že výtah musí být přístupný v každěm patře, nebo je to opravdu jen o domluvě nájemníků? Děkuji za odpověd

09.03.2007 19:06 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Dalibor.S Výtah je majetkem majitele domu. Podmínky k jeho užívání tedy stanovuje on. PRO: Ország Michal Nevíme sice o jaký zámek se jedná, ale tyto odpovědi Vám jistě poskytne právě TA firma, která revizi prováděla.

08.03.2007 00:08 - Dalibor.S

Dobry den, zajimalo by me, zda je mozne v 13cti patrovem dome zamykat nakladni vytah a podminkou jeho pouziti bylo zaplaceni urcite casky cca 30,-. V dome jsou sice dalsi dva vytahy, ale bohuzel jsou prilis male a protoze mam jizdni kola v byte jsem nucen je nosit pesky, protoze nikdy nevim dopredu kdy se pojedu projet. Zajimalo by me, jestli zamykani vytahu neni proti bezpecnostim predpisum ci nejake norme. Dekuji

06.03.2007 13:08 - Ország Michal (TECHNICO)

Dobrý den, proběhla u nás revize výtahu a máme špatný zámek - neodpovídá ČSN-EN 81-1. Jaký zámek odpovídá této normě? A ještě máme provést bezprašný nátěr podlahy strojovny. Můžete mi poradit čím? Děkuji

26.02.2007 09:59 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Ing. Radovan Bavúz Pokud se jedná o STEJNÉHO človeka a STEJNÝ výtah postačí proškolit pouze jednou. Doporučujeme proškolit rovnou více zaměstnanců. PRO: Lukáš Nachtmann Citujeme starší příspěvek pana Dvořáka, předsedy ČSVV: "...pokud se týká dotací z EU, bylo toto prozatím v Bruselu označeno za dobrý nápad, ale to je tak vše, co se dá k v tuto chvíli k této záležitosti říci. Rovněž dotace ze státního programu Panel pouze na výtahy jaksi zatím není možná. V úvahu přichází pouze řešení, že se současně provádí zateplování, výměna oken a u toho i výtahy. Doporučoval bych ale zeptat se na přesnější informaci v bankovních domech, které následně poskytují na tyto formy regenerace bytových domů investiční úvěry...". PRO: Vláďa Špidla Článek s názvem BRUSEL POTRESTAL FIRMY ZA PŘEDRAŽENÉ VÝTAHY naleznete v sekci ČLÁNKY na tomto serveru. Naleznete v něm i názor prezidenta Unie výtahového průmyslu České republiky pana Bohuslava Kratěny.

21.02.2007 19:02 - Vláďa Špidla

Ta japa je to s tím kartelem vy pacholci? http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/07/209&format=HTML&aged=0&language=EN&guiLanguage=en

21.02.2007 18:58 - Lukáš Nachtmann

Dobrý den, v souvislosti s technickými požadavky EU na výtahy bych se chtěl zeptat, zda (a jak) je možné získat nějaké dotace (stavební bytové družstvo má X panelových domů, z toho 3 nejvyšší, 8mipatrové, mají po 2 výtazích). Mohli byste nám prosím poradit? L.Nachtmann člen samosprávy SBD Benátky n.J.

20.02.2007 09:51 - Ing. Radovan Bavúz (Linaset, a.s.)

Dobrý den, Potreboval by jsem poradit ohledem skoleni obsluhy nákladných výtahu - ako často se musí provádet školení obsluhy nákladných výtahů. Děkuji s pozdravem Ing. Radovan Bavúz Technik BOZP a PO

19.02.2007 16:59 - Pavel Krpata

Jeste bych dodal ze se jedna o lanovy vytah, sachta nebyla nijak zvetsovana (pouze uprava prahu pro zamontovani odsunovacich dveri. Pavel Krpata

19.02.2007 16:49 - Pavel Krpata

Dobry den, zajimalo by me jake mate zkusenosti s firmou MAS s.r.o. U nas (sedmipatrovy panelovy dum na Praze 8) ted provadeli vymenu vytahu za novy typ s automaticky zaviranymi dvermi, za puvodni stary vytah bez kabinovych dveri (typ stary skoro 30 let). Behem montaze trvalo 14 dni odstraneni puvodni instalace z sachty a strojovny a vodicich list a nasledujicich celych 14 dni trvala instalace novych vodicich list (umistene na strane sachty, spolecne s vodicimi listami pro protizavazi). Behem nasledujicich 14 dni byly nainstalovany sachetni dvere, nove vybaveni strojovny, zbytek vytahove kabiny a elektricke rozvody v sachte. Celkem tedy instalace trvala 6 tydnu. Po uvedeni do provozu po zminovanych sesti tydnech nefungovalo v kabine dverni fotocidlo (a nefunguje doted) a vytah pri jizde zretelne prejizdel pres nerovnosti v mistech spoju vodicich list. Po nekolika dnech narazy pri prejezdech nerovnosti prestaly (delnici zminovane firmy sem do domu stale dojizdeji), ale vytah pri jizde rezonuje a to tak intenzivne ze je to slyset v celem patre a nekolika okolnich, kudy vytach projizdi (hluk je srovnatelny se stehovanim tezkeho nabytku a rozhodne se pri nem neda napriklad spat nebo odpocivat). Vzhledem k podle meho nazoru dlouhe dobe instalace vodicich list (14 dni) mi pripada prace teto firmy jako odbyta a doporucuji zvazit objednani rekontrukce nebo vymeny vytahu touto firmou. Pavel Krpata

19.02.2007 15:13 - Pavel Janík

Vytažení klíčů z šachty je běžná věc, slušností vaší servisní firmy by mělo být vytáhnout v pracovní době klíče zdarma (pokud máte drobné opravy hrazeny paušálem). Mimo pracovní dobu však výjezd zaplatíte jako hotovost. Vše však záleží na vaší smlouvě, a taky se třeba nemusí podařit šikovně zapadené klíče najít.

19.02.2007 13:36 - Výtahy Server (Přeučil)

Vážený pane Procházko, Váš problém s klíčem je opravdu běžná záležitost. Pokud tedy Váš příspěvek není jen Vaším nemístným vtipem, trvejte na vytažení klíčů servisní firmou. Již zde samozřejmě neřešíme zda výjezd servisní firmy budete nucen uhradit (uvedeno ve Vaší smlouvě se servisní firmou). Pokud ano, záleží jen na Vás a porovnání nákladů na vyproštění klíčů s jejich výrobou.

18.02.2007 15:07 - Petr Procházka

Tak jsem volal servisní firmu a mám si nechat udělat klíče nové.

14.02.2007 09:19 - Výtahy Server (Přeučil)

Volat ihned servisní firmu. Kontakt naleznete v kabině... :o)

12.02.2007 15:25 - Petr Prochazka

Ja bych se chtěl zeptat, co mam udelat kdyz mi zapadly pod výtah klíče??? Pozn. Typ výtahu u panelových domů. Děkuji předem!!!!!!

06.02.2007 14:03 - Josef Bešta (2N Telekomunikace a.s.)

Vážený pane Jílku, nutnost použití obousměrného dorizumívacího zařízení je specifikovaná v normě ČSN EN 81-28. Tato norma platí u výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů.

06.02.2007 09:23 - Jílek Pavel

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli je některou normou nařízeno, že musí být výtah vybaven dorozumívacím zařízením, který umí zavolat na předem definovaná tel. čísla a jestli se toto týká i starších výtahů. Děkuji za odpověď Pavel Jílek

17.01.2007 16:01 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Jiří Svoboda - OHRAZENÍ ŠACHTY: Částečné ohrazenou šachtou se zabývá ČSN EN 81-1(2), 5.2.1.2. Výtah z těchto norem je asi následný: Výška ohrazení je minimálně 3,5m na straně šachetních dveří. Na ostatních stranách je minimálně 2,5m s minimální vodorovnou vzdáleností od pohyblivých částí výtahu 0,5m. Je-li vodorovná vzdálenost od pohyblivých částí větší než 0,5m, může být hodnota 2,5m plynule zmenšena na minimálně 1,1m při vzdálenosti 2m. Zajímavý je určitě ve Vašem případě bod: Ohrazení musí být plnostěné. HLAVA ŠACHTY: Velikost a provedení hlavy šachty (i prohlubně šachty) musí odpovídat požadavkům na technické parametry výtahu dle ČSN EN 81-1(2) článek 5.7.

08.01.2007 14:47 - Jan Havel (Elsa, spol. s r.o.)

Pro Monika Kudláčková - drahé telefony ve výtazích. Vážená paní, sklutečně telefon v kabině výtahu mít musíte. Dokonce správně by měl telefon sám otestovat svoji fukci oboustraně minimálně jednou za tři dny (což jsou hovory každé tři dny a tedy další náklady). Všechny vaše povinnosti jako provozovatele výtahu jsou stanoveny v EN 81-28. V případě, že přijmete řešení dohledového centra, které je umístěno v Jihlavě a je funkční pro celé území ČR vám po zrušení pevné tel. linky nainstalujeme GSM bránu se SIM kartou se speciálním tarifem. Měsíční náklady zajišťující kontrolní volání každé tři dny včetně možnosti telefonovat na havarijní linku jsou potom 120,- Kč/měsíc. Po instalaci našeho zařízení po dobu dvou let neplatíte žádné měsíční paušály.

08.01.2007 14:30 - Jan Havel (ELSA, spo. s r.o.)

Povinnost zřizovat výtahy v bytových domech od určitého podlaží určuje vyhláška 137/98, ve znění 491/2006, v paragrafu 39, odst. 2, kde je stanoveno: Výtahy se musí zřizovat v bytových domech se vstupy do bytů v úrovni páteho a vyššího nadzemnního podlaží nebo podkroví v této úrovni. U nástaveb a vestaveb bytových domů, kde vstupy do bytů jsou v úrovni páteho nadzemního podlaží nebo podkroví v téže úrovni, se výtahy nemusí zřizovat ani existující výtahy do tohoto podlaží prodlužovat.

06.01.2007 22:46 - Jiří Svoboda

Jak vysoká musí být konstrukce výtahové šachty dle norem u revitalizace výtahu po stranách od schodiště/klasické rámování ze sít/ a výška konstrukce v posledním patře pod strojovnou jedná s o výtah průchozí s protiváhou jezdící po straně výtahu.Výška stropu posledního patra je cca 4 m. děkuji Svoboda a jaká norma toto upravuje i z důvodu bezpečnostních

04.01.2007 19:29 - Irena Kolářová

Dobrý den. Obracím se na Vás s žádostí o informaci, zda je povinnost zřídit výtah a kdy. V našem pětipatrovém domě bez výtahu se má budovat půdní nádstavba. Zájemce o půdní nádstavbu nám tvrdí, že musí být vybudován výtah, jinak mu stavební úřad nedovolí půdní nádstavbu provést tzn. že od nově budovaného pátého patra musí být zřízen výtah. Jaká norma nebo zákon toto upravuje? Děkuji za odpověd. Kolářová

03.01.2007 22:18 - Tamara Iskrytskaya

Dobrý den vážení. Prosíme o radu. Kam se můžeme obrátit s následujíci poptávkou? Hledáme projektovou společnost, která má zkušeností v oblastí zpracování konstrukční technické dokumentace schodišťových plošin pro imobilní. Děkuji za případné odpověď\' a doporučení.

03.01.2007 17:36 - Miroslav Pácha (zámek Zbiroh)

Přeji dobrý den a prosím o radu - vyrábí někdo lanový bezstrojovnový osobní výtah s výškou horního přejezdu pod 3,5m? A je schopen ho dodat do cca 2 měsíců? Děkuji za odpověď.

03.01.2007 16:24 - Lukas P.

Dekuji za odpoved, nerozumim presne problematice vytahu, ale skusim zjistit vic podrobnosti prez servisni firmu. Ale podle porovnani vnitrsku kabin (jak nakladniho tak osobniho vytahu), zdaji se mi stejne... maji stejny ovladaci panel s tlacitky a podobne. Navic nechapu, ze by takovy princip pocitani pater delal takovy hluk. Jak jsem jiz psal, neprijemne a dost hlucne cvakani je slyset az v byte, kam se siri po panelove konstrukci. Ale presto dekuji za Vasi rychlou odpoved. Jeste se Vam ozvu a sdelim Vam jak jsem pochodil u servisni firmy.

03.01.2007 16:07 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Lukas P. Doporučujeme s Vaší připomínkou kontaktovat přímo firmu, která na Vašem výtahu provádí pravidelný servis. Kontakt by jste měl nalézt jednoduše ve výchozí stanici a v kabině výtahu. Dle Vašeho orientačního popisu se domníváme, že se nejedná o závadu, ale o zvuk původního zařízení sloužícího k \"počítání\" stanic výtahu. U osobního výtahu již bylo zřejmě vyměněno za nové - elektronické, ale u nákladního bylo ponecháno. Je také možné, že je již naplánována jeho výměna. Tuto informaci Vám poskytne majitel či správce Vašeho domu, případně zmiňovaná servisní firma.

02.01.2007 19:05 - Lukas P.

Dobry den, muze mi nekdo s odborniku poradit? Pred mesicem jsem se prestehoval do panelaku kde jsou 2 vytahy - jedna se o pomerne nove moderni vytahy. Bohuzel jsem zjistil, ze provoz jednoho z nich (konkretne nakladniho vytahu) je pomerne hlucny. Nemyslim ani hluk ze strojovny kterou vubec neslysim, protoze bydlim ve druhem patre, ale hluk spojeny s pohybem vytahu. Pri kazdem prujezdu patra se ozyva neprijemne hlasite \"cvakani\", ktere se dal prenasi po panelove konstrukci az do bytu. Dela to opravdu jen ten nakladni vytah, protoze kdyz byl jednou den nefunkcni, bylo v byte naproste ticho. Poradi mi nekdo, zda je mozne tuto vec nejak vyresit a kolik by eventuelni modernizace ci oprava mohla stat? Dekuji Lukas P. PS: pred tim jsem bydlel ve stejnem byte ale v jinem panelaku na stejnem sidlisti a problem s hlucnosti tam nebyl. Proto se domnivam ze doslo k nejakemu pochybeni pri modernizaci.

21.12.2006 00:11 - Todd Edelman

Dobre den, bohužel, mluvím spatne Český... mam koncept pro vertikálni spojeni mezi železniční usek mezi Hl.n-Smíchovské nádr...a... Nuselsky most. Všechny myslím to je hezky nápad. Koncept je v angličtina ted´a chtel bych pomoc s předlakem do Čestina. Štastný slunovrat.

18.12.2006 16:07 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Pavel Smejkal Víme, že se Evropská unie stala v mnoha ohledech zneužívaným slovním spojením a proto se Vaší otázce ani příliš nedivíme. Často tyto slova používají jako strašáka dokonce i některé výtahářské firmy. Pravda je však trošku jiná. Evropsaká unie do oboru VÝTAHY nic tak moc nového nepřinesla. Také neexistují žádné termíny stanovené přímo unií. Velmi přesná pravidla stanovují ČSN, tedy české normy, které se těm evropským přibližovali již před vstupem do EU. ČSN tedy platily a platí stále. V ČSN jsou také stanoveny termíny pro odstranění PROVOZNÍCH RIZIK vašeho výtahu. Provozní rizika vám byla sdělena písemnou formou vaší servisní organizací a je na vás jakou formou výtah do bezpečného stavu uvedete. Variantami je postupná modernizace a úplná výměna výtahu. U každého provozního rizika je také uveden termín odstranění. Ten se pohybuje od 5-ti do tuším až 15-ti let. Tímto tématem se zabývá i několik článků v sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY na našem serveru.

14.12.2006 12:48 - Pavel Smejkal (SVJ Čimelická)

Prosím o sdělení nebo nějaký odkaz ohledně nejpozdějšího termínu rekonstrukce výtahu dle kritérií evropské unie. Jsem předseda výboru SVJ a rád bych dle toho nastavil výhledový plán investic. Děkuji

13.11.2006 13:37 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Fajtlík Kamil Bohužel nejsme právníci, kteří by vám odpověděli i včetně čísel paragrafů. Naší logickou odpovědí by bylo jen asi, že každá pevná součást domu patří k jeho součástem. Výtah je (stejně jako ta vámi zmiňovaná střecha :o) pevnou součástí domu. Píšete, že dům je ve vlastnictví nájemníků, tedy i váš. To, že vlastníte jen poměrnou část je irelevantní. Jak by jste se chtěl právně \"vyvlíknout\" z opravy domu, který je ve vašem majetku nám není jasné. Naopak je nám jasné, že za UŽÍVÁNÍ výtahu již neplatíte. PRO: Svatava Srníčková Nevíme PROČ by jste se nedostala k papírům od výtahu. Pokud budete argumentovat i obavami o vlastní zdraví při jízdě ve výtahu v majetku města, určitě vám pověřený úředník základní otázky zodpoví. Pokud ne, objednejte si jako nájemnící znalecký posudek (sekce SOUDNÍ ZNALCI) a braňte se soudní cestou. Pokud hradíte městu jen nízké regulované nájemné, nedivte se, že se snaží provádět jen ty nejnutnější opravy a splnit JEN nejzákladnější normy. Ani vy by jste jako majitelka nějakého domu NIC zdarma neřešila. PRO: RAdek Zřejmě nebude nutné rozebírat stanovenou dojezdovou vzdálenost výtahu v cm když jsou tyto požadavky velmi přesně specifikované v ČSN. Zcela všeobecně pak velikost nutného prostoru u lanového výtahu lze zdůvodnit například tím, že je možná pravděpodobnější, že výtah \"spadne\" nahoru a tam se roztříští o strop než, že by se zpřetrhal předimenzovaný lanový svazek a výtah spadl dolů. Protiváha je vyvážená tak aby výtah byl v \"mrtvém bodu\" jen v případě, že je PLNĚ naložen na max. nosnost. Pokud si tedy představíte váš výtah jako jednoduchou kladku u které je přesně vyváženo závaží + kbelík s 5-ti melouny je jasné co se stane když odebereme z kbelíku 4 melouny... Výtah tedy potřebuje dole, ale i nahoře poměrně velké dojezdové vzdálenosti ve kterých se ukrývají nárazníky a se kterými pak počítají i ostatní bezpečnostní systémy výtahu.

12.11.2006 14:55 - Fajtlík Kamil ( -)

Vážený, prosím o radu. Bydlím v přízemí a tudíž jsem sprostěn poplatku za výtah. V dohledné době se plánuje rekostrukce výtahu. Jsem povinen tuto rekonstrukci finančně dotovat, když tento výtah nikdy v životě nepoužiji ani jsem dosud nepoužíval? Odmítám názor, že je toto rovnocenné s financováním střechy, která samozřejmě slouží všem nájemníkům, na rozdíl od výtahu, který slouží pouze pro pohodlí vyšších pater. (Dům má 7 pater a je ve vlastnictví nájemníků). Názor, že jej mohu kdykoliv použít se mi zdá scestný, neznám případ, že by si někdo pořídil věc o kterou nemá zájem a rovněž jí nikdy nepoužije. V domě bydlím 20 let a nikoho nenavštěvuji. Děkuji předem za odpověď.

09.11.2006 19:48 - Jan Hlomer

Nutné nouzové telefoní spojení z výtahu se dá zajistit mimo jiné i Gsm branou s nouzovým bateriovým zdrojem za pořizovací náklady cca 15000,- a do této brány se dá zakoupit karta jednoho ze tří operátorů s lacinějším paušálem cca 100kč mesíčně.

09.11.2006 18:05 - Svatava Srníčková

Děkuji za odpověd, v tom paneláku bydlím teprve krátce takže k papírum od výtahu se dostanu jen těžko a jestli vůbec nějaké jsou je to panelák patřící městu. Velmi často voláme výtahaře, protože se výtah zasekává. Ptala jsem se hlavně proto že stím chci něco udělat, s podporou všech nájemníku (tj. 55 bytových jednotek). Já se svojí rodinou bydlím v 8. patře a vždycky když jedu výtahem musím mít u sebe telefon abych si mohla přivolat výtahaře když se zasekne.

09.11.2006 09:11 - Monika Kudláčková (Bytový dům )

Dobrý den, bydlím v bytovém domě (4 patra) dokončeném v r.2004. Výtah je umístěn ve středu domu v železobetonové šachtě. Řešíme možnost levnějšího provozu telefonu - máme zavedenou pevnou linku, která je poměrně a zbytečně drahá (500kč/měsíc). Poradil by mi někdo, na koho se obrátit o pomoc při řešení problému telefonu ve výtahu, ev. kde je nějaká vyhláška týkající se povinnosti mít ve výtahu telefon. Uvítám jakékoli informace týkající se této problematiky. Děkuji Kudl

08.11.2006 16:24 - RAdek (ak)

Vážení, chtěl bych si zridit kancelar ve druhem patre sveho domu, budu tam potrebovat vytah pro klienty, ktery je nutno \"nacpat\" do pidiprostoru. Proto se ptam: 1) proč musí být horní přejezd výtahu přes tři metry (blokuje mi ho nádstavba ve třetím patře) nebo kolik stačí ? 2) kolik jsou minimální rozměry pro výtahovou šachtu, aby výtah (stačí malý pro 2 lidi) měl smysl? děkuji

07.11.2006 13:03 - David

Dobrý den, měl bych dotaz ohledně umístění výtahu v domě. Chceme v našem domě vybudovat výtah, ale jediná možnost kam je možné výtah umístit je tak, že výstup/nástup bude z jednoho ramene schodů ze strany. Chci se zeptat, jestli již někde existuje takový výtah (kde) a jak to bylo vyřešeno? Budu rád za jakékoliv nápady a připomínky jak výtah vybudovat. email: davidos(zavináč)centrum.cz Děkuji David

07.11.2006 09:04 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Jiří Novák Doporučujeme se obrátit na MAJITELE DOMU a tedy i výtahu. Ten by měl mít sepsanou smlouvu se servisní výtahářskou firmou. Tato firma pak provádí na Vašem výtahu pravidelné revize a o stavu výtahu informuje majitele pravidelnými zápisy. Výtah bez takto prováděných prohlídek by neměl být v provozu.

07.11.2006 08:58 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Svatava Srníčková V dokladech k vašemu výtahu určitě nenaleznete položku ŽIVOTNOST: ..... let. Tak jako každý stroj vydrží výtah podle toho, jak se k němu uživatelé budou chovat a jak bude udržován servisní firmou. Musí odpovídat samozřejmě stále normám. Pokud však chcete znát nějaká čísla, tak myšlenka a doporučení jednoho z českých výrobců té doby byla tušíme následující: po 10-ti až 15-ti letech MODERNIZACE a po 20-ti letech VÝMĚNA VÝTAHU. Dle těchto informací měl být tedy váš výtah zcela vyměněn již před 18-ti lety...

06.11.2006 14:01 - Jiří Novák

Dobrý den, máme v paneláku výtah roku výroby 1975 a je ve velice špatném stavu.Kabina je nestabilní,často vrže, podlaha v ní křupe, praská a vůbec vydává podivné zvuky. Můžete mi říci zda musí výtah splňovat nějaké normy a kdy je nutné udělat nový výtah ? V našem paneláku je to všem jedno jak se zdá..Jen já začínám mít hrozný strach s ním jezdit, avšak bydlím bohužel až v 8 patře a nejsem zrovna nejmladší a sportovec už vůbec ne! Na koho bych se mohl obrátit o pomoc ? Prosím o odpověd. děkuji s pozdravem Novák

04.11.2006 17:09 - Svatava Srníčková

Chtěla bych se zeptat jakou životnost má výtah v panelovém domě, který stojí od roku 1968 a má 10 pater. Děkuji za odpověď

31.10.2006 09:32 - Ing. Miloslav Vomočil (Český normalizační institut)

Páternoster se oficiálně jmenuje \"oběžný výtah\".

02.10.2006 18:00 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Lenka Fojtíková Dle našich informací neexistuje zákonná povinnost majitele staršího, ve své době řádně zkolaudovaného, domu na dodatečnou instalaci výtahu. Při stavbě nových domů je výtah instalován při počtu pater 5 a více. Pokud majitele domu, v tomto případě Město přesvědčíte, například souhlasem s navýšením nájmu, o rentabilnosti investice minimálně 1 milion Kč na zbudování šachty a výtahu ve Vašem domě, určitě Vám vyjde vstříci. Jsme ale přesvědčeni, že Vás nájemníci do 3 patra jistě nepodpoří.

02.10.2006 09:41 - Lenka Fojtíková

Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jestli existuje nějaká vyhláška či zákon o tom, kdy musí majitel domu nainstalovat výtah. Naše situace je taková, že bydlíme v domě, jehož majitelem je město, dům má 5 pater, ale není zde výtah. Mnohokrát děkuji za rychlou odpověď . S pozdravem Lenka Fojtíková

17.08.2006 09:44 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: pí.Zatloukalová Demontáž starého výtahu a montáž nového trvá průměrně okolo 1 měsíce. Záleží však na počtu stanic a mnoha dalších podrobnostech i okolnostech. Z Vašeho popisu také není jasné zda se provádí nějaké zásahy i na výtahové šachtě apod. Chápeme vaši situaci, ale je nutné se obrnit trpělivostí. Vždyť se jedná o řešení, které provoz výtahu vyřeší zase na hezkých pár let. Nejjednodušším řešením bude nyní kontaktovat předsedu vaší samosprávy, družstva či společenství, který s výtahářskou společností musel sepsat smlouvu. Tato smlouva jistě obsahuje jak rozsah prací, tak jejich časovou náročnost, samozřejmě včetně penlizace za nedodržení termínu předání nového výtahu.

16.08.2006 08:26 - Martina Zatloukalová

Dobrý den, mám jednu otázku, bydlím v panelovém domě kde od půli července vyměnují výtah 8.8. ho definitivně odstřihli a už nejezdí ani pár hodin denně, ptala jsem se jich kdy už tedy skončí a výtah pojede vzhledem k tomu, že mám doma nemocnou maminku na kyslíku a bydlíme v sedmým patře, odpovědli mi že nejdřív začátkem září. Je tohle možný? Je to obyčejný malý výtah. Proto bych se vás chtěla zeptat, jak dlouho tato výměna většinou trvá, ty hochy tady vdíme tak tři hodiny denně. Předem děkuji za odpověd s pozdravem Zatloukalová

10.08.2006 21:04 - Jíří Maier

Páternoster je zřejmě správná odpověď!!!

10.08.2006 13:21 - Jarda

Dobre odpoledne,prosimvas,potrebuji jen zjistit,jak se nazyva stary vytah,co jezdi porad dokola?diky

10.07.2006 11:46 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Marek Grégr I přez vaše ostrá slova děkuji za názor. Samozřejmě s ním nesouhlasím. Český trh je složen z velkých i malých firem. Sám jste uvedl, že i malá firma - živnostník postaví výtah, který splňuje normy. O jejich kvalitě určitě nediskutuji, ale označit takovou firmu za neseriozní ??? Předpokládám, že každý inteligentní zákazník nemůže a nebude nebude očekávat stejnou kvalitu a spolehlivost od výtahů u kterých se cena bude lišit i o několik desitek procent. Ale KAŽDÝ má právo na výběr. I já se rozhodl nyní v létě nezakoupit levný skůtr z číny, ale dražší stroj francouzské výroby. O výrobci z Číny bych si ale NIKDY nedovolil věřejně prohlásit a napsat, že je neseriozní, protože zkrátka JEN nabízí malou cenu a tomu odpovídající kvalitu.

08.07.2006 07:07 - Marek Grégr (Bd Vilheimova)

cituji \"Jsem přesvědčen že veškeré firmy registrované na našem servru jsou seriozní\".....tu větu vážený pane Přeučil nemůžete myslet vážně 30% firem z vašeho servru nemá úroveň a jsou to tzv.brašničkáři kteří postaví výtah i z bambusu jen aby měli práci a kvalita a poruchovost jejich výrobků je otřesná i když normám odpovídající tak nepřesvěčujte potencionálního zákazníka o něčem co sám dobře víte není pravda. napište větu o výběrovém řízení na serveru ale ne o serioznosti firem a nelžete sám sobě i zákazníkum předem děkuji ,,,

07.07.2006 14:21 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Tomas Pekar Jsem přesvědčen, že veškeré firmy registrované na našem serveru jsou seriozní. Nabídku nejjednodušeji získáte zadáním vašeho požadavku na náš server do sekce VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ. Odhad ceny šachty pro výtah opravdu nikdo neodhadne bez podrobného prozkoumání situace ve vašem domě. Výtah se sedmi stanicemi pak dle našeho názoru lze získat již od cca 600.000,-Kč, ale nabídky se budou jistě lišit. I nový automobil zakoupíte od 200 tis. po několik milionů Kč. :o)

07.07.2006 11:10 - Tomas Pekar (vlastnik domu)

Me je to samozrejme jasne a nedivim se jim. To ale nemeni nic na tom, ze bych rad predem vedel alespon cenove relace. Netipne si nekdo? :-) Take bych se chtel zeptat jake firmy aktualne doporucujete. Neco levnyho prosim :-) Ale zadne smecko! Diky

07.07.2006 09:59 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Miroslav Marek Do takto malého prostoru se vám asi vtěstnat žádný výtah nepodaří. Možným řešením by mohla být jakási plošina. Doporučujeme si zadat poptávku do sekce VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ na tomto serveru. PRO: Tomas Pekar Nedivte se výtahářským firmám, že chtějí osobní jednání a prohlídku místa. Vždyť řešení je mnoho a jen u šachty pro výtah (a to se ještě výtah ani nezačne stavět) se může cena pohybovat od několika stovek tisíc po několik milionů Kč. U výtahu je to s cenou podobně. Pokud tedy máte zájem o konkrétnější nabídku osobní schůzce s vámi vybranou výtahářskou společností se asi bohužel nevyhnete. :o)

07.07.2006 08:07 - Tomas Pekar (vlastnik domu)

Dobry den, resim nasledujici problem. Radi bychom v dome, ktery ma 6 pater zbudovali vytah a potrebovali bychom vedet na kolik by to celkove vyslo. Jednalo by se o nejaky maly osobni vytah pro 2 - 3 osoby. Psal jsem do par firem, ale na nejaky odhad jsou skoupi a hned chteji sjednavat schuzky, delat projekty a uzavirat smlouvy. Je jen potrebuju vedet cenovou relaci na kolik by to vyslo. Jestli 100.000 Kc, 500.000 Kc nebo 1.000.000 Kc. Nepotrebujeme nic luxusniho, ale neco levneho a spolehliveho bo jak ctu tak jsou s vytahy docela problemy. Dekuji S pozdravem Tomas Pekar

06.07.2006 10:17 - Miroslav Marek (soukromě)

potřebuji do opravovaného domu malý osobní výtah - 4 zastávka , velikost čachty 120 x 90 a nosnost pro max 2 psoby , děkuji mza každou dobrou radu marek , marek@ptice.cz

16.06.2006 15:23 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Libor Mašín Váš problém samozřejmě nelze řešit jen na základě takovéhoto stručného popisu. Všeobecně lze snad doporučit, že pokud panuje nedůvěra vás uživatelů výtahu k vaší servisní firmě, zkuste si nezávazně pozvat také jinou s dotazem jak by problém řešila ona. Ostatní odpovědi: 1. Nelze specifikovat. Ceny dle typu, kvality, výrobce apod... 2. S absencí podkladů nelze specifikovat. Doporučujeme zadat si VYBEROVE RIZENI na našem serveru. 3. Pokud inspekcí výtahu myslíte INSPEKČNÍ PROHLÍDKU, tak inspekční orgány oprávněné k provádění těchto prohlídek podle ČSN 27 4007. Např.: ITI, RW TÜV, TÜV CZ, BUREAU VERITAS a mnoho dalších... 4. Sám uvádíte, že se jedná o paušál a nikoliv tedy o postup PROVEDENÍ ÚKONU a VYFAKTUROVÁNÍ. Jelikož například ODBORNÁ PROHLÍDKA se většinou provádí 1x za 3 měsíce (dle stáří výtahu) je vcelku zbytečné očekávat častější návštěvy. Podstatné je ovšem CO váš paušál zahrnuje. 5. Ke knihám by měl měl mít přístup majitel, ve vašem případě družstvo, popř. vaše samospráva. Tuto věc i většinu ostatních lze zřejmě vyřešit dohodou s vaší servisní firmou. Není přeci vaším nepřítelem, ale firmou, která vám jistě ráda pomůže.

15.06.2006 19:30 - Libor Mašín (nájemník)

Máme stále problém s výtahem (bydlím v DR panelovém domě). Firma která nám provádí servis nás stále tlačí k zakoupení nového elektrorozvaděče s frekvenčním měničem. Na ten stávající údajně nejsou ND. Mám 5 otázek. 1. Jaká je přibližně cena nového rozvaděče s frek.měničem? 2. Jaká je cca cena rekonstrukce celého výtahu? Ten náš má 21let. 3. Kdo může provádět inspekci výtahu? 4. Měsíčně platíme firmě paušál za výtah, ale pracovníci k nám každý měsíc nechodí, a když přijdou tak se nikomu nehlásí. Je to v pořádku? 5. Nemáme přístup k provoznímu deníku výtahu, tak ani nevíme, zda u nás někdo byl a něco dělal, nebo nebyl a nedělal nic a mi jen platíme. A pokud jsem správně pochopil ČSN tak by přístupný být měl. Děkuji za odpovědi. Libor Mašín

12.06.2006 08:46 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Michal Výtah je také pouze stroj. Pokud budeme vlastnit automobil starý 24 let, tedy stejně jako váš výtah, také ho nebudeme nazývat novým, i kdyby například v naší ulici byl nejmladší. Již téměř vůbec by jsme pak od takovéhoto vozu neočekávali nyní ani do dalších let podobnou spolehlivost a bezpečnost jako má vůz nový. Váš výtah má zcela jistě vypracována tzv. PROVOZNI RIZIKA. Jsou pouze dvě řešení jak tyto provozní rizika odstranit. Postupná modernizace nebo výměna. Rozhodnutí je jen a jen na vás. Na našem serveru naleznete dostatek informací pro vaše rozhodování. Například v sekci ČLANKY NA TÉMA VÝTAHY - CO JE PRAVDA O POVINNOSTI ZVÝŠIT BEZPEČNOST PROVOZOVANÝCH VÝTAHŮ.

07.06.2006 18:32 - Tomáš (montér výtahů nejm.firmy)

Rekonstrukce nebo nový výtah. Jednoznačně bych volil celý nový výtah(je-li pro váš výtah TOV250kg varianta nového výtahu).....na druhou stranu pokud modernizaci tak komplexní tj(nový stroj, elektronika řízení a automatické vnítřní dveře. Nemá cenu dle mého nzoru každý roék předělat část výtahu celková cena je potom neefektní pro tak mále BD.......berte to jako názor jednoho člověka.

07.06.2006 08:34 - Ladislav Ďurian (SBD NH)

Pro: p.Alana Nového. Odpověď na Vaše problémy můžete najít v sekci serveru ČLÁNKY O VÝTAZÍCH v článku ,,Analýza uplatnění bezpečnostní normy pro výtahy SNEL-EN81-80 v podmínkách české republiky\'\'

06.06.2006 20:30 - Robert Ston

Dobrý den, můžete mi poskytnout nějaké nezávislé reference na firmu Výtahy Petersik s.r.o.? Uvažujeme o modernizaci výtahů (resp.kompletní rekonstrukci) ve spluprácdi s touto firmou. Děkuji.Ston

06.06.2006 14:05 - Michal

Mám dotaz, někteří lidi v našem družstvu chtějí vyměnit staré výtahy. Mě se ta myšlenka moc nezamlouvá, neboť nám kvůli tomu zvýšili \"nájem\" o cca 22 procent s tím že nyní budeme 5 let škudlit a za pět let si jako družstvo vezmem hypotéku a za nějakých deset let by jsme mohli pořídit 4 výtahy. Jenže, náš panelový dům (klasika - 7 nadzemních podlaží) je starý cca 24 let, takže je jeden z nejnovějších ve městě. Řekl bych že ten výtah musí ještě něco vydržet a jen kvůli tomu že výtah nesplňuje požadavky EU bych je hnedka neměnil. Slyšel jsem něco o nějakých přestavbách ? Chtěl bych se zeptat, co obnáší taková přestavba výtahu ? A jakou cca mají ty výtahy životnost. Je to klasický výtah pro 3 osoby, nosnost mylím 250KG, přesný typ vám asi neřeknu. Díky za odpovědi

05.06.2006 16:24 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Alan Nový Dle našeho názoru se stále jedná o obcházení opravy podlahy a o ZÁVADU, která ve svém důsledku podstatně snižuje komfort užívání výtahu. U malých výtahů by podlaha měla být seřízena tak, aby rozeznala zátěž tuším 15 kg což je při zákazu užívání výtahu dětmi do 10-ti let jistě plně dostačující. Na vašem místě by jsme trvali na odstranění závady tak, aby bylo možné výtah, pokud není zatížen, přívolat i s otevřenými kabinovými dveřmi. V případě dalších dotazů a závazných stanovisek lze kontaktovat i například soudní znalce - viz jejich seznam na našem serveru.

01.06.2006 07:21 - Alan Nový (najemník)

Pro upřesnění ještě posílám vývěsku na výtahu Vážení zákazníci, Z důvodu odstranění vysokých rizik dle normy ČSN EN 81-1 je nutno po vystoupení z výtahu zavírat kabinové dveře, jinak nelze výtah přivolat. Děkujeme za pochopení firma Výtahy Morava v.o.s.

31.05.2006 14:33 - Alan Nový (nájemník)

Děkuji za předchozí odpověď Opravdu zde byl spínač zatížení. Výtah mohla použít jen osoba o určité hmotnosti vyšší než cca 40 kg. S osobou lehčí se výtah nerozjel, ale bohužel mohl být přivolán. A pokud nastoupilo třeba samotné dítě, výtah mohl někdo přivolat i s dítětem, aniž by byly zavřené dveře kabinky a tudíž mohlo dojít k úrazu. Takže něco v pořádku tam není, ale teď se jedná zda jde o problém, který musel být vyřešen namontováním spínačů jež znemožní přivolání výtahu a jeho řádné využívání za což platíme pokud nejsou zavřené dveře, nebo se měl výtah upravit tak, aby správně vyhodnotil situace kdy je kabina plná a kdy prázdná. A proto se tímto ptám zda norma ČSN EN 81 – 1 (jež tak výtahová společnost, která úpravu prováděla operuje) výslovně zakazuje nebo nařizuje, aby výtah nemohl být přivolán s otevřenými dveřmi, či zda norma stanovuje nějaké výjimky. Nebo tato norma ČSN EN 81 nic takového nestanovuje a je opravdu chyba v tom, že výtah nevyhodnotí správně situace kdy je kabina plná a kdy prázdná a máme trvat na tom, že se jedná o závadu, která musí být odstraněna?

30.05.2006 16:03 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Alan Noavý Pokud je výtah prázdný, musí jít pomocí venkovních tlačítek přivolat i s otevřenými kabinovými dveřmi a ve vašem případě se jedná jednoznačně o závadu. Trvejte na jejím odstranění, vaše námitky zřejmě agentura nesprávně pochopila. Jak uvedl například pan Kulhánek, může se jednat o problém, kdy výtah nevyhodnotí správně situace kdy je kabina plná a kdy prázdná.

29.05.2006 11:35 - Jaromír Kulhánek

Je na této věci divná jedna zásadní věc u starých výtahů byla podlaha udělaná tak že byla pohyblivá a pod podlahou byl spínač zatížené kabiny pokud v kabině nikdo nebyl spínač přemostil bezpečnostní dotyk kabinových dveří a výtah bylo možné přivolat venkovní volbou v opačném případě když byla kabina zatížená přepravovánými osobami musel být kontak kabinových dveří sepnut(kabinové dveře zavřené) jinak se výtah nerozjel. to platí pro starý typ výtahu.

29.05.2006 09:33 - Alan Noavý (nájemník)

Dobrý den, Bydlím ve 12. patrovém obecním domě v 11 patře. Před měsícem nám předělali výtah tak, že pokud nedojde k zavření vnitřních dveří kabinky výtahu, pak se výtah nerozjede. Bohužel spousta nájemníků byla 30 let zvyklá dveře nezavírat a tak výtah nejde v podstatě vůbec přivolat. Mám rodinu s malým dítětem a manželka v podstatě nemá šanci se s kočárkem dostat domů do 11 patra. Jsme zoufalí už nevíme jak dál. Prosím o radu. Na agentuře se odvolávají na normu ČSN EN 81 – 1 ovšem podle jiných lidí tato norma říká úplně něco jiného. V podstatě by se měl výtah modernizovat a ne předělat 30 let starý výtah tak aby nešel přivolat, pokud někdo zapomene zavřít dveře. Děkuji Alan Nový

19.05.2006 21:51 - Jaromír Kulhánek

Ne prohlubeň je nutná součást výtahu může mít zminimalizované parametry s vyjímkou ale musí být.

17.05.2006 07:25 - Pavel

Mohl by mi nekdo poradit, zda existuje moznost instalovat nakladni vytah cca na 6 tun bez dojezdoveho prostoru pod urovni prvniho nastupniho podlazi. Dekuji.

02.05.2006 16:02 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Robert Ston Dle našeho názoru jsou Vaše obavy neoprávněné. Předpokládáme, že výtah není umístěn ihned za vstupem do domu a že vstup máte vybaven rohožkou. S drobnými nečistotami konstrukce dveří počítá. Doporučujeme firmu, která Vám řešení nabízí, kontaktovat s požadavkem na umístění jiného výtahu s podobným řešením. Pak už není problém se spojit například se správcem domu, který vám sdělí své zkušenosti z praxe.

30.04.2006 13:20 - Robert Ston

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda při modernizaci v našem panelovém domě máme dát přednost dvojitým automatickým panelovým dveřím (šachetním i kabinovým) , nebo zda preferovat spíše šachetní ruční + automatické (panelové, nikoli busové) kabinové. Obáváme se totiž, že šachetní automatické panelové dveře mohou být často v zimě mimo provoz, protože se v kolejnici budou hromadit nečistoty (resp. posypové kaménky) a tedy dveře se nebudou moci zavírat. Myslíte, že je tato obava oprávněná? Vyřeší však ruční dveře tento problém, když i kabinové budou v kolejnici? Díky.

28.04.2006 09:42 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Katka 1. Vážena Katko, slušností je se podepsat. 2. Pojem SMĚRNICE EU se v oboru výtahy nepoužívá a nevíme tedy přesně co tímto pojmem myslíte. 3. Provoz výtahů se v ČR řídí platnými normami ČSN a jejich právní vymahatelnost (jak jsme uvedli již v příspěvku ze dne 5.4.2006 na této stránce) byla zpracována v tzv. PRÁVNÍ ANALÝZE. Odkaz na tuto analýzu naleznete zde na našem serveru v sekci BEZPEČNOSTNÍ RADA VP / odkaz PRÁVNÍ ANALÝZA... 4. Nejsme sice právníci, ale dle našeho názoru v případě nedodržení norem a úrazu způsobeném vaším výtahem vás myslím může dotyčný žalovat téměř o libovolnou částku.

27.04.2006 20:22 - Katka

Dobry den, rada bych se zeptala, zda jsou stanovene nejake sankce, pokuty (popr. v jake vysi se pohybuji) za nedodrzeni EU smernic v bezpecnosti vytahu. Dekuji moc.

27.04.2006 10:49 - Marek Holas (student)

Zdravim, jsem student na CVUT FEL v Praze a prave pisu bakalarskou praci na tema Pohon a rizeni vytahu. Tak jsem se chtel zeptat jestli ma nekdo nejaky prehled (popripade archiv) o vyvoji nebo druzich rizeni rychlosti motoru vytahu (jeho spousteni)? Ci jake druhy motoru se kdysi pouzivaly a jak se ridily ? Budu rad za jakekoli informace ci odkazy. Dekuji

21.04.2006 10:01 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Pavel Geier Podle opravdu hrubého popisu vašeho požadavku pro vás bude zřejmě ideálním zařízením nějaký druh zdvihací PLOŠINY. Doporučujeme vám zadat si požadavek do sekce VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ na našem serveru nebo si vyhledat vhodnou firmu sám, přímo v sekci PLOŠINY - VÝROBA.

19.04.2006 22:12 - Pavel Geier (Asset Bohemia sro)

kdo nam poradi a udela nejaké zarízení co nam vytahne paletu se zbozim ( cca 300 kg) o 3 metry nahoru do poschodí v nasem skladu ? Nutne tento problem potrebujeme vyresit a soucasne i udelat.

18.04.2006 10:28 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Jan Polák Dle našich informací se tento systém vyskytuje u NEPŘÍMÉHO pohonu výtahu hydraulickým pístem. Systém pracuje na principu synchronizace kabiny s pístem. Lanko je ukotvené na páce zachycovačů přez kladku na závěs lan. Pokud se liší rychlost kabiny a pístu, vybaví systém zarážkou zachycovače.

11.04.2006 09:01 - Polák Jan (KONE)

Sháním popis funkce bezpečnostního lana k vybavení zachycovačů na některých typech hydraulického výtahu. děkuji

10.04.2006 09:50 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Rosťa Norma podle které se provádí údržba schodů a chodníků ve vztahu k bezpečnosti je ČSN EN 115 (274802). Co se týká revizí a dalších kontrol, jsou dány přímo výrobcem a provádějí se přibližně takto: 2x ročně revize, 4x ročně odborná prohlídka a 6-12x ročně preventivní údržba s mazáním. V necivilním prostoru (např. metro) se provádějí revize až 4x ročně a pouze revizorem, který má oprávnění od drážního úřadu.

06.04.2006 11:48 - Rosťa

Zdravím všechny. Mám jednu otázečku. Již delší dobu se snažím dopátrat, jak je to vlastně s revizními zkouškami na eskalátorech a travolátorerch. Vím, že schody nejsou vyhrazené zařízení a v normě ČSN EN 13015 jaksi nic není. Prosím radu. Díky Rosťa

05.04.2006 15:36 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: Petr Provozní rizika se vypracovávají na základě Českých norem - ČSN. Jsou rozděleny dle jejich důležitosti pro provoz a musím připomenout, že některé z těch méně závažných je nutné odstranit až v termínech 10 a více let. Ty vážná a nyní hodně diskutovaná rizika tedy nelze přirovnávat pouze ke katylyzátoru u vašeho vozu. Nicméně pokud by Vám u vašeho 30 a více let starého automobilu sdělili, že pro jeho další ne-nebezpečný provoz je nutné 50% všech dílů vyměnit, také zauvažujete, zda není výhodnější zakoupit vůz nový. Právní vymahatelnost norem byla zpracována v tzv. PRÁVNÍ ANALÝZE. Odkaz na tuto analýzu naleznete zde na našem serveru v sekci BEZPEČNOSTNÍ RADA VP (výtahového průmyslu) / odkaz PRÁVNÍ ANALÝZA... Problematika byla na fóru tuším již řešena. Naším názorem tedy zůstává - zápisem jsou majiteli sděleny rizika a stanoveny termíny odstranění. Rozhodnutí zůstává samozřejmě na majiteli výtahu, který ale v případě nedodržení norem a následném úrazu PRÁVNĚ PLNĚ ODPOVÍDÁ za své zařízení a újmy na zdraví způsobené svým přístupem. Shrnutí této problematiky naleznete také pod odkazem DOPIS ZÁKAZNÍKŮM taktéž v sekci BEZPEČNOSTNÍ RADA VP.

05.04.2006 11:58 - Výtahy Server (Přeučil)

5.VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH NA INTERNETU 2006. Na adrese www.i-vytahy.cz/veletrh právě probíhá za účasti českých i zahraničních výtahářských firem již 5. ročník virtuálního výtahářského veletrhu na internetu. Těšíme se na Vaši návštěvu.

05.04.2006 05:30 - Petr

Ještě bych doplnil, že pokud je na technické kontrole zjištěna na autě nebezpečná závada např. na brzdové soustavě, je možno auto provozovat až po odstranění závady. Neznamená to ale, že pokud auto nemá katalizátor, ABS, EBD náhon na všechny 4 atd. atd., musí se auto sešrotovat. Nahlédl jsem do jedné inspekční zprávy a tam bylo 84 bezpečnostních rizik. Všimněte si, že nejde ozávady, ale rizika. Dále tam bylo uvedeno že se doporučuje odstranit atd. atd., nikoli, že musí být odstraněny. Ta inspekční zpráva je vlastně srovnávací anylýza konstrukce výtahu podle současných norem EU. Pokud za dva roky přibude do těchto norem další možné bezpečnostní riziko, budou muset všichni provozovatelé výtahů provádět modernizaci, případně výměnu výtahu? To zřejmě ne.

04.04.2006 18:31 - Petr

Dle jakého zákon či vyhlášky nebo závazné normy se musí odstranit bezpečnostní rizika buď modernisací, nebo výměnou výtahu? V článku \"pravda....\" jsou uvedeny lhůty pro různé stupně. Existuje tedy nějaké zákonné ustanovení, jako např. pro provoz motorových vozidel a jejich technickou způsobilost.

03.04.2006 16:11 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: p.Martínek Takto položenou otázku bohužel nemůžeme zodpovědět. Váš výtah má jistě od servisní firmy či inspekčního orgánu písemně zpracovaná tzv. PROVOZNÍ RIZIKA. Povinností majitele výtahu je pak tyto provozní rizika v daných termínech odstranit a to buď MODERNIZACÍ či VÝMĚNOU VÝTAHU. Rozhodnutí je pouze na majiteli, ve Vašem případě na družstvu. Předpokládáme, že ve Vašem konkrétním případě se družstvo rozhodlo, že je výhodnější výtah zcela vyměnit. Problematika variant se řešila na tomto fóru i v sekci ČLÁNKY na tomto serveru.

02.04.2006 15:01 - vojtěch martínek

ahoj, mam takový dotaz : je nutne vyměnit výtah v bytovém domě (7 n.p) z roku 1992 kolaudace výtah ?? Pokud ano podle jaké normy, nařízení atd ?? Družstvo přišlo s tím že prostě je nutná výměna - tečka. ??

02.04.2006 11:23 - Výtahy Server (Přeučil)

PRO: pavla zanni Vaše otázka je podobná například otázce: "Kolik stojí automobil". Odpověď tedy může být stejná: "Od několika set tisíc po několik milionů Kč". Bez upřesnění to tedy zkrátka nepůjde... :o)

02.04.2006 11:19 - Výtahy Server (Přeučil)

Příspěvek od návštěvníka "Tomas" byl odstraněn jako mírně vulgární a tedy nevhodný...

29.03.2006 15:55 - pavla zanni

Jen tak ze zajimavosti, kolik tak muze stat jeden vytah do nemocnice?

28.02.2006 09:35 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: Pavel K. U Vašeho výtahu je nutné odstranit všechna provozní rizika. Jedním z nich jsou samozřejmě i kabinové dvěře. O nebezpečnosti jízdy bez těchto dveří jsme toho již napsali mnoho. Řešení mnoho není. Liší se samozřejmě dle ceny. Doporučujeme začít kontaktováním VAŠÍ SERVISNÍ FIRMY, případně si najít vhodnou firmu zde na serveru v sekci MODERNIZACE VÝTAHŮ. V této sekci je také možné si celoplošně zadat malé VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ na modernizaci Vašich výtahů a vybrat si pak dle Vašich možností.

24.02.2006 11:46 - Pavel K. (uživatel výtahu)

Dobrý den, mám dotaz ohledně přidávání vnitřních dveří do kabin výtahů. Máme klasiku, panelákový výtah pro 3 osoby (štíhlé) do 250kg. Po přidání vnitřních dveří se znemožní jízda s kočárkem tímto výtahem. Nebo nevyhovuje kabina a bude se muset měnit i kabina ? Prosím může mne kontaktovat nekdo na e-mail, kdo má zkušenosti pouze s úpravou výtahů. Jak postupovat a co se mění ? jde mi jen o to , mít představu. Dům je z roku 1989. Kupovat nové za cca.700tis. (x 4 vchody), to je trochu ujeté. Předem moc děkuji. PS: stačí poslat i odkazy na internet, kde hledat, dále děkuji všem autorům tohoto serveru, je tu spousta užitečných věcí.

13.02.2006 09:31 - Pavel Vrba (Společenství vlastníků)

Rozhodli jsme se provést rekonstrukci starého výtahu. Vzhledem k tomu, že náš dům je bohužel přístupem bariérový zdůvodu oboustranného schodiště, řešíme tuto variantu navýšením stanice a vybudováním průchozí kabiny. Vzhledem k finanční náročnosti Vás prosím o případný názor a radu z hlediska zkušeností v poskytnutí dotace na vybudování bezbariérového přístupu při modernizaci výtahů, případně postup při žádosti o dotaci a zkušenosti z hlediska dotací. Děkuji Pavel Vrba

13.01.2006 12:11 - Petr Kratochvil (SBD LIAZ Jablonec n. N.)

Prosím Vás, netušíte někdo, kdo opravuje rozváděče RSV111 ? Původní výrobce GILL Electronic Brno, potom výroba převedena na Slovensko... Na Slovensku to někdo opravuje, dokonce jsem s ním před lety telefonoval, ale někam jsem ten kontakt založil.

07.01.2006 13:37 - RED

Není to nic neobvyklého.Dost často se tak objednatel se zhotovitelem domluví vzhledem k finanční úspoře.Ta stará vodítka vydrží klidně ještě celou životnost nového-měněného výtahu.Pokud jsou rovná! a nebudou tak mít vliv na komfort jízdy tak bych v tom neviděl problém.Samotný výtah totiž po vodítkách jezdil měkkými vložkami vodících čelistí a tak je jejich opotřebení i po letech minimální.Platí pro neagresivní prostředí bez koroze a jiných vlivů.

03.01.2006 12:27 - Václav Šmákal (První společenství Mlýnská)

Rád bych se zeptal,jak je možné,když jsem žádal od firem zpracování podkladů včetně cen na kompletní výměnu výtahů,že mi kompletně vymění výtah se vším všudy,ale nechají tam pouze stará vodítka.Jak si vůbec může firma dovolit při celé výměně výtahů nechat starý díl,v tomto případě vodítka.Mám dojem,že takovou firmu bych si nevybral,jelikož mi to přichází jako divné.Rád bych znal názory ostatních. Děkuji Šmákal

07.12.2005 10:07 - J. Kratky

Mohl by jste mi nekdo prozradit, jaky material se pouziva na vodici listy ve vytahovych sachtach? Je to obycejna konstrukcni ocel, nebo nejak zuchlechtena, pripadne nejaky specialni profil? jde mi o to, ze uvazuju o domaci vyrobe maleho soustruhu a na loze mi byl doporucen \"vytaharsky profil\". Predpokladam, ze se ma jednat o profil T, ale nevim jaky to je material, jake ma vlastnosti a hlavne kde ho sehnat. Dik vsem.

05.12.2005 19:53 - Radek Hocke (Horasys)

Po přečtení některých článků musím reagovat. Postupná modernizace výtahu je podle mého názoru nesmysl. Namontovat novou kabinu a připojovat ji na starou elektroinstalaci je stejné, jako když na starou škodovku namontujete karoserii z fábie. Myslím, že je lepší šetřit a provédst modernizaci najednou. Jediná možná postupná modernizace je výměna šachetních dveří a doplnění kabinových dveří. Ikdyž doplnění kabinových dveří muže být problém, protože zase chybí zatěž na záváží atd. Pokud mohu poradit, nechte si nejprve ukázat od firmy , která bude modernizaci provádět některý modernizovaný výtah a podle toho si vyberte. Radek Hocke - Horasys

05.12.2005 13:23 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

V sekci ČLÁNKY NA TÉMA VÝTAHY je umístěn nový zajímavý článek pana Jana Havla: \"CO JE PRAVDA O POVINNOSTI ZVÝŠIT BEZPEČNOST PROVOZOVANÝCH VÝTAHŮ\".

30.11.2005 14:40 - Výtahy Server (Tomáš Přeučil)

Pro: p.Kesler Například: Mechanik elektrotechnických zařízení (výtahář) - Integrovaná střední škola, Na Bojišti č.p. 759/15, Liberec III-Jeřáb, 460 10 Liberec 10. Tel: 485 151 099, issboj@seznam.cz (zdroj: www.atlasskolstvi.cz)

24.11.2005 17:33 - Petr Kesler

Dobry den, mám dotaz na učební obor mechanik zdvihacích zařízení.Může my někdo poskytnout kontakt na odborné učiliště. Děkuji

18.11.2005 11:33 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: Pepa Při spuštění každého nového výtahu do provozu musí, mimo dalších nutných akcí, dojít ke kontrole zda výtah odpovídá platným normám. Bez těchto kroků není výtah vůbec puštěn do provozu. Tuto dokumentaci má k dispozici majitel či správce objektu. Žádné další informace, které jste uvedl neodporují normám. Výtah má svou nosnost (v kg) a pokud není překročena, lze výtah dokonce i v průběhu jízdy přivolat (tzv. SBĚR). Rychlost zavírání dveří má určitě několik poloh a pokud budete informovat servisní firmu, určitě čas upraví. Pokud nejste celkově spokojen se zařízením, za které jste řádně zaplatil, doporučujeme postup řádné reklamace u dodavatele. Výtah má záruku, která je uvedena v kupní smlouvě.

16.11.2005 14:30 - Pepa

Trochu jste mě nepochopily. Je mi jasné, že je velký rozdíl mezi 5 let starým Pasatem a novým Citroenem C1. A to takový že Pasat bude mít třeba lepší výbavu a jiný jízdní komfort. Já jsem se ale neptal na výbavu výtahu a to zrcadel, madel a hezčích knoflíků ve výtahu. Ja jsem potřeboval zjistit, zda-li tento výtah odpovídá nynějším českým či Evropským Normám. Nová auta se vyráběla taky třeba s nějakou vyjímkou. A jak jsem již psal, náš výtah a to nový ne modernizovaný se po půl roce chová jako by už jezdil 10 let a to nejenom u nás, ale i v druhém vchodě má stejné chyby a poruchy. Když už jej srovnáváme s auty, přirovnal bych to třeba k tomu, že i u nového auta musejí být brzdy a u nového auta bych předpokládal brzdy kvalitnější a to třeba s ABS poslední generace. Takže ptám se, zda li naše firma, která dodala výtahy (bohužel zatím nevím za kolik-zkusím zjistit) Jaksi nezapoměla třeba na váhové čidlo a jestli je normální aby plně naložený výtah mohl být přivolán z jakékoliv stanice v domě. Myslím že je to \"příjemné překvapení\", když čekáte prázdný výtah a on vám přijede plný nějakých věcí. Nemluvě o neúměrně rychlém zavírání dveří, pokud neni zacloněna fotobuňka. Snažil jsem se si najít na to normy, ale na internetu jsem našel pouze placené verze a to se mě bohužel nechce investovat peníze do norem, které si jen přečtu. Děkuji za odpověď

15.11.2005 15:28 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: Pavel Vrba Porovnáváním nákladů na provoz lanového a hydraulického výtahu jsme se zabývali například v příspěvnku ze dne 24.11.2004 na této stránce. PRO: PEPA Důvod určitě nehledejme v EU. Pokud použijeme přirovnání výtahu k automobilu, odpovíme Vám asi takto. Jako každý jiný majitel si máte možnost v celé EU dle vlastního výberu a finančních možností vybrat mezi větší opravou Vašeho stávajícího možná i 20 let starého automobilu, nákupem nového levného automobilu z Kolína za 200 tis. či luxusním supersportovním vozem za několik milionů. Snažit se pak výsledně porovnávat vlastnosti a jízdní komfort těchto tří možností Vás pak určitě nenapadne... Kolik jste investovali do Vašeho výtahu, který možná někteří z Vás využívají i častěji jak automobil?

15.11.2005 11:51 - Pepa

Omlouvám se uvedl jsem že výtah nereguje na naražení do člověka, to jsem uvedl špatně. Po nárazu se dveře vrátí zpět.

14.11.2005 06:18 - Výtahy Server

Starší příspěvky najdete v horní části tabulky.

14.11.2005 13:12 - PEPA

V našem panelovém domě, nainstalovali NOVÝ výtah podle EU. To, že do půl roku od uvedení do provozu, skřípe, při dojezdu poskakuje, nemá rovnej prah, propadá se při nástupu, nesvítí už jedno světlo. Beru jako levného zmetka. Ale zajímalo by mě, jestli na to zapoměli soudruzi v EU a nebo je to opravdový zmetek, který ani neni podle norem EU a jen se tak tváří. O co se mi tedy jedná. Dveře mají fotobuňku, přiližně u kolen, takže když se třeba ohnete do výtahu pro tašku, nemáte tím pádem zacloněnou fotobuňku, a tím pádem vás dveře přiskřípnou a jediné na co reagují tak na otvírací knoflik či na na čidlo u kolen. Vůbec nereagují na náraz(třeba do člověka) A dále, vůbec v tomto výtahu nefunguje váhové čidlo(jestli tam tedy je) máte ve výtahu třeba skříň a nebo tam jste sám, dveře se zavřou (a ty se zavírají opravdu rychle hned po tom co neni zastíněná fotobuňka u dveří a kdokoliv z jiného patra si tento naložený výtah přivolá. Proto se ptám, zda-li je to výtah podle předpisů EU a nebo neni, snažil jsme se najít nějaké normy na internetu, ale bohužel jsem se k ničemu nedopátral. Podle mě by naložený-obsazený výtah neměl zavírat dveře dokud je obsazený a zavřít dveře by měl až po zvolení stanice-patra. Po té by se mělo zapnout čidlo u dveří pro případný náhlý výstup či nástup. A zavřít dveře až po té co je prázdný a ne plně obsazený, když vykládám něco z výtahu a pokud nemám zacloněnou fotobuňku u dveří tak dostanu dveřma po hlavě. Prosím pokud budete něco konkrétního vědět pošlete mi to na email Děkuji.

09.11.2005 10:18 - Pavel Vrba (SVJ)

V našem panelovém domě připravujeme rekonstrukci výtahuBOV250/0,05 s umístěním strojovny ve sklepních prostorech. Vzhledem ke stáří výtahu a zároveň nových požadavků s ohledem na rozměry výtahové šachty zapuštěné do schodiště uvažujeme o možném technickém řešení zvětšení kabiny ze současných 250 ks a 3 osob na větší kabinu s větší nosností. Výtahovými firmami jsou nabízeny 2 možné řešení. Lanový výtahový stroj s nosností 320 kg a hydraulický s nosností 400 kg pro 5 osob.Vzhledem k vysoké investici jak na rekonstrukci tak na provoz prosím o možné názory na provoz hydraulického výtahu tak i na porovnání nákladů na provoz. Budu vděčný za každý kvalifikovaný názor. Případné názory uvítám i jako zaslaný email. Děkuji za pomoc

07.11.2005 12:19 - E. Machů

Dobrý den, před nedávnem jsem četla na internetu článek o nové legislativě o výtazích. Prý řidiči výtahů mohou jezdit pouze směrem dolů... Co je na tom pravdy? Přijde mi to hodně zajímavé :) Můžete mi prosím odpovědět na můj mail? E.M.Třebíč

03.10.2005 14:09 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: pí.Hejdova Myslím, že jako odpověď můžete použít náš příspěvek ze dne 16.05.2005 16:00 (viz níže)

03.10.2005 07:22 - Jana Hejdová

Prosím o informaci. Bydlím v panelovém době , který byl koladován v roce 1988. V současné době je majitelem tohoto objektu družstvo. Můj dotaz: Jak je to s rekonstrukcí příp. výměnou výtahů ? Je určeno nějaké časové období, příp. dle jakého nařízení ? Vztahuje se to na všechny typy výtahů ? Děkuji za informace. Jana Hejdová

08.09.2005 17:57 - Jan Havel (Elsa, spol. s r.o.)

Výtahy bez šachty jsou sice atraktivní ale pořizovací cena je jen zdánlivě nízká. V našich klimatických podmínkách musíme uvažovat, že přes den může pršet a v noci mrznout. To vyžaduje speciální elektroniku pro vnější podnebí (velmi drahá) a velmi náročný servis pro provoz takového výtahu v zimě. Neuvažuji ani o tom, že každé otevření dveří způsobí prochlazování vnitřního prostoru budovy. Takové výtahy je rozumné montovat v jižnějších klimatických podmínkách. Vám spíše doporučujeme výtah v uzavřené šachtě např. konstrukce s výplní s přerušeným tepelným mostem a je možné instalovat bez problému výtah hydraulický nebo trakční bez strojovny. Pro 7 stanic je rozumnější výtah trakční, protože u této výšky lze u trakčních výtahů nastavit daleko lépe režim jízdy.Cena takového výtahu včetně šachty bez prohlubně, zednických prací a lešení se se pohybuje kolem 1300000,- Záleží na dodavatelské firmě a na komfortu, který požadujete. Jan Havel ředitel společnosti

05.09.2005 18:41 - Helena Nenadlova

Uvazujeme o vystavbe noveho vytahu v dome se sedmi nadzemnimi podlazimi. Uvazujeme, prodevsim kvuli porizovacim nakladum o hydraulickem venkovnim osobnim vytahu - bez vytahove sachty. Muzete mi, prosim, sdelit Vase zkusenosti s timto vytahem, pripadne doporuceni na vhodneho dodavatele? Dekuji.

22.08.2005 14:38 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: p. Zajpt Josef Je téměř nemožné odhadnout stav Vašeho výtahu a nutnost výměny rozvaděče (i jeho cenu) pouze na základě dvou dopisů. Pokud si nejste jisti správným postupem své současné servisní firmy, kontaktujte například konkurenční firmu nebo kontrolní orgán se žádostí o vypracování studie Vašeho výtahu a jeho provozních rizik. Dále je možné přímo na tomto serveru zadat VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ (stejnojmenná sekce) na modernizaci, rekonstrukci či výměnu výtahu (nebo jen rozvaděče). Vhodné firmy se Vám pak sami ozvou s nabídkou na Vámi zadaných kontaktech. Před zadáním si prosím zjistěte alespoň typ Vašeho výtahu, výrobce, rok výroby, počet stanic a rok výroby.

17.08.2005 07:37 - Zajpt Josef

Níže je e-mail adresovaný BD Družba Ústí nad labem a odpověď kterou jsem obdržel.Zajímalo by mne zda je možné aby bylo nutné měnit celý rozvaděč?Děkuji. Vážený pane Mráz, měl bych k Vám takový dotaz - bydlím v Rabasově ulici č.p.39 a již cca celé prázdniny nám tu výtah jezdí /nejezdí/ jak by měl.Nepřijede kam ho přivoláte,staví kde nemá a v horším případě zůstane v 7 patře a nejde přivolat vůbec ! Naš ,domovník, p. Schmid tento problém zjevně neřeší a já se doslechl,ze ani vy - družstvo s tím nemíníte nic dělat jelikož jakási součástka potřebná k opravě je prý moc drahá !?Pečujeme s manželkou o těžce zdravotně postiženou dceru a od 1.9. ji budeme opět vozit každé ráno do zvláštní školy pro tělesně postižene na Severní Terase.V této souvislosti k vám proto vznáším dotaz co se zmiňovaným problémem chcete udělat jelikož my dceru každé ráno nosit i s kočárkem po schodech ze šestého patra opravdu nemíníme ! Chtěl bych ještě podotknout,že nájemné platíme včas a pravidelně a tudíž i poplatek za službu spojenou s provozem výtahu bude z naší strany zřejmě v pořádku.Pokud v této věci nejste kompetentní prosil bych vás o nasměrování kam mohu svůj dotaz prípadně stížnost zaslat.Děkuji. S přáním hezkého dne Zajpt Josef,Rabasova 39,UL. Na vědomí : Vedoucí OBS-Stříbrníky-Dobětice Burreiter E. vážený pane, odpovídám Vám na Váš dotaz, který jste adresoval na OBS Stříbrníky -Dobětice. V případě vašeho výtahu nejde vůbec o součástku,ale o instalaci nového rozvaděče , cca za 130 tis. Problém je v tom, že náš dodavatel upozornil BD, že v současné době bude třeba provést výměny rozvaděčů asi 9 výtahů a celková cena se pohybuje okolo 1 mil. Kč. Ale jsem rád, že jako vedoucí tohoto obvodu jsem dostal od Vás tuto informaci a pokusím se problematiku vašeho výtahu řešit . děkuji Vlastimil Lícha

22.07.2005 14:44 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: pí.Soukoupová Vaši stížnost je myslíme možné adresovat ITI - INSTITUTU TECHNICKÉ INSPEKCE od které je každý revizní technik certifikován (adresu a telefony naleznete na tomto serveru v sekci KONTROLNÍ ORGÁNY). Ideální postup Vám v tomto případě určitě poradí i některý ze soudních znalců v oboru výtahy (kontakty v sekci SOUDNÍ ZNALCI).

21.07.2005 18:58 - Zdenka Soukupová (společenství vlastníků)

Na koho se mám obrátit když nám revizní technikyfirmy ,která nám zpravuje výtahy vystavil revizní zprávu ve které udajně kontroloval dokumentac(provozní k výtahu) a po inspekční kontrole bylo zjištěno ,že dokumentace je již několik let ztracena.tento revizní technik tedy podvodně použil své kulaté razítko. Prosím na koho se mám obrátit se svou stížností. Děkuji předem za odpověď. S pozdravem Soukupová

18.07.2005 15:13 - David Kabele (Paternoster.wz.cz )

Vážení návštěvníci Každý z nás se asi někdy projel páternosterem (PN) - \"nekonečným\" výtahem, který je pomocí velkého množství kabin asi nejrychlejším, nebo spíše nejoperativnějším typem zdviže. K vidění je tato, dnes už rarita, hlavně v úředních budovách, na ministerstvech, sídlech firem, na úřadech městských částí... A také je pravda, že se z našich životů pomalu vytrácí. V minulých letech se často rušily, popř. neobnovovaly při různých rekonstrukcích. A díky normám od EU už můžou tyto \"nebezpečné\" výtahy být používány jen na speciální výjímku. Přesto leckde fungují podnes. Tento nápad jsem dostal po návštěvě zlínského Baťova mrakodrapu, tedy legendární Jedenadvacítky. Tam i po celkové rekonstrukci objektu páternoster (nebo česky tzv. \"otčenáš\") zůstal. Když jsem se pokusil najít na intenetu jakékoliv informace o PN, jediný slušný odkaz směřoval na článek z Neviditelného Psa od Zdeňka Lukeše A tak mne napadlo, udělat o páternosterech internetovou stránku. Upřímě řečeno, bude to běh na dlouhou trať. Nejenom, že se musím naučit stránky tvořit , musím také sehnat potřebné informace a data. Rád bych znal historii PN (kdy vznikl prvý, kde, jak, atp.), ale také získat různé technické údaje. Cílem stránek (pracovně zatím domény paternoster.wz.cz) by bylo zmapovat všechny fungující (nebo třeba i bývalé, pokud by se nějaké info sehnalo) páternostery v Praze (běhat po celé republice není v mých gymnáziálních silách). U každého výtahu by byl popis vzniku PN, popis historie domu, technické informace, popř. též další zajímavosti. Samozřejmě by nechyběly ani fotografie. A proč to sem píši? Protože je velmi těžké zjistit informace, když oficiální zdroje buď neexistují nebo jsou těžko dostažitelné. A také nevím kde všude v Praze PN jsou. Proto Vás žádám, pokud někdy naleznete po toulkách Prahou nějaký (ať funkční či bývalý) páternoster, nebo pokud o nějakém víte, prosím kontaktujte mne. Samozřejmě se mi bude hodit i pomoc se sháněních informací či s tvorbou stránek samotných. Aktuální (a pravidelně aktualizovaný) seznam těch pražských PN, o kterých vím, je ZDE : http://paternoster.wz.cz/paternostery.xls . Další informace se dozvíte na stránkách http://www.paternoster.wz.cz. Kontakty : e-mail : DavidKabele@seznam.cz ICQ : 227-220-005 Za pomoc předem děkuji. David Kabele

01.07.2005 10:04 - Dvořák (ČAVV)

Dobrý den, pokud se týká dotací z EU, bylo toto prozatím v Bruselu označeno za dobrý nápad, ale to je tak vše, co se dá k v tuto chvíli k této záležitosti říci. Rovněž dotace ze státního programu Panel pouze na výtahy jaksi zatím není možná. V úvahu přichází pouze řešení, že se současně provádí zateplování, výměna oken a u toho i výtahy. Doporučoval bych ale zeptat se na přesnější informaci v bankovních domech, které následně poskytují na tyto formy regenerace bytových domů investiční úvěry.

27.06.2005 14:09 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: p.Vaněk Kontaktovali jsme s Vasim dotazem Ministerstvo pro místní rozvoj a zde je odpoved p. Přemysla Velka - Specialisty na fondy EU: Dobrý den, obávám se, že projekty tohoto typu financovat z evropských fondů nelze. Podpora ze strukturálních fondů je především určena pro ty projekty, jejichž realizace pozitivně ovlivňuje např. ekonomickou či sociální situaci daného regionu, tedy má nějaký dopad na jeho celkovou hospodářskou a sociální strukturu. Oblast bydlení a bytové politiky jako taková zůstává mimo rámec způsobilých výdajů pro podporu z fondů EU. V rámci diskuse o budoucnosti strukturální politiky se však ČR snaží vyjednat změnu těchto podmínek a to zejména ve vztahu k dotacím na regeneraci panelových domů, vývoj můžete sledovat na - www.mmr.cz/index.php?show=001031002&old_show=000 Tento druh podpory by pravděpodobně musel být financován z čistě národních zdrojů. Podporu bydlení má v kompetenci Ministerstvo pro místní rozvoj, o případných možnostech této podpory viz - www.mmr.cz/index.php?show=001026047014005 popř. se informujte přímo na adrese: Ministerstvo pro místní rozvoj Odbor podpory bydlení (č. 72) Staroměstské náměstí 6, 110 15 Praha 1 Kontaktní osoba: RNDr. Jiří Klíma (ředitel odboru) Tel.: +420 224 861 347 e-mail.: jiri.klima@mmr.cz S pozdravem Přemysl Velek Specialista na fondy EU bezplatná informační linka o EU: 800 200 200

18.06.2005 14:35 - Miloslav Vaněk

Dobrý den, nevíte jestli bude možné získat dotaci na rekonstrukci výtahů. (např. třeba z fondů EU ) Děkuji. Vaněk M.

16.05.2005 16:00 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: pí.Polednová Při Inspekční prohlídce Vašich výtahů bude (či byl) ke každému zařízení vypracován přesný protokol se zjištěním PROVOZNÍCH RIZIK VÝTAHU. Ke každému riziku je taky stanoven termín odstranění (tušíme 5-15 let). Záleží pak na Vás, zda budete řešit odstranění rizik postupně v požadovaných termínech či zvolíte výměnu celého zařízení. Pro bližší informace kontaktujte Vaši servisní firmu, nebo si nechte vypracovat nezávislý posudek od některého ze soudních znalců v oboru výtahy (viz sekce SOUDNÍ ZNALCI na našem serveru).

15.05.2005 15:15 - ing. Jaroslava Polednová (SVJ domu Rilská)

Přejeme hezký den. Prosíme o sdělení do kterého data jsme povinni provést regeneraci (či zakoupit nové výtahy) starších typů 2 osobních a 2 nákladních výtahů s křídlovými dveřmi a jaká bude přibližně cena této investice? Děkujeme SVJ Rilská.

03.05.2005 16:47 - Výtahy Server (Řezáč)

Společnost SLOV-IMEX, s.r.o. Import-Export, Košice byla z důvodu dlouhodobého nehrazení služeb serveru odstraněna z Výtahy Serveru jako NESERIOZNÍ PARTNER.

21.04.2005 12:26 - Petr Prokeš (dozorce výtahu)

Dobrý den, v bytovém domě (4 patra) máme hydraulický výtah z roku 1998. Servisní organizace provádí měsíčně prohlídku. Já jsem dozorce a informuji tuto organizaci o závadách. Několikrát měsíčně dojde k této závadě: nastoupím do kabiny v 0.patře, zmáčknu tlačítko do 2.patra a v okamžiku, kdy pravděpodobně míjím 1.patro dojde k zastavení výtahu a k jeho sjetí zpět do 0.patra. Tam znovu zmáčknu tlačítko 2.patro (slabší povahy vystupují a jdou pěšky) a bez problémů jsem vyvezen na zvolené místo. Servisní organizace tvrdí, že to není možné. Prosím o Váš názor. Děkuji, Prokeš.

07.04.2005 15:15 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: sl.Šaňková Na adrese voda.webz.cz/ces.html naleznete jak vznikl název páter noster (viz náš příspěvek ze dne 26.5.2004 na tomto fóru). S fotkami a výkresy už bude asi problém. Výtahy tohoto typu se dle našich informací vzhledem k jejich nebezpečnosti již nevyrábí. Doporučujeme vyhledat si na našem serveru servisni firmu s působností ve Vašem kraji a pozeptat se, zda je ve Vašem okolí takovýto starší výtah v provozu. Pokud ho naleznete musí mít provozovatel tohoto výtahu dle ČSN i jeho technicky výkres. Hodně úspěchů.

05.04.2005 15:23 - Martina Šaňková (studentka)

Potřebovala bych prosím poradit, kde seženu informace o výtahu pater noster. Obrazky, fotky, nebo nejlépe výkresy.Děkuji.

04.04.2005 13:29 - Václav Vaněk

Reaguji na dotaz zástupce výrobce skel p.Tomáše Rieseho ( 10.3.2005). Samozřejmě, že v ČSN EN 81-2 ( ČSN EN 81-1) zmínky o sklu, které je použito na ohrazení výtahové šachty jsou ? a to např. v čl. 5.3.1.2. V obou normách ? v ČSN EN 81-1 a ČSN EN 81-2 je celá řada odkazů na sklo a jeho provedení, také se zcela jasnou specifikací jako např. v čl. 7.2.3.3 ? 7.2.3.6 ? což se týká šachetních dveří nebo v čl. 8.3.2.2; 8.3.2.4 ? což se týká stěn klece. Nicméně vždy při úmyslu použít sklo jako ohrazení výtahové šachty je nutné brát v úvahu i jiné články obou norem, protože jejich tvůrci nepředpokládali běžné užití skla jako prvku pro ohrazení šachty ve venkovních prostorách ? jak je možné zjistit v normách - předpokládané užití je zmiňováno v čl. 0.2.5 písm. b), 0.3.15 a v čl. 1.2 dále v čl. 5.2.1.2 a poznámce k němu ALE předpokládali jeho použití jako běžně používaného stavebního prvku na UVNITŘ umísťované šachty, v normách je zmiňováno jeho použití v čl. 5.2.1.2 ? v atriích, u panoramatických výtahů ? to proto, že i při použití izolačního bezpečnostního skla (vrstvené) není zřejmě možné zaručit v našich klimatických podmínkách v zimě teplotu u venku umístěné šachty v rozmezí +5 až +40 stupňů Celsia, respektive možné to je i při dodržení podmínky na větrání šachet ALE ? je to velmi drahé, protože musí být do šachty, případně k rozváděčům u výtahů bez strojoven instalovány vytápěcí prvky.Jejich provoz byť jsou vybaveny termostaty je velmi drahý ? často je spotřeba proudu vyšší než spotřeba výtahu ? samozřejmě v zimních měsících. Je možné a spíše v našich klimatických podmínkách nutné využít znění čl. 6.4.6, protože v šachtě se nachází velmi často kladky ? je jí tedy možné posuzovat jako prostor pro kladky a nyní i často strojovny výtahů ( Schindler ? Smart a Eurolift; Kone - EuroStarMonospace atd). Protože byl dotaz zástupce výrobce skla směrován k ČSN EN 81 ? 2 je použití skla u hydraulických výtahů ještě více komplikované, protože pak musí být dodáváno vytápění do nádrží hydr. agregátů a chladiče do hydraulického systému, protože v letních měsících lze velmi obtížně při použití běžného bezpečnostního skla bez jeho další úpravy zajistit teplotu v šachtě ? často bývá vyšší než +60 stupňů. Při revizi těchto norem (rok 2006) budou výše uvedené poznatky vzneseny. Doporučuji si ještě důkladně přečíst článek 5.2.1.2 (stejný v obou normách) ? písmeno e) ? cituji: ?e) musí být provedena zvláštní bezpečnostní opatření u výtahů vystavených povětrnostním vlivům, např. u výtahů na vnějších fasádách budov? (viz 0.3.3)?. Tento článek je nutné přiměřeně použít i při výstavbě uzavřených sklem ohrazených šachet. Shrnutí: Použití bezpečnostního skla (izolačního, či dále upraveného pro zmenšení vlivů počasí a to jak mrazů, tak slunce) u výtahů možné JE. Jenom cena, za takovéto řešení je pro uživatele příliš vysoká, zvláště u výtahů, které jsou instalovány v obytných domech ? nástavby a přístavby, protože vyšší četnost jejich jízd je v průběhu dne směrována do ranních a odpoledních hodin a v noci pak jsou tyto výtahy využívány minimálně a tak výrobci MUSÍ často zařadit do režimu užívání naprogramované jízdy prázdných výtahů při poklesu teploty pro určitou hranici ( zvláště u hydraulických výtahů - ale nejen jich!!). Příspěvek posílám také proto, že jsem viděl havarovaný hydraulický výtah v šachtě provedené z bezpečnostního skla, kdy přimrzly vodící čelisti pístu k vodítkům a došlo následně k prudkému poklesu a vypadnutí lan z převáděcí kladky ? primární příčina - nedodržená teplota v šachtě výtahu).

04.04.2005 13:23 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: Ing.Vlasáková Nejlepším zdrojem je samozřejmě internet. Pro příklad citujeme stránku http://satan.unas.cz/data/frames/objev.htm#124 První výtah byl zaveden roku 1743 do soukromého apartmá francouzského krále Ludvíka XV. ve Versailleském paláci. Další, o němž se ví, instaloval Decimus Burton roku 1829 v budové zvané Coliseum v Regents Parku v Londýně. Po jeho rekonstrukci v roce 1848 se zvýšila kapacita na 10 -12 lidí. Byl zničen při požáru budovy roku 1875. Moderní výtah zkonstruoval Američan Elisha Otis Své dílo nejprve vystavil v Crystal Palace v New Yorku v roce 1853. Vzbudilo mimořádný zájem, neboť jej předváděl originálním způsobem. Každý den vyjel výtahem nahoru a pak přikázal, aby byla přeříznuta lana, na kterých byl výtah zavěšený. Stalo se - a výtah zůstal na místě, díky bezpečnostnímu zařízení vestavěnému do jeho mechanismu. Až do této doby byly výtahy velmi pomalé, protože jakýkoli rychlý pohyb ohrožoval bezpečnost. Otisovo důmyslné jištění umožnilo vysokou rychlost i v těch nejvyšších budovách. Výtahy značky Otis byly nejdříve zaváděny do obchodních domů (Haughwort and Company, New York, 1857). hotelů (Fifth Avenue Hotel, New York, 1859) a mnoha kancelářských budov [Equitable Life Assurance Socieiy Building, New York, 1868).

29.03.2005 18:26 - Ing.Lenka Vlasáková

Dobrý den. Prosím,kde bych se dozvěděla něco o historii vytahů. Děkuji s pozdravem Ing.Lenka Vlasaková.

15.03.2005 14:58 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: Tomáš Riese Jako nejrychlejší způsob doporučujeme v sekci VÝTAHOVÉ ŠACHTY na tomto serveru vyhledat a kontaktovat některého z předních českých výrobců výtahových šachet, který Vám odpověď určitě \"vysype přímo z rukávu\"...

10.03.2005 10:57 - Tomáš Riese

Dobrý den, zajímalo by mne zda existuje norma stanovující použití bezpečnostních skel při stavbě vnějších výtahových šachet či je možno použít běžné ploché sklo. Domnívám se, že norma ČSN EN 81-2 nic takového neuvádí. Uvítám jakoukoliv vaší informaci. Děkuji Tomáš Riese

11.02.2005 15:49 - Ing. Jan Dvořák (ČAVV)

K dotazu pana Ladislava Ďuriana ve věci ponechání ohrazení šachty výtahu při provádění podstatných změn na výtahu podle ČSN 27 4011 uvádím, že otázky zásahu do strojovny, prostoru pro kladky, šachty, ohrazení šachty a prohlubně jsou uvedeny v čl. 4.1 ČSN 27 4011 pod písmenem d), jako úpravy stavebních částí výtahu nebo výtahových prostor. Tato dikce reaguje na skutečnost, že zde uvedené \"stavební\" části nejsou součástí tzv. stanoveného výrobku, jímž je v daném případě výtah a jeho bezpečnostní komponenty (viz nařízení vlády č. 27/2003 Sb., v platném znění). Co to ale znamená v případě ohrazení šachty. Zatímco úroveň technického provedení dodávky nového výtahu do stávající budovy nebo provedení podstaných změn na výtahu jsou zcela v odpovědnosti jejich dodavatele, odpovědnost za bezpečné provedení ohrazení šachty (mimo upevnění šachetních dveří v čelní stěně a umístění souvisejících komponent) zůstává zcela na majiteli nebo provozovateli výtahu. Je tedy zcela na rozhodnutí majitele nebo provozovatele, zda bude ohrazení splňovat příslušné požadavky evropských norem, nebo zda se rozhodne, že nižší ohrazení, ev. ohrazení z drátoskla nebo perforovaného materiálu s velkými otvory ještě vydrží, i když byl upozorněn buďto autorizovanou osobou (nový výtah) nebo inspekčním orgánem (podstatné změny) na skutečnost, že ohrazení platným normám nevyhovuje. Takže shrnuto: stávající ohrazení šachty ponechat lze, nicméně nechal bych si, jako majitel nebo provozovatel výtahu, zpracovat analýzu rizik na toto ohrazení od inspekčního orgánu, ze které bych se měl jednoznačně dozvědět, jakou míru odpovědnosti budu muset unést v případě, že nemám v úmyslu s ohrazení prozatím nic dělat. Jinak pokud se týká ohrazení z pletiva, odpovídá-li výška ohrazení požadavkům části 5 ČSN EN 81-1, 2 a pletivo svými parametry pak ČSN EN 292-2 a ČSN EN 294, není potřebné se ničeho podstaného obávat. Ing. Jan Dvořák - ČAVV

07.01.2005 08:45 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: p.Ďurian Kontaktovali jsme s Vaší otázkou odborníka a opravdu fundovanou odpověď (se zárukou) na tento dotaz je nejlépe získat ve smyslu ČSN EN 81-80 a ČSN 274011 přímo u oprávněných osob - v tomto případě u kontrolních orgánů (kontakty naleznete na serveru v sekci KONTROLNI ORGANY).

20.12.2004 11:24 - Petra Bránková

Existuje program na PC formulářů pro revizní techniky, aby nemusel veškeré zprávy psát ručně?

11.12.2004 11:07 - Jiří Fontana

Dobrý den, jmenuji se Jiří Fontana, studuji Fakultu dopravní ČVUT v Praze. Chtěl bych položit některé otázky týkající se mnou zpracovávané studie: Je technicky možné vyrobit nákladní výtah o nosnosti 150t? Případně jaké je technické maximum? Jakou výšku by byl takový výtah schopen překonat (až do výšky 40 metrů)? Za jaký čas by bylo možno překonat výšku 25 metrů a jaké by byly náklady na jeden zdvih směrem vzhůru a směrem dolů? Za odpověď předem děkuji a přeji hezký den Jiří Fontana

09.12.2004 10:11 - Ladislav Ďurian (SBD NH)

Dotaz:lze při provedení podstatných změn výtahů podle ČSN 274011 čl.4.1 písm. a) nechat ohrazení šachty výtahu pletivem.Šachta výtahu je umístěná v zrcadle schodiště.

24.11.2004 15:14 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: p.Havel Dle našeho názoru byla (možná jediná) výhoda hydraulického výtahu - absence nutnosti umístění strojovny nad nebo přímo vedle výtahu - překonána technickým zpracováním výtahu se strojovnou umístěnou přímo v šachtě (v ČR nabízí pouze některé firmy). K jasným nevýhodám hydraulického výtahu patří velká energetická náročnost provozu oproti výtahu lanovému. Také výměna oleje může být v budoucnu i několikanásobně dražší, než výměna lana a trakčního kola. Věříme, že této diskuse se zůčastní i ostatní výtahářské firmy. Každopádně Vám již nyní pro oslovení českých výtahářských firem Vaší konkrétní poptávkou doporučíme vyplnit kratičký formulář v sekci VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ...

21.11.2004 14:17 - Maros Havel

Mam dve otazky. Planujem vybudovat osobny vytah. Mam dve alternativy. Jedna je lanovy a druhy hydraulicky. Mam otazku, co sa tyka nakladov na zriadenie ,na prevadzku a poruchovost. Moze mi niekto dat radu podla vlastnej skusenosti? A druha otazka znie, ci sa da pouzit hydraulicky vytah aj na tri stanice. To znamena, aj na druhe poschodie. Prevysenie stanic je len 3,60m. Ktokolvek by mi mohol poradit a mal by zaujem aj tuto zakazku realizovat, prosim odpiste mi na moju adresu. Predpokladany termin realizacie jaro 2005.

04.10.2004 10:45 - Dokládal Petr (bytové družstvo Baarva 1378 Htadec Králové II)

Čirou náhodou jsem našel Váš server. Přečetl jsem si jej téměř celý, ale nad některými názory žasnu. Je pravda, že se některé normy mění z lobistických důvodů, ale přece jen je bezpečnost přepravovaných osob na prvním místě a je jasné, že se do toho vyplatí investovat. Přece jen je zdraví na prvním místě. Legrace je do té doby, dokud se někomu něco nestane. Toto pravidlo platí ale i jíných případech-rozvody el., hromosvody a pod. Trochu jsem se nechal unést, ale potřeboval bych i poradit-máme problém s osobním výtahem. Potřebovali bychom co nejuzší kabinové dveře, nejlépe roletové. Vyrábí, resp. prodává je někdo? Přeji krásný den.

10.08.2004 14:52 - Václav Vaněk

Reakce na příspěvek p.Martina Kebíska z 29.07.2004 Čas od času se ozvu a reaguji na příspěvky, které jsou na serveru výtahářské obce uveřejněny.Někdy, abych vyslovil svůj názor v obecné poloze a někdy - jako v tomto případě, když se mě uvěřejněné nějakým způsobem dotýká. Tedy: Patřím mezi zpracovatele českých norem v oboru výtahy a jsem zpracovatel i přejímaných norem z EU, které se svým dopadem dotýkají oborů výtahy, pohyblivé schody a pohyblivé chodníky.Jsem i soudním znalcem v těchto oborech a nejsem starý mládenec. Svou reakcí mě předběhl pan Řezáč, přesto se svou \"trochou do mlýna\" i já přispěji. Zajisté je p.Kebískovi známo, že i kočárky pro dvojčata se prodávají v několika velikostech, některé z nich pak se do některých výtahů i vejdou.Ale do výtahu o nosnosti 250 kg s klecovými dveřmi se pak nevejde žádný z nich a nakonec ani kočárek pro jedno mimino - to je dáno konstrukcí těchto výtahů, která vznikla cca v roce 1960 - takovýchto výtahů jezdí v ČR zhruba 40 tisíc, dalších 20 pak ve SR - některé s dveřmi v kleci, některé bez.Projektanti tedejších panelových domů se s tím vypořádali tak, že v domech byly vybudovány t.zv. kočárkárny - na úschovu právě kočárků.Vůbec nechci řešit, co se dál s těmito místnostmi v panelových domech dělo a děje. Takže k věci: Vyjimku na to, aby se mohly demontovat klecové dveře z výtahu, který byl s nimi dodán nemůže dát nikdo, naopak tam, kde nebyly dodány dveře se budou do výtahů instalovat, ale.... budou to dveře buď centrální, nebo teleskopické, t.zn. takové, které nezaberou žádné půdorysné místo v kabině výtahu, rozhodně ale zabrání možnému styku osoby nebo předmětu s čelní stěnou výtahu. Nepřál bych p.Kebískovi,aby musel jako já asistovat při \"bourání\" výtahu,abychom se dostali k převrácenému kočárku, který byl výtahem tažen i s miminem uvnitř - ona se totiž zapříčila rukojeť složeného kočárku o výstupek na čelní stěně - výtah bez klecových dveří, kočárek se převrátil, dětátko se tlouklo o čelní stěnu a řvalo stošest ,maminka byvše naražená konstrukcí kočárku na zadní stěnu klece seděla zapříčená a bezmocná na podlaze klece a nahlas plakala.Dítě i maminka přežily, dítě si na situaci nepamatuje, maminka na ní nikdy nezapomene - stalo se v Sokolově v roce 1970 - já jsem asistoval ne jako soudní znalec - v té době jsem pracoval jako projektant výtahů - už nikdy v životě jsem nedojel z K.Varů do Sokolova tak rychle jako tenkrát. Takže ne pane Kebísku, nebudou vyjimky, nebudou t.zv. clony - dobré výtahářské firmy budou instalovat klecové dveře a to ve smyslu a podle požadavků norem, které jsou podle Vás tak nesmyslné. zdraví Václav Vaněk

09.08.2004 16:05 - Výtahy Server

Firma FARMA Lifts s.r.o. byla k dnesnimu dni odstraněna z Výtahy Serveru z důvodu nehrazení objednaných služeb.

08.08.2004 12:01 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: pí.Skokanová Vstup do EU, dle našich informací nezaznamenal žádné přímé změny v normách a přístupu k výtahům. České normy jsou již delší dobu \"přibližovány\" Evropě. Cíl tak zůstává stále stejný: bezpečnost výtahů nových a odstranění PROVOZNÍCH RIZIK u výtahů starších. Provozní rizika u Vašeho výtahu zjistíte při provedení INSPEKČNÍ PROHLÍDKY inspektorem. Termíny provádění této prohlídky naleznete na našem serveru v sekci NORMY/Jaké pravidelné činnosti vyžaduje výtah... Jelikož tuto prohlídku NEPROVÁDÍ servisní firma je nutné si tuto prohlídku objednat. Termín prohlídky Vašeho výtahu by měla hlídat Vaše servisní firma a včas Vás informovat. PRO: p.Kebísek Vaše rozhořčení chápeme, ale bohužel situace je nejlépe srovnatelná s nákupem nejmenšího a nejlevnějšího prodávaneho modelu osobního automobilu, do ktereho se Váš kočárek zkrátka také nevejde. Problém je v tom, že při nákupu výtahu rozhodovali jiní a ne Vy. Cíl stavitelů byl tehdy určitě zcela jasný: LEVNĚ splnit NORMY. Neosočoval bych tedy tvůrce normy, kteří jen definovali: \"Výtah bez kabinových dveří je nebezpečný\", což je neodiskutovatelná pravda. Nyní máte možnost zareagovat Vy. Samozřejmě NIKOLIV nepřípustným odmontováním dveří, ale nákupem nového výtahu, kde budou řešeny kabinové dveře například automatickým složením ke kraji, nebo boku kabiny, dle velikosti prostoru šachty. K Vašemu názoru, že výtah je bez kabinových dveří bezpečný doporučujeme přečíst si poslední odstavec našeho příspěvku ze dne 12.1.2004 na této stránce, nebo otevřít sekci ČLÁNKY O VÝTAZÍCH a najít příspěvek SMRTELNÉ NEHODY VE ZDVIŽÍCH.

30.07.2004 06:18 - Martin Kebísek

Zamyslel se někdy tvůrce normy na provozování výtahů nad tím, jak je obtížné přepravovat v panelových domech kočárek? V současné domě řeším tento problém taky a jelikož se mi narodily dvojčata je moje situace s přepravou do a ze sedmého patra ještě obtížnější. Mnou zakoupený kočárek do výtahové kabiny nevjede, protože je o 2 cm širší než kabinový prostor. Situaci by bylo možné vyřešit pokud by se demontovaly vnitřní dveře kabiny, čímž by se kabinový prostor rozšířil dokonce o 6 cm. Dokonce i maminky, které mají jedno dítě mají ohromné komplikace s přepravou, ale dokázaly to vtipně vyřešit tím, že nechávají vnitřní dveře kabiny výtahů otevřené a dveřní spínače /nad dveřma/ uvedou v činnost stlačením prstů. Poraďte mi prosím jakým způsobem lze řešit nejenom můj problém, ale problém snad desetitisíců maminek, které řeší každodenní komplikovanou přepravu kočárků v těchto technicky velmi špatně vyřešených výtahových kabinách. Organizace provádějicí servis na našem výtahu odmítá demontáž kabinových dveří výtahu, protože jí to norma nepovoluje, já jsem však třicet let žil v domě s výtahem bez kabinových dveří a na bezpečný provoz výtahu to vliv nemělo. Tvůrce normy byl snad starý mládenec nebo stará panna, když si nedokázal představit důsledky svého myšlení, protože si vůbec neuvědomoval jakým způsobem zkoplikuje život všem rodičům žijicích v panelovém domě. Poraďte mi prosím, jestli by mi mohla být udělěna vyjímka na provoz výtahu s demontovanýma kabinovýma dveřma a kdo by mi ji mohl udělit. Děkuji Vám za odeslání vyjádření k tomoto článku na moji e-mailovou adresu.

29.07.2004 06:18 - Výtahy Server

Starší příspěvky najdete v horní části tabulky.

28.07.2004 12:26 - Markéta Skokanová (vlastník bytu)

Kde se dají zjistit změny,kterým podléhají osobní výtahy po vstupu do EU a do kdy musí být provedeny? děkuji Skokanová

28.06.2004 15:03 - Výtahy Server (Řezáč)

PRO: eda sterbak Doporucujeme kontaktovat VASI SERVISNI FIRMU, nechat provest Inspekcni prohlidku a zaklade vysledku si nechat udelat NABIDKU (popripade si i zadat VYBEROVE RIZENI na tomto serveru).

28.06.2004 10:57 - eda sterbak

V našem bytovém domě se nachází poměrně unikátní výtah z roku 1939. Pohon byl zmodernizován někdy v roce 1975, ale kabina a šachetní dveře jsou původní, pouze doplněné v 70. letech o tehdejší zavírání dveří a ovládací prvky. (popis provedení: horní pohon, pevná vodítka, dřevěná kabina s roletovým uzávěrem se svislými dřevěnými tyčkami, dřevěné šachetní dveře s kulatým okýnkem v ocelové zárubni). Otázka zní: existuje v současné době nějaká možnost tento výtah rekonstruovat a doplnit bezpečnostními prvky, tak aby byla zachována jeho cenná historická podstata a přitom vyhovět předpisům?

09.06.2004 21:29 - L.Caletka

ma nekdo kamery ve vytahu - poradte, kdo to dela

26.05.2004 09:21 - Výtahy Server

PRO: p. Štefanec Páter Noster. U tohoto výtahu nepřetržitě přijíždí jedna otevřená kabina za druhou - jako korálky na šňůrce (tedy spíš na laně). A to je právě motivace pro obrazné pojmenování páternoster. Slova pater noster - latinsky totéž co Otče náš jsou začátkem modlitby, která se mnohokrát modlí při růženci a korálky tu plynou v rukou toho, kdo se takto modlí, stejně nepřetržitě a opakovaně jedna za druhou jako ty kabiny u tohoto výtahu. Zaslal: p.Komár / zdroj: voda.webz.cz/ces.html

16.05.2004 19:02 - Milan Štefanec

Dobrý den, mám jeden, možná trochu nepatřičný dotaz, proč se říká jednomu typu výtahů PATER NOSTER? Děkuji za odpověď. Milan Štefanec

15.05.2004 09:07 - Luděk Řezáč

Právě proto, dle našich informací naprostá většina výtahářských firem /hlavně ve větších městech/ provádí tyto 14-ti denní PP - Provozní prohlídky prostřednictvím levnější pracovní síly - samostatných jednorázově proškolených pracovníků, většinou žen. Tito pracovníci mají pak na starost POUZE PP...

10.05.2004 21:13 - tom patrman

nedelal bych si iluze o tom ze mechanik,ktery ma v prumeru 80 vytahu na hlavu a pracuje solo zvladne kazdych 14 dni vse projit + poruchy... technicky je to proste n e m o z n e. v pripade ze pracuji ve dvojici se tento pocet zdvojnasobuje a to uz je sci-fi.

30.04.2004 08:56 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: p. Kapoun Pokud jsme dobře pochopili platíte za servis jednoho výtahu 2500,- čtvrtletně. Vzhledem k tomu, že naprostá většina servisních firem NIKDY NEPROVÁDÍ pouze OP doporučujeme před přidáním dalšího příspěvku do fóra pečlivě prostudovat CO JE OBSAHEM VAŠÍ SMLOUVY, za kterou tuto částku platíte. Náš odhad: OP-odborné prohlídky, pravidelná preventivní údržba výtahu s mazáním a seřízením výtahu, provozní prohlídky každých 14 dní, čištění. Je také možné, že vaše smlouva obsahuje i provádění oprav výtahu v nějakém smluvně daném rozsahu. Takže po přečtení smlouvy a opětném přirovnání k autu můžete možná také dojít k závěru: ANO, koupím si auto - podepíšu s prodejcem smlouvu na 2500,- čtvrtletně a prodejce ho přijde JIŽ BEZ DALŠÍCH POPLATKŮ !!! každých 14 dní zkontrolovat, každé 3 měsíce doleje olej, promaže mazací místa, seřídí chod motoru, souběh atd... + provede /VE DVOU LIDECH !/ kompletní kontrolu všech předepsaných a nebezpečných míst Vašeho auta A NA VŠE ! vystaví technický doklad ve kterem se /OSOBNĚ !/ zaváže, že auto je bezpečné a že se Vám v něm 3 měsíce nic nestane /VČETNĚ PRÁVNÍ ODPOVĚDNOSTI !!!/. Pokud budete mít ve smlouvě také to, že při 80% závad přijede servis a již BEZ DALŠÍCH POPLATKŮ závady opraví - jistě svůj příspěvek ze dne 19.4.2004 přehodnotíte. /Jak starý je váš výtah?/ Je totiž možné, že jste smlouvu v tomto obrovském rozsahu dostal na 30 let staré auto /COŽ JE BĚZNÉ STÁŘÍ VÝTAHŮ V PANELÁCÍCH !/. Opravdu by to bylo za 2500,- drahé ??? Pokud máte opravdu běžný výtah a nesouhlasíte s tím, že Vaše servisní firma opravdu účtuje 2500,-Kč za jednu jedinou OP je také možné navštívit sekci VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ - na našem serveru a zadat si požadavek na novou firmu. PRO: Ing. Šítal Dle našich informací termíny odstranění provozních rizik určuje oprávněná osoba provádějící INSPEKČNÍ PROHLÍDKU. Takže se přikláníme spíše k variantě odstranění zavažných rizik do 5-ti let od INSPEKČNÍ PROHLÍDKY.

28.04.2004 14:43 - Ing. Petr Šítal (SBD Praha)

Vážení, dle ČSN 27 4007 musí být rizika vysoké úrovně odstraněna v krátké době, tj. do 5 let od zjištění, tzn. od poslední odborné zkoušky. Znamená to, že když máme provedené odborné zkoušky v roce 2001 (na výtazích uvedených do provozu před r. 1993), provedeme letos opět odbornou zkoušku spolu s inspekční prohlídkou a pak do roku 2006 odstraníme rizika vysoké úrovně ? Nebo se bere termín pěti let od poslední odborné zkoušky, která následuje po platnosti nové ČSN 27 4007, tzn. v našem případě do roku 2009 ? Děkuji za odpověď. Ing. Petr Šítal

19.04.2004 15:00 - Milan Kapoun

Pro p.Řezáče: Vaše přirovnání s autem se mi líbí. Kdybych měl s firemním Renaultem Laguna (maloobchodní cena 800.000 Kč stejná jako stál náš výtah) jezdit každé 3 měsíce na odbornou prohlídku za 2500Kč, tak se ho rychle zbavím... Ze zvědavosti jsem byl přítomen OP (odborné prohlídce), která technikovi trvala asi 60 minut u dvou výtahů. To je celkem solidní džob: 5000 Kč za OP dvou výtahů během 60ti minut.

09.04.2004 08:36 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: p. Kapoun Ano připadá nám oprávněné požadovat pro dodržení záruky servis POUZE od výrobce výtahu. S novým automobilem pro dodržení záruky musíte také jezdit do autorizovaného servisu a ne např. ke svému kamarádovi automechanikovi do garáže. Přeci jen ručit za něco co sám neprovádíte by bylo složité. Rozhodující je ale ve Vašem případě smlouva o dodávce nového výtahu, kde jsou tyto podmínky jistě upraveny.

01.04.2004 12:58 - Milan Kapoun (jen zvědavý uživatel výtahu )

Výtahy do našeho nového bytového domu dodala firma Tramontáž Chrudim a tatáž firma s námi (vlastníky bytových jednotek) uzavřela Servisní smlouvu s tím, že pokud si zajistíme jinou výtahářskou firmu na servisní prohlídky (OP a OZ), tak přijdeme o garanci na výtahy. Za OP (odborná prohlídka) konanou 1x za 3 měsíce si firma účtuje 2.500,-Kč za jeden výtah a za OZ (odborná zkouška) konanou 1xza 3 roky částku 3.780,-kč za jeden výtah. 1) Může dodavatel výtahu podmiňovat garanci výkonem servisu resp. OP a OZ vlastními zaměstnanci nebo si majitel domu = uživatel výtahu může sjednat servis u jiné firmy bez vlivu na garanci (záruce) ? 2) Jaká je běžná cena za provedení OP a OZ (náš výtah dodal Tramontáž Chrudim a má označení HVO 630/6-063 NT2). Děkuji M.K.

01.04.2004 12:45 - Ing. Miloslav Vomočil (ČSNI)

Odpověď na dotaz pana ing. Šítala. Ano je to pravda. Změna ČSN 27 4002 v tomto smyslu platí od 2004-04-01.

01.04.2004 10:14 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRÁVĚ PROBÍHÁ VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH NA INTERNETU 2004 na adrese www.i-vytahy.cz/veletrh probíhá již 3. ročník virtuálního výtahářského veletrhu na internetu. Pojďte se ON-LINE podívat na novinky v oboru VÝTAHY v klidu své kanceláře nebo domova. Klikněte na veletržní reklamní banner v horní části stránky...

01.04.2004 10:13 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

PRO: p. Šítal Dle platných ČSN nemusí ani nyní být dozorce zaměstnancem servisní firmy. Od loňského roku normy stanovili pouze povinnost SMLUVNÍHO VZTAHU mezi dozorcem a servisní firmou. To znamená, že již loni mohl provádět činnost dozorce výtahu /provozní prohlídky/ například Váš zaměstnanec. Podepsána by měla být smlouva mezi stranami ZAMĚSTNAVATEL - SERVISNÍ FIRMA - ZAMĚSTNANEC. Planované změny v ČSN se dle našich zdrojů týkají pouze ZRUŠENÍ povinnosti smluvního vztahu. Vašemu zaměstnanci, Vám i servisní firmě tak odpadne nutnost smluvního vztahu a dozorci bude opět stačit jen proškolení...

29.03.2004 15:26 - Ing. Petr Šítal (SBD Praha)

Vážení. Dle vyjádření nejmenovaného pracovníka výtahářské firmy by se koncem března tohoto roku měla pozměnit ČSN v tom smyslu, že provozní prohlídky by prováděl opět dozorce výtahu, který nemusí být zaměstnancem servisní firmy. Je to pravda ? Kdy tato změna vstoupí v platnost ?

19.01.2004 23:54 - ing. arch. Jan Ritter (Ritter)

Existují osobní výtahy pro rodinné domy pro cca 2 osoby, nejlépe bez strojvny ? Jaká je orientační cena a případně prosím o typ na potencionální dodavatele. Děkuji s pozdravem Jan Ritter

18.01.2004 18:38 - Lukas Raska

Dobry den, mam pls. dotaz. V nasem dome mame spolecny svetlik s vedlejsim domem (jediny pristup do svetliku je z naseho vchodu ). Vedlejsi dum si postavil vytah se strojovnou v tomto svetliku (pristup pouze nasim vchodem). Bylo mi receno, ze existuje norma, ktera prikazuje, ze v jednom svetliku muze byt pouze jeden vytah (pry kvuli hlucnosti.....). Muze mi pls. nekdo odpovedet (server, vytahari,majitele) , zda je to tak? Vedlejsi dum nam jeste predlozil listinu, na ktere jim mame stvrdit zajisteni pristupu k jejich strojovne. Nedostaneme se do problemu, pokud budeme chtit postavit vytah v tomto svetliku? Varianta stavby vytahu z druhe strany pada - technicky by se musel postavit az z mezaninu!!!) dekuji za odpoved a zdravim Lukas

12.01.2004 09:37 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

Reakce na článek pana Miroslava Marka: Vážený pane Marku, děkujeme velice za Váš příspěvek. Toto veřejné fórum nijak nefiltrujeme (tedy mimo občasných anonymů). Proto zde najdete mnohdy i zcela rozdílné názory. Pan Machač má určitý názor na problematiku výtahů v České republice a my jsme mu velice vděční, že ho zveřejnil na tomto VEŘEJNÉM FÓRU ČESKÝCH VÝTAHÁŘŮ. Ještě více jsme ale vděční (a doufám, že i ostatní návštěvníci našeho serveru), že se okolo těchto tématů rozvinula diskuse. Této diskuse se navíc účastnili i zástupci ze řad soudních znalců v oboru, členů výtahářských asociací i přímo Českého normalizačního institutu! Ignorovat názory těchto pánů snad ani není možné. Každý z návštěvníků má ale po přečtení VŠECH příspěvků možnost vytvořit si TEN svůj názor... a TO je náš JEDINÝ cíl. Z výše uvedeného důvodu také zveřejňujeme VŠECHNY články na téma výtahy, které najdeme, nebo nám je návštěvníci zašlou. Ignorovat médium Blesk by bylo jako nevěřit zvolení pana Klause prezidentem, odvysílaném televizí Nova. Články v tisku jsou přece VŽDY jen názorem jednoho člověka, nebo jednoho novinářského týmu, nebo snad existují některé noviny, které píšou jen pravdu? :o) Co se týka nezávaznosti norem, myslím, že situaci již vysvětlil pan Kobylák. Odkaz na vypracovanou právní analýzu najdete na našem Výtahy Serveru / BEZPEČNOSTNÍ RADA VÝTAHOVÉHO PRŮMYSLU / Právní analýza... Zjednodušeně: dělejte si s výtahem to co uznáte za vhodné. Pokud se ale něco stane a Vy jste neudělal MINIMÁLNĚ! to co říkají tzv. nezávazné normy je PRÁVNÍ ODPOVĚDNOST ZCELA NA VAŠÍ STRANĚ! Což by bylo při úrazu člověka srovnatelné s jeho přímým ohrožením na zdraví... Možná některý z práva znalých návštěvníků doplní i trestní sazbu. A odpověď na takzvané ŽÁDNÉ ÚRAZY ve Vašem domě? Použijeme příběh mého kolegy v Praze. Nájemníci paneláku nechtěli modernizovat výtah ani po urgencích a revizních zprávách servisní firmy se zdůvodněním - máme peníze pouze na zateplení budovy - na výtah teď NE. V tomto případě však prý došlo k nejhoršímu - smrti dítěte. To že dodnes není panelový dům zateplený a ve vchodě jezdí zmodernizovaný výtah nemusím zřejmě ani psát, ale to že dítě po modernizaci výtahu neobživlo asi ANO... Až budete mít zápis z Inspekční prohlídky Vašich výtahů se všemi jeho závadami před sebou, budete stát před ZÁVAŽNÝM ROZHODNUTÍM. Věřím, že se i díky informacím z našeho internetového serveru www.i-vytahy.cz rozhodnete správně. Krásný den.

08.01.2004 10:03 - Jiří Kobylák (Quality Lifts s.r.o.)

Rád bych reagoval na předchozí příspěvek. Máte pravdu, že nemusíme používat články např. z Blesku, ale všeobecně se o problémech ve výtazích moc nemluví. To však neznamená, že tyto problémy nejsou. Problémem je, že neexistuje evidence úrazů nebo tzv. \"nedokonaných \" úrazů, kdy scházel k neštěstí poslední krok. Uvedu Vám příklad ze svého okolí. Kamarád má deseti letou dceru, klíče od bytu má na šňůrce. Někdy v tašce jindy na krku. Jednou se kamarád všiml, že má dcera ohnutý klíč. Po delším naléhání se přiznala, že cestou výtahem držela klíč v blízkosti čelní stěny (nebo dokonce jela klíčem po stěně) a v jednu chvíli zachytla o stěnu. Naštěstí to skončilo jenom ohnutým klíčem, ale klíč byl na šňůrce na krku. Nevím jaké máte zkušenosti s dětmi, ale nevím jak jim vysvětlíte, aby podobnou věc neudělali. Existuje však možnost jak tomu zabránit -> KABINOVÉ DVEŘE. Co se týče nezávaznosti norem. Máte pravdu, ale jenom napůl. Existuje totiž vyšší právní předpis - občanský zákoník a trestní zákoník. Můžete si prostudovat právní analýzu na těchto stránkách nebo na naší internetové prezentaci a tam zjistíte, že jste povinen se chovat jako \"správný hospodář\" a tudíž předcházet škodám finančním nebo na zdraví či majetku. Minimální nebo spíše doporučený postup předcházení těmto škodám je popsán v normách.

07.01.2004 09:23 - Miroslav Marek

Vůbec se mi nelíbí, že na podporu modernizace nebo rekonstrukce jsou na vašem serveru uváděny články i takových deníků jako je Blesk. Bydlím v panelovém domě z roku 1969, který má 6 vchodů a tedy 6 výtahů. Po celou dobu výtahy fungují bez větších závad a zatím nedošlo ani k žádnému úrazu. Říká se sice, že tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne, ale přesto si myslím, že tato zkušenost má již určitou statistickou hodnotu. Také nevím proč se spustila taková kritika p. Machače. Přečetl jsem si jeho příspěvek ze dne 8. 4. 2003 a zdá se mi rozumný. Především mě zaujalo jeho sdělení, že je dodatečně zakázáno instalovat do kabin místo dveří infrazávory. V našem domě, kde byly nedávno vymalovány chodby a položeno nové PVC, vidím infrazávory jako vhodné řešení, neboť jinak se asi musí při montáži nových kabin s dveřmi vybourat výtahové portály a také je vystěhovat. Přitom se jistě zničí interier chodeb. Pokud jsou technické normy nezávazné, může infrazávory zakázat jenom zákon. Norma sama hovoří pouze o nutosti zařízení kabiny s jistou funkcí a ne výslovně o dveřích, aby se nebránilo technickému rozvoji. Děkuji za případné reakce.

01.12.2003 08:19 - Výtahy Server (Luděk Řezáč)

Pro: p. Holý Doporučujeme Vám přečíst si otázku pí. Veroniky K. ze dne 12.08.2003 10:12 a naši odpověď ze dne 18.08.2003 10:59.

29.11.2003 13:08 - Ladislav Holý

Bydlím v přízemí panelového domu,je nutné se podílet na výměně výtahu který nepoužívám.

10.11.2003 20:07 - Jan Pražák

Děkuji jak p.Vaňkovi - za zcela fundovanou odpověď , tak lidem skrytým za \"Výtahy server\". Již se činí kroky k úplné legalizaci tohoto systému - spolupracuje výtahařská firma s firmou, která kamery montovala. Není to zas tak nepřekonatelný problém, jak se zprvu zdálo a v zásadě jde zejména o pochopení jednoho ze stavebních kamenů naší těžce budované demokracie, že každý má právo na ochranu jak své osobnosti (a soukromí), tak svého majetku. A jestliže se majitelé bytů rozhodli, že si budou svůj dům a jeho vybavení chránit, mají na to bytostné právo (stejně jako supermarkety, banky, veřejná prostranství v majetku obcí a měst \"šmírovaná\" mnohem lepšími kamerami) . Bohužel v mnoha (nejen výtahařských) normách chybí výslovné formulace, že ke každému zařízení může patřit též jeho OCHRANA a je na našich normotvůrcích, aby tak rychle učinili a aby dodatečné snahy na zabezpečení \"vyhrazených technických zařízení\" nebyly nočním bludištěm v zákoutích našich norem a paragrafů (a posuzování , co stojí výš a co níž). Nebo i tito lidé mají zájem, aby se více než 50% nákladů za údržbu výtahů utratilo na sanaci vandalských škod na nich(tlačítkové sady, madla, světla,lidové malby na stěnách,...)?? Vůbec nejlepší by bylo, kdyby tyto systémy nabízely samy výtahařské firmy, co vy na to!?

08.11.2003 12:09 - Výtahy Server

Trochu jiný pohled na dotaz pana Pražáka - KAMERY VE VÝTAHU - má servisní firma PRÁVO..... ? Děkujeme velice za odpověď panu Vaňkovi, který vysvětlil pohled na problém ze strany oficiální. Nedá nám to ale nepřidat ještě náš nestranný a vcelku jednoduchý pohled. Váš dům si vybral jakousi servisní firmu, která KAŽDOU svou revizí musí PÍSEMNĚ !!! prohlásit - výtah nejen, že splňuje stoh nařízení jménem normy, ale HLAVNĚ - je schopen dalšího provozu bez toho, aby ublížil Vám, Vašim sousedům nebo DĚTEM v domě!!! Troufáme si říci, že zodpovědnost a její případné dopady je vcelku jasná... Má právo? Ano, když jste si ji SMLUVNĚ POVĚŘILI má (viz odpověď pana Vaňka) zrovna tak, jako Váš dům má právo hledat novou servisní firmu tak dlouho až najde tu takzvaně SPRÁVNOU, ochotnou napsat do revize: KAMERA (nám) NEVADÍ... Je opravdu toto vaším cílem? A co když se jednoho dne............

03.11.2003 22:02 - Martin Chvojka (Chvojka Martin - MCH)

Pro Aloise Nováka: rekonstrukci stávajících šachetních dveří provádíme. Jde o výměnu jejich zámků (dveřních uzávěrek), spínačů, skleněných výplní a o výměnu, příp. doplnění zavíracího mechanismu. Dveře potom splňují současné ČSN. Rekonstrukce ale nelze provádět u všech typů dveří, někde je to technicky nemožné, někde (např. u dveří s dřevěnými křídly) by po rekonstrukci dveře dále neodpovídaly současným ČSN.

30.10.2003 08:22 - Internet & Výtahy Server

Příspěvek CENZOR byl odstraněn! Není neslušné mít jiné názory. Je neslušné se pod ně nepodepsat!

22.10.2003 07:14 - Václav Vaněk

Názor na dotaz Jana Pražáka - kamery ve výtazích. Začnu tím, že dotaz p.Pražáka je málo konkrétní.Pro jednoznačnou odpověď chybí např. - staří výtahu,kde je kamerový systém umístěn v kleci - v interieru, či za ním \"zvenku\", kudy je tažen kabel ke kameře - kam je tento kabel tažen dále, je něco z tohoto systému ve strojovně, existuje prohlášení o shodě na tento systém,co elektromagnetická kompatibilita, co technická dokumentace výtahu atd - výčet otázek není vyčerpávající. Nicméně: V extremní poloze - norma ČSN 27 4300 z 10.11.1976 /účinnost od 1.1.1981/ ve svém čl. 4 uvádí: \"Ve výtahové šachtě nesmí být žádné jiné zařízení, které nepatří k výtahu / např. jiné elektrické nebo telefonní vedení,plynové,parní nebo vodovodní potrubí atd,/; vyjimku tvoří automatické hlásiče požáru a osvětlení šachty\" ČSN EN 81 - 1 z 1993 a další -v čl. 5.8 a potažmo čl. 6.1.2.3 uvádí že nesmí být .. 5.8. Cizí zařízení v šachtě Šachta slouží výlučně pro provoz výtahu.Zařízení (elektrická vedení,potrubí,příp. jiné části), které nepatří k výtahu, nesmí být v šachtě výtahu.(Dovolují se zařízení k vytápění šachty s výjimkou teplovodního a parního topení, avšak obslužné a regulační zařízení musí být mimo šachtu). 6.1.2.3 -Strojovny a prostory pro kladky a oddělené prostory podle čl.6.1.2.2 se nesmějí použít k jinému účelu než pro výtah.Nesmějí v nich být umístěna ani cizí vedení ani jiné díly nepatřící k výtahu. V těchto prostorách smějí být umístěna tato zařízení: a)xx b)xx c)xxx - nic z vyjmenovaného neumožňuje tam dát vedení pro kamerový systém.\" To je část odpovědi z pohledu technického.Já ale vidím ještě další problém a ten je v rovině právní - tedy v tomto případě jde např.o využití Ústavy - a Listiny základních práv a svobod - kde v ní je uvedeno: \"Čl.7 - (1) - Nedotknutelnost osoby a jejího soukromí je zaručena.Omezena může být jen v případech stanovených zákonem. Dále Čl.10 (2) - Každý má právo na ochranu před neoprávněným zasahováním do soukromého a osobního života. Konec citátů\". Instalací tohoto systému by nejenom mohly být \"šmírovány osoby\" v kleci, zajisté i vandalové, nicméně i spořádaní občané, ale dala by se vytvářet databáze návštěvníků atd. Celou situaci a \"potřebu\" instalovat takovéto zařízení bych uměl zhodnotit a poradit co s tím, ale to není součástí tohoto názoru, to už by byla služba. Václav Vaněk, soudní znalec u oboru výtahy, pohyblivé schody a chodníky.

08.10.2003 19:22 - Jan Pražák

V našem domě jsme si nechali instalovat kamerový systém (barevné kamery i se zvukem s možností jejich sledování ve společné TV anténě) mimo jiné též do výtahové kabiny. Firma, která provádí údržbu výtahu, nám však hrozí, že tyto kamery musíme zdemontovat, jinak budou muset provoz výtahů zastavit. Mají na to právo? Jaká bezpečnostní rizika přináší instalovaná kamera pro provoz výtahu, že by se musel zastavit? Díky za odpověď, Jan Pražák

17.09.2003 13:00 - A. Novák

Dobrý den. Naše společnost spravuje množství objektů, ve kterých jsou instalovány výtahy vyrobené v rozmezí let cca 1960 až 1980. Zejména ty starší vykazují vysokou poruchovost, přestože mají pravidelný a dle našeho názoru i kvalitní servis. Nejvíce opotřebované výtahy také necháváme modernizovat. Firmy, se kterými spolupracujeme provádějí modernizace různého rozsahu, dle potřeby. někdy také vyměňují i dveře na jednotlivých podlažích. Ale výměnu provádějí včetně rámu, tzn. včetně hlučných, prašných a zkrátka \"špinavých\" stavebních prací. Bylo by možné měnit pouze dveřní křídla (včetně závěrky a dalších prvků dle evropských norem) do stávajícího rámu? Bylo nám našimi dodavateli řečeno, že rámů a dveří je mnoho typů, výměna by byla drahá apod. tzn. že nadále se dveře vyměňují \"stavební\" technologií. Provádí to některá firma v tomto oboru jinak prosím? Děkuji předem za odpovědi, Alois Novák

04.09.2003 11:57 - Internet & Výtahy Server

Normy v EU primo provoz takovychto zarizeni nezakazuji. Jelikoz se ale jedna o nebezpecna zarizeni, jsou na nich vypracovany analyzy provoznich rizik a je pak na provozovateli jak s temito vaznymi body nalozi. Dulezitym faktem je take, že v CR jiz nejsou nahradni dily. Naprosta vetsina firem tedy vsem provozovatelum starych paternosteru nabizi spise nove klasicke vytahove zarizeni (i v ohledu na mnozstvi zpotrebovane el. energie pri provozu).

31.08.2003 19:08 - Ing Petr Hrubý (Eurotender)

Prosím o odborné vyjádření (příp. dle jaké normy či směrnice ) zda výtahy \"pater noster\" vstupem do EU budou povinně vyřazovány a nahrazovány kabinovými. Děkuji.

25.08.2003 08:17 - Internet & Výtahy Server

To je bohužel otázka spíše pro sdružení na ochranu nájemníků - www.son.cz

21.08.2003 13:38 - Veronika K.

Děkuji Vám za odpověď, přesto, že jsem očekávala odpověď podepřenou o fakta či citace. Samozřejmě vím, že nějakou částkou přispět musím, ale pokud ostatní platí příspěvek na opravu výtahu 7,- Kč a já z přízemního bytu pouze 2,- Kč, myslela jsem, že na základě takovéhoto principu se bude postupovat i při rozúčtování částky za opravu. Je mi jasné, že na opravě střechy se musí podílet všichni a takto jsem přispěla i já, jako např. i při zateplení našeho domu, přesto, že zateplen je až od prvního patra. Nechci se vyhýbat placení, jen jsem myslela, že existuje nějaký předpis či podobně, který toto řeší.

18.08.2003 10:59 - Internet & Výtahy Server

Jako odpověď použijeme vymyšlenou \"demo\" otázku: \"Bydlím v panelovém domě ve druhém patře. Sousedům v posledním 12 patře zatéká střechou do bytu. Musím se podílet na opravě střechy, když k NÁM nezatéká?\" Jinak samozřejmě záleží na Vaší dohodě s ostatními najemníky...

12.08.2003 10:12 - Veronika K.

Dotaz: Bydlím v panelovém domě v přízemí. Je nutné podílet se při výměně výtahu celou částkou, když výtah nepoužívám?

02.07.2003 12:04 - Internet & Výtahy Server

Pro p.KOSTKU: Vážený pane toto je veřejné fórum výtahářů a předpokládá se, že pokud adresujete dotaz do fóra (a ne nám na nasi e-mailovou adresu nebo telefon), očekáváte odpověď ze strany ostatních výtahářů a ne od nás. Jinak vaše otázka se dá vyložit několika způsoby. Zajímají Vás \"Osnovy revizních techniků\" nebo \"Podklady pro oprávnění\"? Odpověď naleznete na stránkách ITI Praha - www.iti.cz v sekci Dokumenty. Zajímají vás \"Normy pro výtahy\"? Více v naší sekci pojmenované výstižně NORMY...

01.07.2003 10:09 - Jiří Kostka

Vidím žě jste mi hodně pomohli,na co teda tento server provozujete když nejste schopni ani odpovědět.S pozdravem Jiří Kostka Bruntál

26.06.2003 07:59 - Jiří Kostka

Prosím Vás zda-li mi můžete říct jaké jsou potřeba normy pro revizního technika výtahů.Zvláště z kterého roku jsou,kdy byly vydány atd.Předem Vám mnohokrát děkuji.

27.05.2003 13:52 - Václav Vlček

Prosím o sdělení, jaký je předpis na vybavení výtahu telefonem či jiných komunikačním zařízením pro případ závady výtahu. Díky! V.V.

27.05.2003 09:27 - Miloslav Vomočil (Český normalizační institut)

Vzhledem k tomu, že se stále objevují obdobné dotazy, které se týkají vztahu starších výtahů (již uvedených do provozu) a ČSN EN 81, pokusím se tento problém v kostce vysvětlit: 1. Není pravda, že jsou na starší výtahy uplatňovány normou ČSN 27 4007 nové konstrukční normy ČSN EN 81-1,2. 2. Majitel/provozovatel výtahu má povinnost předcházet možným škodám podle obecně závazných právních předpisů. Mimo jiné to provádí i tím, že aktivně vyhledává provozní rizika a tato rizika odstraňuje. To, že se na starších výtazích objektivně taková rizika vyskytují je zřejmé a nic na tom nemění ani ten fakt, že v době uvádění těchto výtahů do provozu nebyla známá, nebo nebyla vyhodnocována jako natolik závažná, aby se jimi výrobce musel zabývat. Vývojem se však postupně pohled na bezpečnost zařízení mění (a troufám si tvrdit, že téměř vždy směrem k přísnějším požadavkům). ČSN 27 4007 uvádí soupis známých nebezpečí/nebezpečných situací, která mohou způsobit provozní rizika různé úrovně a návrh odpovídajících nápravných opatření k odstranění nebo minimalizaci provozních rizik. A zde je podle mě kámen úrazu. Česká technická norma (technické normy obecně) musí mimo jiné brát vždy v úvahu stupeň poznání a rozvoj vědy a techniky. Z tohoto důvodu jsou navrhovaná řešení převzata z ČSN EN 81-1,2, která nejnovější poznatky ve výtahovém průmyslu obsahuje. V žádném případě tím však není řečeno, že tato opatření jsou ta jediná správná a možná. 3. NV 14/1999 Sb. v platném znění se vztahuje pouze na výtahy uváděné do provozu a v žádném případě neslouží k posuzování již provozovaných výtahů.

20.05.2003 08:46 - Vladislav Bareš

Rád bych se přeptal, jak to je s přestavbou výtahů? V NV 14/1999 se výslovně uvádí, že výtahy uvedené do provozu před r. 1999 se posuzují podle předpisů platných v době uvedení do provozu, v NV 27/2003 se mluví pouze o uvádění nových výtahů do provozu. Proto mi přijde uplatňování ČSN EN 81-1 na starší výtahy jako chyba - je to retroaktivita, v našem právním systému nepřípustná. Starší výtahy by měly mít revizi a pravidelnou údržbu podle pokynů výrobce a výměna nebo generální oprava má přicházet v úvahu až po ukončení životnosti výtahu - to je vše. V našem domě byl výtah vyměněn v roce 1987, čili ne tak dávno, a teď jsme firmou tlačeni do přestavby s celkovým rozpočtem 1 000 000,- Kč na 17 partají, tedy 58 800.- Kč na domácnost. Vnímáme to jako nehoráznou snahu vytlačit z nás co nejvíce peněz za každou cenu, i za nesmysly.

19.05.2003 13:03 - Internet & Výtahy Server

Anonymní příspěvky jsou automaticky mazány. Slušností je uvádět min. celé jméno nebo alespoň e-mailovou adresu (zobrazí se po kliknutí na jméno).

19.05.2003 13:01 - Internet & Výtahy Server

Starší příspěvky najdete v horní části tabulky.

03.05.2003 22:09 - Nový ¨H.

Pěkný den. 1.Hledám firmu,která by postavila miniaturní výtah na max.30kg. 2.Doma potřebuji snad výtah,nebo něco podobného na dopravu 1 osoby z terasy na terasu .Rozdíl výšek je asi 2-2,5 m.Poradí mi někdo? Děkuji

29.04.2003 14:50 - Jan Dvořák (Česká asociace výrobců výtahů)

Vážení abonenti serveru www.i-vytahy.cz, vzhledem k tomu, že ohlupování technické veřejnosti na tomto zdroji informací nabírá v poslední době na intenzitě, považuji za nezbytné se k některým klíčovým příspěvkům vyjádřit. Hvězdný je zejména příspěvek pana Machače a smolař pan Chvojka to jenom nestihl, jak sám uvádí, nicméně názor má stejný. Takže co je vlastně ve hře? Pokud již v reakci na článek pana Machače začal pan Miloslav Vomočil z Českého normalizačního institutu citací klasika, dovolím si v tomto trendu pokračovat a popsat svoji reakci na první přečtení textu vloženého na server panem Machačem. Bezprostředně mne napadl výrok klasika pana Načeradce (pro pány autory zmíněných příspěvků na tomto serveru raději uvedu autora Karel Poláček – Muži v offside) v rámci utkání Slavie ve Vídni, a sice „promnou si voči mladej pane“, abych se srovnal. Je pro mne zcela neuvěřitelné, že ještě v roce 2003 je někdo schopen napsat ideologický útočný traktát bez bližší znalosti věci samotné. Zásada, že kritika se má opírat o fakta, není zřejmě považována pány Machačem a Chvojkou za relevantní v této době, a rovněž jejich popojetí v myšlenkách proti proudu času pouze do roku 1979 neodpovídá skutečné realitě, malér byl založen již v roce 1968. Je rok 2003 a doba ideologických soubojů je nenávratně pryč. Pan Machač však v souladu s dřívější linií řešení antagonistických rozporů třídního nepřítele odhalil a zveřejnil. Tento se celkem samozřejmě nenachází v řadách autorů technické politiky uplatňované na území ČR v době minulé (exkurs do oblasti pravidel provozu technických zařízení s vysokým stupněm provozního rizika založených zákonem č. 174/1968 Sb.), ale v oblasti principů a postupů technické politiky průběžně uplatňovaných technicky vyspělými státy, tedy tam, kam se chce Česká republika po 55 létech opět přiřadit. O co se tedy v oblasti provozu výtahů ve skutečnosti jedná?  Jde o pouhý střet výsledků aplikace již zmíněných pravidel zajištění bezpečnosti technických zařízení uplatňovaných od roku 1968 na území ČR s principy a postupy uplatňovanými na území technicky vyspělejších států, které k naší smůle jsou naprosto jiné a zejména funkce revizního technika je zde neznámá (zkráceně zatímco na území ČR byly rozhodující papíry se správnými razítky ve správný čas, jinde rozhoduje skutečný stav výtahů a s tím související odpovědnost majitele nebo provozovatele výtahu). Pro dokreslení bych doplnil citaci z úplně nového právního předpisu Německa ze dne 27.9.2002 „O provozní bezpečnosti“, kde tento předpis sleduje komplexní koncepci bezpečnosti zohledňující všechny druhy nebezpečí se základními prvky, jako jsou - jednotné posuzování nebezpečí, případně technické bezpečnosti, - stav rozvoje techniky a jednotné měřítko pro posuzování, - minimální požadavky na parametry, atd. Jakou vypovídací schopnost má zejména příspěvek pana Machače?  Do vstupu ČR do EU se ještě bude hrát v ČR o odbornou způsobilost. Zveřejněná prezentace vlastní odborné úrovně (je téměř na hranici odborné sebevraždy) revizním technikem F. Machačem, který vykonává svoji funkci s takovýmito deklarovanými vědomostmi již 33 let, zřejmě zaujme i Ministerstvo práce a sociálních věcí ČR, které tento úkol bude asi řešit a z takovéto ukázky odborných znalostí revizního technika – odborníka ustaveného podle nezastupitelné, a stále ještě platné, vyhlášky 19/1979 Sb., bude mít nepochybně radost.  Tvorbě českých technických norem v oblasti výtahů se od mé působnosti v oboru (1.6.1981) věnují téměř stále titíž „rádoby odborníci“, pouze s vyloučením těch, kteří nás již opustili. Pan Václav Vaněk kolem 40 let, pan František Jaroš možná ještě déle, zaslouží si opovržení pana Machače? A to abstrahováno od skutečnosti, že za celých 22 let, co se průběžně věnuji tvorbě českých technických norem výtahového průmyslu, jsem doposud neobdržel a nezaznamenal žádnou připomínku nebo návrh výše uvedených pánů odborníků ve věci jakýchkoliv technických předpisů nebo technických norem řešených na území ČR. Co říci závěrem? Je celkem jasné, že legendární postava Hujera a jeho charakteristika „slabší orientaci v problému nahrazuje zvýšenou aktivitou“ (v tomto případě i bojovností) není fiktivní a tedy smyšlenou postavou. Zajímalo by mne, co tito pánové asi říkají na celoživotní vzdělávání a stanovování vstupních podmínek pro podnikání profesními svazy (tedy ne státem), což je ve vyspělejších státech běžné a nás zřejmě čeká. To zase budou články. Už se těším. Jinak je fajn, že každý může zveřejnit své názory na tomto serveru a současně bych chtěl poděkovat jeho obsluze za to, že se nás \"rádoby odborníků\" již v první instanci zastali a zveřejnili alespoň základní uspořádání a rozložení sil v oblasti výtahového průmyslu ČR. Díky.

28.04.2003 15:23 - Václav Vaněk (Výtahy Schindler a.s. Praha)

Reakce na příspěvky p. M. Chvojky z 12.4.2003 a F. Machače z 8.4.2003 Abych neslučoval moji odpověď do jedné, raději ji rozdělím, protože tím, že bych \"hodil\" p. Chvojku do stejného pytle s p. Machačem, bych p. Chvojkovi ublížil. Tedy nejdříve k p. Chvojkovi Na tvorbě českých norem se podílí vždy zpracovatel, jím připravené návrhy posuzuje ustanovená technická normalizační komise (TNK) 107. V době, kdy vyšlo nařízení vlády č. 27 z r. 2003 (9.12.2002), byly již návrhy všech tří diskutovaných norem (ČSN 27 4002, 07, 11) již odevzdány a schváleny v TNK. Nebylo proč čekat. Ono zmiňované nařízení vlády na platnosti a účinnosti norem a jejich obsahu nic nemění. Konec konců v \"životě\" norem dochází ke změnám předpisů často. A tak i nyní v novém předpisu (nař.vlády 27/03) je odvolávka na původní nařízení vlády č. 14 z r. 1999. A ještě poznámka - citovaný předpis bude platit až dnem přistoupení České republiky k evropské unii /dnem vstupu smlouvy o přistoupení ČR k EU v platnost/. Dále se k názoru p. Chvojky vyjadřovat nebudu, protože zobecňuje pohled na nové normy. Nyní k příspěvku p. Machače Otázka zkušebního technika (pracovníka servisní firmy) byla diskutována mnohokrát. Rozhodně si tento jeho název nevymysleli a neprosadili výrobci výtahů - hovoříme pořád o provozu a servisu výtahů. Takže se nejedná o \"jakéhosi\" zkušebního technika. Kvalifikace tohoto pracovníka je popsána v ČSN 27 4007 v části 7, kde se mj. hovoří i o tom, že tento pracovník splňuje mj. požadavky odborné způsobilosti podle zvláštních předpisů a v tomto případě je míněna vyhl. 19/79 Sb. Je to tedy člověk s nejvyšší kvalifikací pro činnosti v servisu výtahů. Je smutným faktem, že existují doklady o tom, že zprávy a výsledky z odborných zkoušek výtahů se nacházejí po \"odborném\" nálezu revizního technika na jednom listu A4 a rizika na výtahu starém 20-30 roků nejsou nalezena žádná (mám k dispozici). Pod tím je ovšem podepsán revizní technik, jakoby jeho samotné označení postačovalo k tomu, že jím uvedené závěry jsou správné - p. Machači takovéto závěry správné nejsou. Otázka asociací byla již správcem serveru zodpovězena - takže k tomu jen několik slov - v té první - ČAVV jsou sdruženi čeští výrobci, ti, u kterých pracují odborníci, kteří v oboru něco znamenají. Tato asociace nikdy nemluvila za všechny výtahářské firmy. Naopak ČAVV velmi korektně a vstřícně spolupracuje s druhou asociací - ČSVT, a to i při tvorbě předpisů (přečtěte si p. Machači, kdo je uveden u ČSN 27 4007 a 27 4011 jako zpracovatel). Tato druhá asociace pak zastupuje prostřednictvím svých odborníků část rozhodujících, nicméně menších servisních firem. Rozhodně však mohu uvést, že pokud by p. Machač založil další asociaci, že s ní já jako pracovník velké české firmy budu spolupracovat – nebudu. Nechtěl bych vyčerpat svoji energii a znalosti tím, že bych vysvětloval p. Machačovi, co se právě v oboru děje. Oproti p. Machačovi, který má zato, že stav provozovaných výtahů je zřejmě pořád dobrý mám názor zcela opačný - stav většiny provozovaných výtahů, a to zvláště v bytových domech dobrý není. Za použití evropské normy EN 81-80, která do České republiky spadne co nejdříve /(a to i přes nesouhlas p. Machače) a bez jakéhokoliv přičinění mě, coby pracovníka \"nadnárodní\" společnosti - zde bude ČR plnit svoji roli přidružujícího se člena k EU/ lze najít na běžném výtahu pro dopravu osob v panelovém domě (nosnost 250 kg, rychlost 0,71 m/s) celkem 32 rizik vysoké úrovně, 17 rizik střední úrovně a 8 rizik nízké úrovně, přičemž ostatní v normě uvedené se na tomto výtahu nevyskytují. Ty by měl nalézt na takovémto výtahu i p. Machač, i když není zkušební technik, ale revizní technik. Pak by je měl posoudit a provozovateli výtahu sdělit, jak jsou jednotlivá rizika nebezpečná pro další provoz výtahu, jak pro uživatele výtahu, tak i pro jeho provozovatele - tedy konstatovat a ne nařizovat. Nařizovat nebude nic ani inspekční orgán, který však jako nezávislá třetí strana by měl stanovit nápravná opatření. A výhradně na majiteli pak zůstane zda a kdy a kým si nechá uvést předmětný výtah do souladu s předpisy. (Mimochodem nikde v revizích zmiňovaných norem není uvedeno, že se nemohou instalovat např. infraclony - to je však technický problém, na který znám odpověď.) Pro informaci čtenářů uvádím, že pracuji v oboru výtahy od r. 1962, jsem též revizní technik, navíc oproti p. Machačovi zkušební technik. Jsem také soudní znalec v oboru výtahy, pohyblivé schody a chodníky. A v neposlední řadě, jak již jsem uvedl, jsem zaměstnanec jedné z velkých firem sdružených v ČAVV. Chci na závěr poznamenat, že nesouhlasím s názory p. Machače a domnívám se, že p. Machač by si měl zjistit řadu faktů a skutečností, než začne kohokoli napadat. Také si myslím, že řada jím vyslovených názorů se může otočit proti němu, pokud je bude dále jako revizní technik prosazovat. Nebo si p. Machač opravdu myslí, že provozované osobní výtahy v bytových domech jsou bezpečné???

23.04.2003 12:44 - Josef Sláma

Mám na starost panelový dům se třemi výtahy do 250kg r.v. 1981, samozřejmě bez kabinových dveří. Mumraj, který propukl kolem nové normy je skutečně obdivuhodný. Ovšem nikdo z nás uživatelů netuší, co je pověra a co se od nás vlastně chce. Může mi někdo srozumitelným způsobem sdělit oč vlastně jde ? Někde jsem viděl výpočet, že rekonstrukce výtahu by měla stát cca 600 tis. Kč na výtah. Asi zlatý. Pokud tomu rozumím správně, bylo by vhodné opatřit kabinu dveřmi. Kdysi jsme bydleli v domě s velmi starým výtahem, který dveře měl. Signalizace o zavření dveří byla přes magnet a ta kabina nebyla větší než ta, kterou máme teď. Myslím, že taková legrace by měla stát podstatně méně, ovšem je docela možné, že teď nevyhovuje ani výtah mého mládí a všechno je jinak. Díky za odpovědi, rady a porady

22.04.2003 21:30 - Novotný

Hledám výrobce zdvihadel.Mám požadavek na výrobu. Díky

22.04.2003 10:46 - Miloslav Vomočil (Český normalizační institut)

Po přečtení příspěvku pana Františka Machače jsem byl natolik šokován, že musím ve shodě s klasikem „uvést románové představy pisatele na pravou míru“. Nebudu se zde zabývat odbornou způsobilostí pana Machače, tu nechť posoudí ten, kdo takovému „odborníkovi“ umožnil výkon funkce revizního technika. Na co ale musím reagovat, je naprostá neznalost pana Machače postupů při tvorbě norem a obecně technické normalizace v ČR. Tvorbu českých technických norem upravuje zákon č. 22/1997 Sb. v platném znění, kde jsou v § 6 uvedeny podmínky tvorby a vydávání českých technických norem. Pro pana Machače budou zajisté překvapující odstavec c) a f), kde se uvádí, že při tvorbě norem se musí využívat dosaženého stupně rozvoje vědy a techniky a odstavec f), který říká, že návrh české technické normy, její změny nebo zrušení musí být projednán s každým, kdo se ve lhůtě stanovené ve zveřejněném oznámení o zahájení zpracování takového návrhu přihlásí u osoby uvedené v tomto oznámení, nebo s každým, kdo zašle své stanovisko v uvedené lhůtě. Pokud je mi známo, žádný pan František Machač se k tvorbě revizí ČSN 27 4002, ČSN 27 4007 ani ČSN 27 4011 nepřihlásil, takže ani jeho skvělé nápady nemohly být do těchto norem promítnuty. Pět a půl roku od vydání výše uvedeného zákona je snad dostatečně dlouhá doba na to, aby se s ním odborník alespoň rámcově seznámil. Dále chci zdůraznit, že na tvorbě uvedených revizí technických norem se podíleli skuteční odborníci, zastoupení v technické normalizační komisi 107 Výtahy, pohyblivé schody a pohyblivé chodníky. V této komisi, zřízené Českým normalizačním institutem jako poradní orgán ředitele institutu, je reprezentativní zastoupení všech oblastí výtahového průmyslu, včetně orgánů technického dozoru a zástupců českých výtahových firem. Česká asociace výrobců výtahů zpracovala návrh pouze ČSN 27 4002 a podílela se na zpracování návrhu ČSN 27 4007 společně s Českým sdružením pro výtahovou techniku. Toto sdružení zpracovalo také návrh ČSN 27 4011. To, že pan Machač neví, že v ČR existuje další sdružení (a to především českých a moravských výrobců), mě vůbec nepřekvapuje. Dalším skvělým zásahem pana Machače je bezesporu věta o tom, že, cituji „existovalo nebo stále existuje nařízení, že v naší republice se již nemají dále vydávat České technické normy, ale mají být normy pouze převzaté z EN a ISO“ konec citátu. Pokud má pan Machač takové informace, očekával bych, že nás neinformované s takovým nařízením seznámí, uvede kdo takové nařízení vydal, případně, kde vyšlo. Závěrem bych jenom dodal, že (opět ve shodě s klasikem) jediné, co je na příspěvku pana Machače pravdivé, je to, že stávající výtahy stárnou.

16.04.2003 15:00 - Internet & Výtahy Server

K upřesnění níže uvedených informací: - v ČR jsou asociace dvě. Česká asociace výrobců výtahů a České sdružení pro výtahovou techniku. Obě jsou otevřeny novým členům a dle našich všeobecných informací není žádná z nich složená výhradně z \"nadnárodních\" společností. Kontakty v sekci ASOCIACE... - většina informací o situaci výtahů v ČR včetně zmiňované právní analýzy odpovědnosti za škodu v případech škodné události související s provozováním a servisem výtahů, pochází z ustanovené Bezpečnostní rady výtahového průmyslu. Při ustavující schůzi byli přítomni zástupci Hospodářské komory ČR, ITI TÜV Ostrava, Institut technické inspekce Praha, výše zmiňovaná Česká asociace výrobců výtahů a České sdružení pro výtahovou techniku a další. Nejedná se tedy o názory úzké skupinky firem. Více v sekci BEZPEČNOSTNÍ RADA VP...

12.04.2003 02:08 - Martin Chvojka

Reakce na článek p. Machače. Při studiu nových norem jsem stále silněji cítil potřebu vyjádřit se k dané problematice a to pravděpodobně ve velmi podobném duchu jako p. Machač, který mě tudíž předběhl. Nezbývá mi nic jiného, než s ním souhlasit a doplnit následující názory. Opravdu mám dojem, že tvůrce normy vzal v potaz jen zájmy oněch tří společností, které jsou v České asociaci výrobců výtahů (viz. dále). Dále tvůrce nevzal v potaz nařízení vlády č. 27/2003 z 9.12.2002, takže normy v příštím roce budou odkazovat na neexistující nařízení vlády (14/1999, 227/1999 a 288/2000, které nové nařízení ruší). V Česku je v panelové zástavbě nadpoloviční většina výtahů o nosnosti 250kg. Namontovat do šachet těchto výtahů novou kabinu s kabinovými dveřmi typu \"autobus\" (jednostranné teleskopické dveře se tam většinou nevejdou, určitě ne tam, kde je závaží za kabinou) znamená, že se podstatně zmenší užitná plocha kabiny - skoro na dvě osoby. Dá se těžko vysvětlit majiteli domu, kde výtah jezdí bez poruch, úrazů a větších investic 30 - 40 let, že kvůli normě, která je navíc pouze doporučující, musí investovat několik set tisíc korun na rekonstrukci výtahu. Neznám statistiku úrazů na výtazích bez kabinových dveří za poslední léta. Ale vzhledem k tomu, že se u nás všechno vykecá, musel bych alespoň o nějakých úrazech slyšet. A i kdyby se vlivem nepřítomnosti kabinových dveří občas nějaký úraz stal (jako že se asi občas stávají), pak je nutno vzít na zřetel počet výtahů v provozu a počet přepravených osob. Pravděpodobně nám statistickým výpočtem vyjde tak malé čílo, které oproti osobní automobilové dopravě bude směšné. Proč se tedy někteří odborníci tváří, že u stávajících výtahů bez kabinových dveří jde o život? A nejedná se jen o kabinové dveře, ty jsem zvolil jen pro příklad. Strašit majitele domů, že musí do pěti let provést rekonstrukci výtahu, jinak že musí výtah vypnout, není zaprvé pravda, protože normě toto nařízení opravdu nepřísluší (to může udělat pouze zákun nebo nařízení vlády), a zadruhé je to nepřípustný nátlak jak na majitele, tak obecně na všechny občany. Vzniká zbytečná hysterie o nebezpečnosti výtahů, která může zapříčinit dost silný atak na vlastnická práva majitelů domů. Akce vyvolává reakci a ta se již od majitelů domů začíná projevovat. Každý nátlak se nakonec obrátí proti jeho strůjci. Majitel, v jehož domě nejsou lukrativní nebytové prostory, si nákladnou rekonstrukci nebude moci dovolit ani v horizontu pěti let. Uvolnění cen nájemného, podle mého názoru, také nic nevyřeší protože nárůst nájemného nebude moci být tak velký z důvodů platební schopnosti nájemníků a vzhledem k potřebám jiných důležitějších investic (rozvody, střecha atd.). Důsledkem takovéhoto nátlaku může být jedině zadlužení a / nebo prodej domu. A to už je nepřímý zásah do vlastnických práv. Osobně doporučuji následující: 1. majiteli domu sdělte, v čem jeho výtah neodpovídá současným normám pro nové výtahy 2. vypracujte majiteli posouzení rizik pokud možno i se způsoby jejich řešení v několika alternativách i s přibližnými cenami (od-do), aby si majitel mohl udělat představu o tom jak velká má rizika s provozem výtahu spojená a kolik asi by ho jejich odstranění stálo 3. ujistěte majitele, že pokud neodstraní všechna nalezená rizika, nikdo mu výtah ani po pěti ani po deseti letech nevypne(pokud se legislativa nezmění) 4. informujte majitele o následcích, která pro něj mohou nastat v případě neodstranění zjištěných rizik - pravděpodobně zvýšená finanční a právní zodpovědnost v případě úrazu (nezapomeňte se zmínit i o pravděpodobnosti úrazu) jehož příčina byla jednoznačně vinou části výtahu, která neodpovídá současné normě a dále pravděpodobnému zvýšení pojistného ze zodpovědnosti 5. rozhodnutí o tom která rizika a kdy odstranit nechte výhradně na majiteli. 6. Budete-li majitele přímo či nepřímo do něčeho nutit, vždy se to nakonec obrátí proti vám, stejně tak necháte-li majitele v nevědomosti a neuděláte-li pro něj to, co je uvedeno v bodech 1 až 4. A na závěr: Chce to klid !

08.04.2003 22:33 - František Machač

Vážení, nevím jaký je názor výtahářské veřejnosti na uváděné články v novinách nebo na tomto serveru, ale dovolím si říci několik polemických vět a doufám, že budou uveřejněny . . Naprosto souhlasím s tím, že stávající výtahy strárnou a že je nutná postupná obnova, tak jak jednotlivé firmy či majitelé jsou schopni tyto finančně nákladné náležitosti realizovat a současně uvést do souladu s platnou legislativou Evropy. Prosím však kdo má možnost, běžte se laskavě podívat do i vyspělých západních zemí Evropy a uvidíte, že výtahy u nás stavěné, zdaleka nejsou v tak zoufale špatném stavu, jak se zcela záměrně uvádí v novinových článcích. Nedívejte se však jen na ukázkové výtahy v bankách a jiných obdobných centerech, ale běžte se podívat i do běžných starších domů a pod. a uvidíte, že i tam se zcela běžně používají výtahy ve stáří, jako u nás v republice. . . Mne však zaráží naprosto něco jiného a to je \"diletantismus\" některých novinářů a současně líbivý diletantismus některých rádoby odborníků i ze \"slovutných institucí\", které se k danému problému vyjadřují. Půjdeme li hodně do hloubi dějin t.j. k vyhl.19/79 Sb. tato řešila a řeší problémy okolo provozu výtahů, včetně výkonu revizí a zkoušek, samozřejmě ve vztahu k tehdejší době. Asi moc již pamatuji a tak si rovněž pamatuji, že předpisy pro výkon revizních zkoušek před rokem 1989 byly prováděny daleko tvrději než podle tzv. evropských norem EN81-2. Pokud mne pamět neklame, tak první kdo napadl naše vyhlášky a normy byly právě nadnárodní monopoly ve jménu zvýšení kvality provozu našich tehdy československých výtahů. Nelíbil se náš roky zažitý pojem \"revizní technik\" a ejhle za mohutné podpory našich lidí najednou vznikla nová norma, která v rozporu s platnou legislativou odvrhla pojem revize a revizní zkouška a nahradila jej pojmem \"prohlídka a zkouška\". Na základě požadavku právě těchto cizích firem a najednou rovněž přesně podle této normy už nemusí být revizní technik, ale stačí jakýsi zkušební technik. Byť je jeho kvalifikace popsána v této normě. V normě platné nyní od 1.4.2003 je tento právní nesmysl uveden opět.Jedná se o pracovníka určeného a přezkoušeného výrobcem nebo tak něco. Zcela záměrně takto tuto větu formuluji. Chce mi snad někdo tvrdit, že toto je ta Evropská kvalita??? Dle mého názoru je právě toto snížení kvality a zvýšení nebezpečnosti při provozu výtahů. . . Pojmy u váděné v novinových článcích na téma, že po revoluci je u nás cca 20000 revizních techniků a že vydávají podle živnostenského listu revizní zprávu, jako čistý papír, tzv. za hubičku, je takové hrubé nařčení práce těchto lidí (jsem toho názoru, že se jedná o záměr ze strany pisatelů, poškodit toto specializované společenství odborníků na velmi vysoké úrovni, právě aby otevřeli tímto způsobem pole pro nadnárodní monopoly), že velmi vážně uvažuji o podání trestního oznámení na uvedené pány za šíření pomluvy, protože se tímto lidsky a profesně cítím velmi poškozen. . . . Zcela osobně a nemusíte se mnou souhlasit si myslím toto. Vznikla zde jakási \"Česká asociace výrobců výtahů\" - pro neznalé si dovoluji poznamenat, že se jedná o asociaci nadnárodních společností a české na nich je jen to, že slovo Česká je pouze v názvu. Tito lidé si dovolují vystupovat na veřejnosti za všechny firmy v oboru výtahů. Velmi rád bych věděl co dělá antimonopolní úřad, když podle mého názoru se jedná o zcela jasnou a záměrnou \"kartelovou dohodu\", která má prakticky jen jediný cíl. Zlikvidovat původní České výtahářské firmy a jejich podíl na trhu poté získat pro sebe. První pokus nastal, když byly vydány normy týkající se provozu výtahů, které 31.3.2003 byly zrušeny, mimo jiné v nich bylo uvedeno, že kabiny musí obsahovat ochranu proti zachycení osoby a tak mnoho firem začalo montovat tzv. infra závory. Podobných problémů, které se musely řešit bylo více a postupně se tyto výtahy začaly modernizovat. Což se však nelíbilo právě asociaci, která ihned zahájila kroky pro nahrazení těchto norem, normami, které právě vyšly a nová norma již naprosto zakazuje montování těchto infra závor. Podotýkám, že tyto normy vytváří právě pracovník uvedených nadnárodních společností a tedy i zcela jasně lze předpokládat, že jsou tvořeny ve prospěch těchto společností. Kdyby takto postupovaly všechny firmy k nám přicházející ze světa, tak v republice nemůže mimo jiné jezdit ani jedno auto, stavět domy a další činnosti, protože všude umírají lidé, ale našim úkolem je toto riziko eliminovat. . . Pokud je mi známo existovalo nebo stále existuje nařízení, že v naší republice se již nemají dále vydávat České technické normy, ale mají být normy pouze převzaté z EN a ISO. Jak to, že u tak důležité oblasti, jakou jsou výtahy se toto právě porušuje. . Jak je možné, že výtahové normy se vydávají pouze za účasti \"Asociace výrobců výtahů\" a nejsou k tomuto přizváni žádní významní zástupci Českých společností. Zapomeňme už jednou konečně, že nás zbytek světa přišel zachránit, nebo jste snad toho názoru, že jsme tady žili na palmách? Jde jen a jen o byznys.Tyto firmy naprosto jednostraně oslovují veřejnost, která nemá dostatek informací a psychologicky se samozřejmě bojí. Nevím kolik je za posledních cca 10 roků těžkých a smrtelných úrazů na výtazích a i já se jich právě, jako RT bojím a čím jsem starší tím více a současně říkám škoda každého zranění a nebo smrtelného úrazu. Ale takováto manipulace s veřejností je už poněkud moc. . . Jsem naprosto toho názoru, že právě vyšlé normy by měly být ihned staženy ze světa, k uvedené problematice by měly být jmenováni zástupci více společností a ne jen jeden tvůrce a tito lidé by poté měli vytvořit předpisy. které vyhovují provozu v naší republice. Jsem však současně toho názoru, že i v normách je napsáno, že se jedná o předpis doporučený a proto je zcela v rozporu se současně platným právním řádem, že je nařizováno jak musí probíhat kontrolní činnost. Že jsou zavedeny najednou termíny do kdy je nutno atd... atd... Jsem toho názoru, že jestli je tato problematika tak \"zoufale\" nebezpečná, potom uvedený předpis měl vyjít, jako zákonná norma, nebo nařízení vlády a nikoliv, jako Česká technická norma, která určuje základní pravidla zajišťující bezpečnost výtahů. Koncem mého příspěvku podotýkám, že jsem řadový revizní technik v oboru pracuji 33 roků a nejsem žádným právníkem. Vyjádřil jsem jen svůj názor na to jak je obec výtahářská a nejen ta, manipulována ve prospěch nadnárodních společností. Znovu vyslovuji svůj názor, že uvedené normy by měly být staženy z oběhu a do doby vydání nestranných norem by měly platit původní. Těch problému týkajících se výtahů je samozřejmě mnoho, ale tendenčně a diletantsky zaměřené novinové články mne mohou opravdu jen a jen rozčílit a podnítit k takovému příspěvku, jaký jsem právě napsal. S pozdravem František Machač

07.04.2003 13:01 - Internet & Výtahy Server

Starší příspěvky najdete v horní části tabulky.

08.04.2003 09:45 - Jiří Petrůj

Do novostavby dvoupodlažní podsklepené administrativně-výrobní budovy ůpotřebuji umístit výtah pro přavážení výrobků (PC apod)i osob (1 -2).Šachta má navržený půdorys š=1300 d=1400. Možno upravit. Hledám firmu, která výtah navrhne, nainstaluje a bude mít servis. Tel: 602 156 216

01.04.2003 18:56 - Šelemon

Norma ČSN 274007 platná od 1.4.2003. V našem panelovém domě dokončeném v r. 1986 je v provozu osobní výtah s nosností 250 kg max. pro 3 osoby. Výplň výtahových dveří je z drátového skla, naštěstí výtahová šachta je panelová. Zajímalo by mě v jakém časovém horizontu a s jakou finanční náročností bude muset tento výtah splňovat podle požadavků výše uvedené ČSN. Podotýkám že výtah má 8 stanic. Najde se někdo kdo by mi tuto problematiku objasnil?

27.03.2003 21:01 - Novotný

Dobrý den. Mám dotaz,zda existuje firma-y, která se zabývají výrobou malých nákladních výtahů (max.50-60 kg).Případně jestli se může ozvat. Děkuji

20.03.2003 22:12 - P. Kolda

Dobrý den, jsem studentem 4. ročníku FAST, VŠB-Ostrava, a dostal jsem za téma Seminární práce: Výtahy a výtahové šachty. Mohl by mi prosím někdo poradit nějakou dobrou literaturu z které čerpat? Děkuji

18.03.2003 17:58 - milos

V suvislosti so stavbou bytov v podkrovi zvazujeme ako obyvatelia stvorposchodoveho bytoveho domu pristavbu vytahu z boku budovy vedla schodiska. Vedel by mi niekto prosim pomoct odhadnut orientacne naklady na takuto akciu? Ide nam ako o cenu vytahu, tak o pristavbu sachty. Dakujem velmi pekne, Milos.

28.02.2003 15:59 - Internet & Výtahy Server

Pro: p.Ondřej Kvíz Nízké teploty mají vždy negativní vliv na provoz výtahů. Zvláště pak hydraulických (tuhnutí hydraulických olejů). Norma udává rozsah teplot v šachtě od +5 do +40 st.C. Doporuručujeme konzultaci u výtahářské firmy. Pro: p.Tomáš D. Splnění podmínek platných v době výroby vašeho výtahu nezaručuje jeho opravdovou bezpečnost. Dosud jezdí například mnoho výtahů od začátku svého provozu bez šachetních dveří a přitom je právě tato skutečnost nejčastějším zdrojem úrazů! Na tyto nebezpečné body je vás ale povinna při provádění odborných zkoušek upozornit i vaše servisní firma. Při provedení Inspekční prohlídky MŮŽE v budoucnu opravdu dojít k zákazu provozu nebezpečných výtahů. Pro: p.Pavel M. Osobní výtah do takto velkého prostoru umístit nelze.

21.02.2003 19:35 - Pavel M.

Pekny den, muze mi nekdo poradit jestli je realizovatelne postavit osobni vytah do svetlikove sachty o pudorysu cca 80*100 cm. Pripade kdo by takovy vytah byl schopen postavit.Jedna se o starsi 5 podlazni cihlovy dum 5. Diky za radu. P.M.

21.02.2003 07:29 - Tomáš D. (Nájemník obytného domu)

Pěkný den! Prosím Vás, je ochoten ujasnit mi někdo následující problém s výtahy (jsem absolutní laik): \"Bydlím v domě, který byl postaven v r. 1966. V roce 2001 byla provedena poslední revize či posouzení výtahů ITI. Výsledkem je zpráva s řadou vad dle norem platných v době vybudování, které je nezbytně nutné odstranit. Chápu. Ale dalšími body v samostatném odstavci jsou jakési potřeby či nutnosti provést modernizaci výtahu a tím jej uvést do souladu s dnes platnou legislativou (např. výměna klece, montáž zábradlí na klec, oddělení dvou spojených šachet apod.). Zajímám se tedy o nutnost provedení výše uvedené modernizace dle platné legislativy, případně časový horizont v němž musí být provedena.\" Musí být vůbec provedena?? Děkuji za odpovědi !!!

20.02.2003 17:15 - Ondřej Kvíz

Dobry den,chtel jsem se zeptat jestli je mozne umistit vytah s hydraulickym pohonem v nekrytem dvore objektu?Jestli nebude mit nizka teplota v zimnim obdobi negativni vliv na fungovani vytahu. Dekuji.O.Kviz

24.01.2003 07:27 - Internet & Výtahy Server

Vážený pane Kontr, od 1.3.2003 budou v platnosti nové normy. Četnosti se budou trochu měnit, hlavně v závislosti na datumu uvedení výtahu do provozu. Tyto informace budeme NOVĚ zveřejňovat v sekci SERVIS VÝTAHŮ. Pokud na informace spěcháte napište nam e-mail, pošleme Vam současné požadavky...

23.01.2003 20:10 - Petr Kontr

Můžete mi prosím Vás zdělit jak často se musí provádět revize výtahů nebo kde je možné tyto informace získat?Potřebuji to pro svou semínární práci.Moc děkuji

17.01.2003 11:07 - Stach.J

Dobrý den.Připravuji seminární práci na téma moderní trendy ve vertikální komunikaci( především výtahy) a chtěl jsem se touto cestou zeptat kde by bylo možné sehnat více \"obecných\" informací.( odkaz na nějaký článek či jinou shrnující práci). Firem a výrobků je mnohov tom není problém, ale chtel bych do této problematiky vnést nějaký roztřiďovací systém a řád. Děkuji.

11.11.2002 14:11 - Jan Hanus (VOS a SPS)

dobry den, mel bych malou prosbu ohledne kluzaku pro konstantni rychlost padani vytahu,klinovych zachycovacu, a vahadlovych zavesu pro dve nosna lana. prosim i popis a nejlepe i vykresovou dokumentaci. Predem dekuji.

06.11.2002 15:53 - Jitka Crosnier Leconte

Dobrý den, jsem spolumajitelkou činžovního domu, kde je připravena výtahová šachta a v našem zájmu je co nejrychleji nechat nainstalovat výtah. Naším problémem je umístění výtahu - v mezipatrech, což vylučuje nižší patra z jeho užívání - jejich nezájem. je pravděpodobné, že finančně se budou podílet jen dvě poslední patra - 3.a4., přičemž do 4. je nutné eště vystoupat po schodech. Zajímá nás, s jakými koeficienty se počítá pro výpočet podílu na kontrukci výtahu, jaký je koeficient pro rozdělení příspěvků na údržbu atd. Velmi bych odpověď na tyto otázky uvítala. Děkuji. Jitka Crosnier Leconte

02.11.2002 14:18 - tom

Zdravim a mam jen maly dotaz nemate nekdo zkusenosti s deskou mitsubishi ,zajima me jestli je u ni moznost nastaveni poctu jizd s naslednou blokaci vytahu .diky tom

29.04.2002 08:26 - OTIS a.s.

Chtela bych jen doplnit vysvetleni pojmu Simplex, Duplex a Triplex: Simplex - jedno samostatne vytahove zarizeni Duplex - propojeni ovladani dvou vytahu (tlacitka mohou byt samostatne) Triplex - propojedni ovladani tri vytahu (tlacitka mohou byt samostatne) Kazdy z vytahu, at uz samostatnych nebo propojenych, muze mit rizeni jednoduche, jednosmerne sberne nebo obousmerne sberne.

29.04.2002 07:36 - Internet & Výtahy Server

Simplex - obousměrné sběrné řízení výtahu Duplex - propojení ovládání dvou výtahů (např. na jedny tlačítka) Triplex - propojení ovládání tří výtahů...

22.04.2002 11:42 - Pavel Mika

Mezi lidem padají slova jako Simplex, Duplex, Triplex - může někdo vysvětlit? Ď. Pavel M.

18.04.2002 23:13 - Horný Stanislav

Hledám předled firem, které jsou oprávněny provádět opravy a prohlíky osobních výtahů KONE v Olomouci. Děkuji předem za poskytnuté informace. Horný

23.03.2002 12:43 - Internet & Výtahy Server

V měsíci DUBNU proběhne na našem serveru velmi zajimava akce. Na adrese www.i-vytahy.cz/veletrh se bude po cely tento mesic konat 1.VÝTAHÁŘSKÝ VELETRH NA INTERNETU. Těšíme se na Vaši účast. Luděk Řezáč - manazer serveru

20.02.2002 13:46 - Fiala Pavel

Dobrý den. Chystám se stavět rodinný dům a zamiloval jsem se do malých nákladních výtahů, jaké sem viděl ve filmech z 30.let. Rád bych si podobný výtah postavil. Jen malý (80x60cm), který by unesl cca 100kg a jezdil mezi 3 patry. Ovládání bych zvládl, ale nevím, jaké jsou požadavky od úředníka, bezpečnost, kolaudace, atd. Také bych uvítal nějaká konstrukční řešení (pojezdy, popis strojovny, druhy lan,..). Jediný výtah znám z paneláku. Předem děkuji za rady a odkazy

20.12.2001 08:13 - Novák (SID-Sekce Inspekce a Dozoru spol. s r.o.)

Vše nejlepší, mnoho úspěchů a pevné zdraví do nového roku přeje všem SID.

17.12.2001 07:44 - Internet & Výtahy Server

Veselé Vánoce a šťastný nový rok... Přeje všem svým návštěvníkům kolektiv Internet & Výtahy Serveru - www.i-vytahy.cz

31.10.2001 13:16 - Tomas Vilt

Potreboval bych poradit s brzdami vytahu. Dokazu si predstavit, jak to funguje, ale nemohu nikde sehnat jak to vypada, konstrukcni popis, ci jestli je nekdo primo vyrabi a kde se daji sehnat. Prosim vsechny, kteri maji zajem mi poradit, aby se mi ozvali na e-mail. Dekuji mnohokrate. Jeste jsem zapomel dodat, ze ty brzdy by meli zastavit tihu alespon 100kg.

28.08.2001 14:35 - Karel Novák (SID - Sekce Inspekce a Dozoru)

Reakce na článek pana Vernera \"Nebezpečné výtahy nás do Evropy nevytáhnou\" na I&V Serveru - V první řadě je škoda, že pan Verner, představitel Českého normalizačního institutu, sám konstatuje, že platné České technické normy jsou nezávazné. Jsem přesvědčen, že od tohoto stavu se odvíjí většina nedostatků v servisu výtahů. Myslím si, že především Český normalizační institut by se ze své podstaty měl postarat o zezávaznění technických norem. Jak jistě pan Verner ví, že v ním citované ČSN 27 4007 je v kapitole 6 stanovena povinnost provádět inspekční prohlídky, které provádí inspekční orgán, tedy \"třetí osoba\", po které tak touží ing. Jan Dvořák, generální sekretář České asociace výrobců výtahů. Je také zajímavé, že všechny firmy organizované v této asociaci zároveň provádějí servis výtahů. Bylo by možná zajímavé, aby tedy udržovali výtahy tak, aby nás do Evropy vytáhly. Vzhledem k tomu, že současné inspekční orgány jsou akreditovány pro inspekční činnost Českým institute pro akreditaci, o.p.s.,nevidím rozumný důvod, proč by tuto inspekční činnost provádět pouze autorizované subjekty. Dále je v citované normě ošetřena i forma v článku požadovaného \"jakéhosi technického průkazu\" - v kapitole 7 se nazývá průkaz způsobilosti (jak ostatně u výtahů instalovaných v legislativě Ministerstva dopravy - Zákon o drahách - platí již řadu let). Jsem proto přesvědčen, že by se Český normalizační institut měl snažit prosadit zezávaznění jím vydávaných Českých technických norem a nesnažit se zatěžovat legislativu výrobou nových zákonů v této oblasti.

10.04.2001 11:16 - Dalibor Pěnčík

Jsem student 4.ročníku na VUT fakulta stavební.vybral jsem si jako téma mé seminární práce \"výtahy,výtahové šachty, kční řešení a nároky na stavební kce\".Už 9.týdnů sháním podklady,ale mám jich po skrovnu.Tímto bych chtěl oslovit firmy,mající zájem mi s tímto problémem pomoci,aby se mi ozvali,nebo popřípadě stačí zaslat nějaké katalogy.Předem děkuji za kladné vyřízení. Dalibor Pěnčík Vídeňská 36 Mikulov 69201